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技师朱邦磊你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊怠速多少,加油门多少?
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技师朱邦磊实际压力
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匿名网友怠速接近200KP 2000转降至100左右
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匿名网友4 5千转速试过一下 降到50左右
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匿名网友机油压力降至几十发动机会出现异响
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技师朱邦磊油量检查,足够?
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匿名网友小瓦拉坏大修过 缸盖凸轮轴气门没有问题
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匿名网友足够
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匿名网友大修 换了机油 机油泵 机油滤芯 曲轴 连杆 活塞 大小瓦 正时链条一套
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技师朱邦磊就几个原因会这样。机油不够,机油粘稠度不符合发动机要求,轴瓦间隙不标准,机油泵和集滤嘴泄压漏气。
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技师朱邦磊所以,不是你换过搞过的就一定没问题。就这几项,逐一排查。
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匿名网友机油用的是壳牌10W40 轴瓦间隙重新拆下来确认过
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技师朱邦磊机油换5-30
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匿名网友集虑嘴是机油滤芯盖吗
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技师朱邦磊不是,就是吸油底壳里面机油的那玩意
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匿名网友哦 昨天换了新的油底壳还是一样的
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匿名网友问了车主他以前用的都是这种机油
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技师朱邦磊不是油底壳,是集滤嘴
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匿名网友对 油底壳带 集虑嘴没有单卖的
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技师朱邦磊嗯,先排除
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匿名网友会不会是新配件有问题 比如机油泵 集虑嘴
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技师朱邦磊会
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匿名网友对了 发动机装好没有装车 转机油泵机油压力能达到3 400kp
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技师朱邦磊你的手速能有这么快?。?
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匿名网友就转机油泵 曲轴不转
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匿名网友手电钻
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技师朱邦磊那不标准
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匿名网友曲轴皮带盘套上 不卡限位器 可以的
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匿名网友好吧 明天再排查您说的这些问题 还有其他的可能性吗
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技师朱邦磊缸盖打压测试了没
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技师朱邦磊还有缸盖,那是最后考虑
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匿名网友刚盖怎么打压?
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匿名网友气缸压力吗
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技师朱邦磊不是气缸压力,是缸盖漏不漏气,现在没办法打压,那得拆下来。压缸盖之前测
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匿名网友缸盖哪个位置有可能机油卸压?
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技师朱邦磊里面油堵
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匿名网友气门室盖拆了能看到吗
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技师朱邦磊看不到。得打压测试
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匿名网友能教一下我缸盖打压测试具体怎么操作吗
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技师朱邦磊就是向测水箱漏不漏气一样,堵住所有口,从一个口打气,放水里看有没有气泡
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匿名网友好的 谢谢师傅
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技师朱邦磊不客气
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别克君越2011年的laf发动机。客户二手车要整备下。老师一般漏油都哪里帮忙看看,另外一般建议哪里最好搞下或者有哪些通病
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您好,我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版,已经跑了15万公里,当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油),这些问题我都没有维修,厂家建议用5W-30机油,而我更换了嘉实多5W-40机油,开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高,要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常,车身很重,低速状态下动力一般,去博世汽车线下门店检查了汽车,反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油),目前车子有烧机油的情况,跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看,建议我目前可以做哪些事情来优化?你好,你这种情况,建议您做一下发动机内部的清洗,然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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11年新君越,2.4 LAF 发动机,换正时组件,不吊发动机可以更换吗?更换正时链条不需要把发动机吊下来,在上面可以搞定
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11年别克君越2.4排量LAF发动机。发动机大修以后报燃油修正过程。排气凸轮轴系统性能。机油里面有汽油味,一般都是高压油泵的问题。需要更换高压油泵,vvt故障,需要测量发动机的机油压力是否偏低,检查凸轮轴链轮,
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你好,11款别克君越发动机号具体在哪个位置你好,11款别克君越发动机号具体在哪个位置【车型:君越 2011款 2.4L SIDI豪华版】
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2011年别克君越还可以入手吗,有什么通病2011年别克君越可以入手,油耗偏高一点,变速箱需要好好保养维护,其他方面没有大问题。
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2011年君越LAF发动机废气管里有机油,而且机油消耗1升怎么回事吗根据你的描述。这种现象是废气阀坏了需要更换。这个更换了就会解决的。
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发动机不加油转速升高,加油门发动机转速升高车速反应慢
标题:发动机不加油转速升高,加油门发动机转速升高车速反应慢为什么发动机不加油转速升高?加油门,发动机转速升高,车速却反应慢,这是许多车主可能会遇到的问题。这个问题可能涉及到发动机的油耗、排气系统的问题
汽车发动机
2023-08-15
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君越发动机动力不足,君越发动机动力不足故障码油门踏板
问题背景:君越是别克旗下一款备受瞩目的豪华轿车,然而最近故障码油门踏板引起了一些车主们的担忧。君越发动机动力不足,这是什么原因造成的呢?本文将针对君越发动机动力不足及故障码油门踏板进行详细解析。问题解
汽车发动机
2023-07-26
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发动机机油的消耗量显著增加,压力下降时应进行大修(对,错)
机油消耗量明显增加,压力下降时,请进行大修。 这个主题是判决问题。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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汽油机发动机功率与海拔高度有关,海拔越高,空气密度越低,汽缸压力越低,造成发 动机功率下降(对,错)
汽油机的发动机功率与高程有关,高程越高,空气密度越低,气缸压力越低,发动机功率越低。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。
运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧
故障维修
2022-05-12
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君越2.4打不着火,君越2.4豪华版
君越2.4打不着火,君越2.4豪华版君越2.4打不着火问题君越2.4作为一款豪华轿车,备受消费者的喜爱。然而,一些车主反映他们遇到了一些问题,其中最常见的问题是君越2.4打不着火。这个问题给车主带来了
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2023-08-24
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11年比亚迪s6值多少钱
11年比亚迪S6值多少钱11年比亚迪S6的市场价值11年比亚迪S6作为当时的一款高端SUV车型,备受消费者的关注。如今,作为一款二手车,11年比亚迪S6在二手车市场上的价值备受关注,很多消费者纷纷询问
比亚迪
2024-02-01
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11年比亚迪s6值多少钱
11年比亚迪S6值多少钱11年比亚迪S6的市场价值11年比亚迪S6作为当时的一款高端SUV车型,备受消费者的关注。如今,作为一款二手车,11年比亚迪S6在二手车市场上的价值备受关注,很多消费者纷纷询问
比亚迪
2024-01-31
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发动机总成大修送修标志:气缸磨损圆度误差达到0.175~0.250mm,圆柱度误差达到0.050~0.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%,燃料和润滑油消耗量显著增加时(对,错)
发动机总成大修维修标志:气缸磨损圆度误差达0.175~0.250mm,圆柱度误差达0.050~0.063 mm; 最大功率或气缸压力比标准降低25%,燃料和润滑油消耗量明显增加时。 这个主题是判决问题
故障维修
2022-05-11
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11年的比亚迪g3可以买吗
标题:11年的比亚迪G3是否值得购买第一章:11年的比亚迪G3综述G3是比亚迪公司于2010年推出的一款紧凑型轿车,如今已经过去了11年。在这个竞争激烈的汽车市场上,很多人都好奇11年的比亚迪G3是否
比亚迪
2024-01-24