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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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魏**你好 奥迪A6 插电式混合动力 换水泵 需要复位高压电 怎么复位
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲你好,这个是有工具的
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魏**没有工具怎么弄?
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技师孙晓哲你拍个那个大插头图片我看看
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魏**
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魏**看到了么
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魏**
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魏**
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魏**
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲看下操作说明
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魏**现在怎么处理?
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技师孙晓哲按图说明操作就可以!
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魏**
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魏**你好 在不在?
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技师孙晓哲正常,需要电脑先断开高压电,在吧安全插头! 维修好,在用电脑恢复高压电,在插上你那个插头的!
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魏**我一开始没有断开 现在怎么恢复?
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魏**现在我需要怎么操作才可以恢复?
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技师孙晓哲你这个情况,需要专检,然后恢复高压电,然后在插这个插头试试吧
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魏**我现在启动了
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魏**
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技师孙晓哲故障之前有吗?
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魏**不知道
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技师孙晓哲现在就是发动机系统那个数据总线接口,这个需要检查一下数据总线接口 另一个故障码没问题,正常的不用管!
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魏**这个换了水泵需要复位么
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魏**没有拆过总线嘛
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技师孙晓哲机械水泵么,不用!
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技师孙晓哲嗯,所以问你之前有没有这个故障码
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲控制单元再后排座椅下面如图所示位置
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魏**这个怎么看他好坏
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技师孙晓哲检查插头,检查一下是否接触不良
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技师孙晓哲故障码清不掉么?
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魏**清不掉
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技师孙晓哲哦哦!那检查一下数据总线吧
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魏**好
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各位大神好,我06年奥迪A6L,转速(800会抖动厉害)会自动加高至1600转然后又回落,无限循环,已经换了高压油泵,高压线束,进气歧管,气门室盖,废气阀,3个传感器,2组气管,水箱里的什么什么,等等,实在是不知道还要换什么了维修建议:根据技师描述症状以及维修过程此车抖动原因先检查进气系统是否有泄露,然后再检查水温传感器
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我车检查出节温器坏了,但4S店说没法单独换节温器,结果就把整个水泵一起换了,这样合理否?我之前车都可以单独换节温器,为什么奥迪不行?另外换了后安装什么盖板不到位,结果导致什么叶片跟盖板摩擦,冷车启动时“塔塔塔”噪音很大(以前从来没有),后面调整了盖板位置,声音小一些了,但估计叶片受损,还是会有塔塔塔的响声,这个有安全隐患没?是否需要修复或者更换什么叶片?谢谢专家回复!及时检查处理问题部位。
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我得车子有两个问题,第一是车漆的问题前机器盖有特别的明显的痕迹,像是喷漆后的问题,请问怎么处理。另一个问题是自动启停系统故障,突然之间的事,车子6年了 2014款奥迪a6l. 请问,自动启停怎么排查故障。是不是电瓶需要更换了?请各位师傅尽快回复机盖去洗车店看能不能处理,如果处理不了,那你需要做油漆了。自动启停故障,你这需要电脑检查一下有没有故障码。不能有故障码的,如果有就需要维修。没有故障码,检查电瓶寿命
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您好,奥迪a6碰撞修复后,无法启动,变速箱系统进不去,档位显示灯也不亮。气囊系统故障显示断电保护器。看了一下电瓶正极到发动机舱的正极线没电,用线绕过断电保护器直接接到电瓶上就能打着。换了新的断电保护器也没好,请问大佬要怎么弄。现在要解决两方面问题一个是变速箱没有通讯,检查供电,搭铁以及信号线,第二就是电瓶断路器。
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奥迪A6L,C7,2013年2.0T CVT。过了3年的质保了,准备外面做6万公里的大保养,朋友推荐一家专业保养维修奥迪的快修店,老板是原奥迪4S的技师,据说等级比较高,不是小工这类。朋友信誓旦旦,有亲自跟老板去4s店提货,全是原厂正品机油机滤等等配件,请问有这个可能么,还有店里生意那么好,能搞的出来这么多配件有点儿怀疑?另外需要换机油,机滤,空气滤芯,变速箱油,刹车油,汽油滤清器,防冻液需要换吗?这样的快修店到底靠谱不,怕后期会出问题趴窝或者抛锚。
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2018款奥迪A6L非空气悬挂,今天又去4S店做了一下四轮定位和动平衡,做完现在车也不抖了,跑的很正,但是在做的过程中师傅把方向拆下来往左调了一个齿,而且拆下来看到之前就往左调过一个齿,目前一共往左两尺,现在有个问题就是往左打方向力度要比往右打方向力度大,而且往左打方向回正力度比往右的回正也大很大,左边回正后方向很正,右边回完方向还差几度,这个怎么解决?你好车主根据你的描述需要做四轮定位把车子的倾角调整一下
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10年末奥迪A6L. 2.0T. 手动挡。加速无力,偶尔顿车。点火线圈 火花塞 喷油嘴更换。动力顺畅,还是偶尔在急加速时顿一下,今天在更换喷油嘴后,动力嗷嗷滴,起步加油有劲,换完喷油嘴后稳定系统故障灯亮起,原地空加油发动机转速能过4千转,没有了保护 清除一系列因拔插头的故障码后,发动机保护正常了,可是劲头不如刚才没有清码时有力量。有一个故障码清不掉,是进气管路IMRC什么未设置。 车子进气管在更换喷油嘴的时候进行了积碳清理。车子的劲头和那个故障码有关系吗?用431怎么设置?建议您更换一下进气歧管位置传感器
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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兄弟们,问一下,奥迪a6 fsi。 3.0的汽车故障码显示气缸1凸轮轴滞后点火未调节,我们换了正时皮带,没抬发动机之前,车进过水,修过一次,刚盖凸轮轴盘螺丝掉了,打开以后换的正时,之后车主跑着跑着故障码就亮了,然后我们又抬了一次,发现刚盖记号错了15度,又调了过来,装上完之后,故障就就剩一个了,之前有三个。现在故障码不亮了,就剩一个故障码了,大神们帮帮我们是怎么回事,电磁阀也换了,没什么用啊,现在记号是对的,麻烦各位兄弟了
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13年的奥迪A6,最近出现这个故障码。有时候有,有时候没有。排除钥匙没电,刚换的电池。 第一次去4s点,修车师傅说可能是一键启动的问题,因为我打火出现故障码,师傅打火没出现。他说可能是那个开关有三级,我按的不到位,也可能是坏了。如果再出现,最好换一个。很长时间后又出现了,每次打火都出现。 第二次去4s店,他们有个总监给看了一下,说可能是发动机的问题,可能是什么泵的问题,得拆开看。可是我车开着很正常,所以对他很是个怀疑。 后来让我朋友看了,也说可能是一键启动的开关的事。 最近开车,它偶尔也会出来,我反复打火几次,换一下按开关都角度位置和力度,就好了。 请问,究竟是不是这个一键启动开关的问题?用电脑看啥问题也没有,就几个偶发的故障码。那么换一个这个开关得多少钱? 求大神详细赐教?我需要换这个开关吗?有什么影响吗?建议先把这两个故障码解决了,然后在试试还有没有这个故障灯,有的话换个开关!
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