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技师冒志伟你好,我是汽车大师银牌技师-徐继田,很高兴为你解答。
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技师冒志伟您好,现在的故障码是什么
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匿名网友你好师傅
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟您这个换新的有导过数据或者编程没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟您现在报的还是硬件故障,换的是全新的吗?
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匿名网友你跑出来就亮了,
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匿名网友不是的,
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匿名网友拆车件,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是我刚刚读取的故障
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技师冒志伟你这个换了两个了是吧,插头自这边有把电源量下吗
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匿名网友换了一个。
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匿名网友今天上午换的,
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匿名网友没有量,装上去灯灭了,开出来跑一下就亮了,
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匿名网友你的意思是这个泵有问题?
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技师冒志伟先把插头这边电给确定下,确定没有问题,还是泵有问题
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匿名网友怎么确定师傅,
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匿名网友还有后面那个传感器怎么确认
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技师冒志伟右后轮的两根线的电压有测量过没有
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技师冒志伟有示波器没有
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匿名网友
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匿名网友没有示波器
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技师冒志伟先把右后轮这个两根线电压测量下
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匿名网友没有测,
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技师冒志伟插头先喷点除锈剂给上面去去氧化
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匿名网友拿万用表测。
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匿名网友
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匿名网友这样直接测?
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技师冒志伟电压档对地测量,把前面的插头插上
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匿名网友
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技师冒志伟abs的插头插上
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匿名网友你的意思是一个达铁一个插插头?
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匿名网友好
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技师冒志伟或者直接用探针插进右后轮的两根插头上,用万用表接上,打开钥匙转轮胎看电压变化
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匿名网友读取数据流轮速可以吗?
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匿名网友用万用表接着也是一根达铁对吧
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技师冒志伟两根都接传感器插头上
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技师冒志伟或者拔掉插头,对地测量两根线的电压都是补偿电压大概在2v这样可以确定abs过来的线是不是好的。
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匿名网友有12.21的电压
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技师冒志伟转动轮胎是不是在0.3v内变化
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匿名网友
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匿名网友我是这样测的
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匿名网友师傅,后面那根线是有电过来
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技师冒志伟对
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技师冒志伟轴承上的电阻在1.3k上下是正常的
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技师冒志伟确定了,在把abs那边的电源确定下,好的还是换泵
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匿名网友我读取数据流看一下
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技师冒志伟您先把右后轮插头拔了,然后两根线对地测量都有2v左右电压,没有泵电脑坏了。
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技师冒志伟或者线开路了
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匿名网友这个后轮数据有问题
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匿名网友同样的速度,有后轮数据偏大
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匿名网友右
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技师冒志伟你把插头拔了,测量下轴承上的电阻在1.2k这个样,abs过来的两根线电压对地测量有补偿电压2v,两根都是
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匿名网友万用表也是测电压这档对吧,
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技师冒志伟对
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技师冒志伟轴承有没有坏可以测量电阻在1.2k这样上下。
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匿名网友
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匿名网友这样对吧,
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匿名网友没有电来,
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匿名网友万用表反应都没有
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟一头对插头上,一头打铁
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技师冒志伟电阻档
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技师冒志伟测量轴承是电阻档
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匿名网友电阻档是哪个
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匿名网友电工师傅出去了
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技师冒志伟
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技师冒志伟按我这个调到这个位置
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技师冒志伟
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匿名网友1. 09
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匿名网友
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技师冒志伟对的,稍微有点小,插头这边两根线有补偿的2v电压过来没有
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匿名网友说明传感器没坏吧你
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技师冒志伟在调回电压档
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匿名网友也是这样对吧
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匿名网友电压12.08
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匿名网友插头,
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技师冒志伟那对,你是霍尔的,一边是0.01对吧
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技师冒志伟回到上面abs这边,测量电源
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匿名网友0.01我没有测到师傅
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匿名网友测0.01是要测哪儿,
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技师冒志伟插头不是两根线吗,另外一根啊
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匿名网友对
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匿名网友两根线,
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匿名网友你的意思是万用表一个哒铁一个测线对吗。
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技师冒志伟下面好的,您回到abs电脑那测量下电源
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匿名网友好
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匿名网友上面怎么测?
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技师冒志伟就用万用表电压档
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技师冒志伟加功率试灯
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匿名网友怎样加?
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟测按这个测量
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匿名网友我不懂电路图
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技师冒志伟1号角和25号角是正极可以点亮功率试灯,13号角和38号角是负极打铁
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技师冒志伟上上面有数字,按我给你的测量,好的继续换泵
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匿名网友
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匿名网友这个断了
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匿名网友
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匿名网友这个铁片都断了
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技师冒志伟您按我说的测量,都好的,把断的这个赛点铜丝先看管不管用
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匿名网友兄弟我还是找不到一号跟25好
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技师冒志伟管用把这个用退针器把它退出来换一个,在装上
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技师冒志伟这个样1号肯定在两头,线母插上会大点
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技师冒志伟25您数,左右上面四个数到25都给量下
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技师冒志伟左右上下
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匿名网友用试电笔?
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匿名网友1号就是两头那些大点的
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匿名网友对吧,
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技师冒志伟对的
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技师冒志伟功率试灯
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匿名网友
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匿名网友这种
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匿名网友亮灯了就可以了?
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技师冒志伟对
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匿名网友好,
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技师冒志伟有两个正极,1和25然后在把试灯夹在电瓶正极去测量13和38两个负极,都好的,你搞点铜丝塞在那个坏的那个母插上,注意不要和其它碰到一起,试车,不管用继续换泵
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友只亮一个插头。
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匿名网友这个插头就是刚开始哪个?
