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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-周玉崇,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,那个火花塞可以自己更换的,只要自己会使用那个工具的话,可以更换的
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wsa565师傅麻烦您 给我指点一下
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wsa565工具我家里有
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wsa565安装火花塞的时候有没有 什么地方 需要注意的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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wsa565之前我有一次去店里换火花塞 火花塞换好之后 师傅启动车子踩了几脚油门 这是干嘛
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wsa565好的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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wsa565可以用这个工具吸住 往里面放吗
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wsa565
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wsa565好的
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技师孟帅帅可以的
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起亚K5 2016款1.6t,车子跟缺缸一样没动力,起初以为火花塞坏了(因为之前有过两次)但是又不像缺缸那样发动机抖的很厉害,发动机故障灯也不亮,请问下各位师傅可能是什么原因如果是这样的话,这个必须把火花塞重新检查一下。然后检查一下节气门和进气压力传感器脏不脏。如果脏了就清洗一下,清洗完了以后用电脑重新匹配一下。
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2013款起亚K5目前跑了31000公里,之前没关注过保养手册,今天翻出来看了下下一次保养要更换火花塞,自动变速箱油,冷却液,空气滤芯!请问这些是否需要按照保养手册的要求全部更换?
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起亚K5,12年2.0排量,行驶9.3万公里,天冷不好启动,火花塞换了,机油换了0w40,节气门洗了,喷油嘴也洗了,电瓶新的,还是不好启动,喷点启动夜车可以启动,但是启动夜一停车便熄火,大师能告诉我还会有什么问题吗
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起亚K5,刚换的二手发动机,换好之后,冷车一切都正常(包括急加速),热车之后轻点油门,发动机有抖动,一下就熄火大师们能解决这个问题么?备注:节气门,火花塞,点火线圈,水温传感器,正时都换了还是没解决热车轻点油门(车身怠速600转,轻点到800转)就会抖动,直接熄火。这个是什么问题?你好,按照你说的这种故障表现,热车状态下,加油门就出现熄火的情况,这种情况应该是加油门的时候发动机电脑板没有加大喷油量造成的,熄火。 导致电脑版不无法正常加大喷油量的原因,重点检查一下车辆的水温传感器和三元催化器是否有问题?可以在热车状态下把水温传感器的插头拔了试试。
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你好师傅,请问一下14款起亚K5LUX.的车,换了12款GL的变速箱和发动机,现在空转转速可以上来,用自动只能跑60,发动机超过2000转就会自己掉下来,转速度,用手动,也是不能超过2000转根据你的描述,需要匹配一下,修理厂这个你找一个这个规模稍微大一点的,他们应该是做过这种匹配的,应该可以。
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,你好,首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞,节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致?如果正时不对,就会造成怠速不稳,甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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师傅好,我是15年起亚K5.1.6T。现在2万公里,现在就是起步好生硬,给油没劲,不像以前给油还有点推背感呢,1个月前点火线圈坏了两个,去4s店换了,而且停车挂N档还抖一下。机油是换的嘉实多磁护全合成的,加的95号油,发动机启动噪音也增大了,是发动机原因,还是变速箱原因,还是火花塞,还是另外两个点火线圈也没有用啦,唉,非常郁闷啊通过分析来看,检查下火花塞,点火线圈,清洗下节气门,进气道积炭
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2012款G4KD发动机款k5 空调间隙性不制冷,时好时坏,压缩机新的,上次大师上有个师傅说我可能是电磁干扰,我就试了一下断开电瓶,几分钟,在接上,就好了,可能是火花塞引起的,现在换了火花塞,还是不行,而且断开电瓶,也好不用,空调好的时候能一直制冷,不好的时候怎么都不制冷,车子以前上车直接踩刹车一键启动就可以,现在启动都要先通电仪表亮了,等一会才行,直接启动就好像没油一样,汽油泵也是新的,现在每次启动都得先打开,让它油上来才能启动,怠速感觉有轻微抖动,有没有大师遇到的帮忙告知,这种情况属于干扰故障 或者是线路上连接不良所造成的。建议重点检查空调面板和空调控制线路 可以先找空间车辆部件一下部件试一试
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你好,我是11款起亚K5,开了15万公里,现在出现了热车怠速抖动,抖得挺厉害,火花塞换过了,点火线圈换了,3个机脚垫都换了,节气门喷油嘴清洗了,因为本人很苦恼这个问题,能想到的都弄一遍了还是不好,去过两个4S好几个汽修厂都说没检测到什么问题,因为这款车有拉缸的通病,前两天大修完发动机还是一样的抖,冷车不抖,温度一上来怠速就是583就开始抖,我该怎么办啊您好 温度一上来怠速就抖,氧传感器,水温传感器检查过没有,因为氧传感以及水温传感器主要热车工作明显点,如果感应有问题,那么积极会影响到喷油量的,建议检查一下这两点。
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专家你好!我的车是12款起亚k5 2.0自吸6速自动。昨天自己动手更换了变速箱油(传统重力更换),听卖油的说买4升就够了,结果我放出了差不多5升(我把车尾抬高来放油),所以今天又买了一升,不知道加多少才够?看了很多论坛,有说有观察孔的,有说要卸掉左前轮才能看到,有说在油底壳下面,有说在变速箱车头前方(水箱旁边),更有说有油尺的。到底在哪?请专家解答!感激不尽!分析:变速箱油位空再变速箱测面,加到流出来就可以了。正常在4.5升。
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精选问答
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