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11年起亚1.6自动挡更换发动机总成,及三元催化_起亚_福瑞迪_汽车大师

11年起亚1.6自动挡更换发动机总成,及三元催化器,后出现水温电压高3.3伏特,更换水温传感器电压0.08伏特正常,过两天出现发动机故障灯点亮,故障代码高负荷状态下系统过浓(一排)之后,更换氧传感器两个,碳罐电磁阀,未能解决问题,检测燃油压力3.6左右,故障灯消除一天半后再次点亮,求大师指点!
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燃油修正这一个数据不对,是比较大的,发动机故障代码高速状态下混合气过浓,如果汽油压力没有问题,需要查看一下燃油压力值是否可以正常保持住,如果保持不住需要查看一下喷油嘴是否滴漏,如果喷油嘴没有问题,需要检查一下燃油品质,如果都没有问题,查看一下进气系统是否存在轻微泄露,节气门接口,进气歧管接口,和真空管路!还有需要检查一下正时记号,可以通过读取发动机电脑数据对比一下凸轮轴目标位置数据和实际位置数据,这两组数据在怠速和加速状态下是几乎一致的,如果正时也没有问题,需要检查一下排气系统是否存在泄露,排气歧管垫,和排气管接口垫,如果排气系统漏气,空气进入到尾气中,氧传感器检测到混合气稀时,会给发动机电脑一个信号,控制喷油量!如果排气系统也没有漏气,需要看下更换的氧传感器是否存在问题!
11年起亚1.6自动挡更换发动机总成,及三元催化器,后出现水温电压高3.3伏特,更换水温传感器电压0.08伏特正常,过两天出现发动机故障灯点亮,故障代码高负荷状态下系统过浓(一排)之后,更换氧传感器两个,碳罐电磁阀,未能解决问题,检测燃油压力3.6左右,故障灯消除一天半后再次点亮,求大师指点!
肖新忠
肖新忠
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