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技师冒志伟钥匙有没有打开
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技师冒志伟
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技师冒志伟没有在到发动机舱内的保险丝盒内找一个40安一个25安的abs保险丝
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匿名网友打开了
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匿名网友找到了
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匿名网友然后呢?
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匿名网友师傅。
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技师冒志伟保险丝找到了吗
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技师冒志伟测量是好的还是坏的
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匿名网友好的,
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匿名网友有点氧化
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技师冒志伟用万用表通断档量下这个线到abs电脑的通断
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技师冒志伟然后在调到电阻档20欧姆档,电阻在0.03以内
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技师冒志伟量好没有,稍微快一点不然时间不够。
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匿名网友我装车试一下,
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匿名网友我弄了一下哪个铜丝
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匿名网友等下时间不够,我加钱
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技师冒志伟好的
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匿名网友还是没用师傅,
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技师冒志伟那个缺个电你也没有量,我也不敢给你说什么坏了
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技师冒志伟你还缺个电源没有量到啊
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技师冒志伟您把保险丝到abs电脑版的线给确定是好的的,怎么没有电过去
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匿名网友这就尴尬了
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技师冒志伟没有明白您的意思
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技师冒志伟您有测量好吗
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匿名网友好了。师傅,
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匿名网友我塞点铜丝,
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匿名网友也不要去弄他了,塞点铜丝没关系吧,
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技师冒志伟最好,把这个用退针器给退出来,换个新的。
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技师冒志伟有可能会解除不好,长期会烧泵和插头接触点。
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技师冒志伟接触不好,不好意思,文字写错了
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匿名网友没事,
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匿名网友没有这个工具
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匿名网友
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匿名网友师傅这个怎么拆?
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技师冒志伟好的,您看着修,我给这个总结
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匿名网友这种车子很少弄,
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匿名网友好的,
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技师冒志伟卡子向里推
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匿名网友他不出来。
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匿名网友师傅,下次有时候我在联系你,
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技师冒志伟好的,能帮助到您很高兴,需要学习电路基础可以报名我们大力汽修学院基础班。
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匿名网友嗯,好的,还是得多跟师傅学习学习
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07年别克凯越,亮故障灯就刹不住车,ABS报故障C0113:泵马达电路高.换了一个新的过了一天又亮了,然后后面又换了两个还是一样的故障,我建议仔细检查下线路,线路没有问题更换ABS泵,
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08年别克凯越1.6发动机系统报P0317不平路面感应系统输入不存在故障,清除不掉,而且仪表常亮ABS灯和手刹灯,诊断电脑进不去ABS系统,更换了一个拆车ABS泵总成故障依旧。您好根据您车的故障分析,ABS模块的供电线路,点火线路,搭铁线路逐步检查一下及ABS模块到发动机模块的通讯线路检查一下,还是怀疑线路故障防盗系统的故障,防盗模块,钥匙等!先把ABS的解决掉,先不要考虑它!解决ABS的消失了就不管它了,如果还不行就在检修!
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年份10年1.6排量别克凯越,ABS总泵烧了,已经更换后,出现右后轮传感器有故障,可以用电脑消除,消除故障后,时速70,ABS故障灯又亮起您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话,我给你的建议就是可以。直接考虑一下他的这个。Kbs总泵虽然说你换过了,但是这个它还是有问题。
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08年凯越手动 手刹灯ABS灯常亮 更换ABS泵后故障依旧你好,别克凯越手刹灯,ABS灯常亮,更换ABS泵模块,故障依旧,你这个更换的拆车件配件肯定没有用。发动机保不平,路面传感器问题,主要就是模块本身内部抗感器损坏导致的,建议重新调换一个ABS泵模块,进行更换。
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老款别克凯越已经开了十几万。仪表台显示abs传感器灯亮。电脑读出来,左后和右后abs传感器有故障灯。但今天更换换好以后,开一圈后。这个仪表台abs灯又亮起来了。因为这个abs是连着轴承的价格比较高。所以车主就非常的不高兴。求帮助ABS泵坏掉啦,更换或者维修都可以
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别克凯越08款ABS灯正常开车不会亮,只要过沟或者颠簸就会亮 一般倒车下台阶会马上亮 电脑检测故障码C0113马达泵电路高 是怎么回事 需要换什么
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我这是一款10年的别克凯越其他任何故障都没有发动机也没有抖动就只有ABS灯和手刹灯亮反复开关两次钥匙再打着车他会灭用431电脑进去检查就是不平路面内机传感器请问这个情况是ABS泵还是什么情况和手刹灯一起亮,一般都是abs泵的问题,不平路面传感器是从abs泵获取的,这个问题需要换abs泵
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你好 我这里一款2010的别克凯越 自动挡的昨天Abs和手刹灯亮了 用电脑检测故障 发现了四个故障码 一个后轮转述传感器 今天换好了 故障灯还亮 用电脑检测还是有两个故障码 中间的两个 这个是什么意思啊你好,根据你的描述,先排除线路问题,还有传感器问题,在排除ABS总泵,那我建议你去专业一点的修理厂,或者4s店去检查。不要盲目换件
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别克凯越的ABS灯和手刹提示灯亮,可是手刹己放到底了,刹车工作也正常,去修车的地方,用诊断电脑,一进凯越这款车,还没清除故障码,故障灯就自动灭了,但是车子熄火重启了又出现了,然后用诊断电脑一进这款车的系统,故障灯又自动灭了,想知道这是什么问题
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大师们好。我这有一款06年别克凯越。手动挡。车辆行驶时,在空挡的时候。有时间歇熄火。节气门已清洗燃油泵已更换。故障依旧。电脑读故障码是。p1626。防盗系统燃油启用电路。求解谢谢大师们。
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