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技师卢二辉您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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匿名网友你好师傅
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技师卢二辉用诊断仪检查一下,是否有故障记录
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技师卢二辉特别是变速箱系统和发动机系统
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匿名网友没有故障灯的话会有故障记录吗?
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匿名网友主要是现在这么晚了也没办法找修车店看看了
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匿名网友我也检查了很多地方 比如刹车和进气
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匿名网友感觉排气也没有堵住的感觉
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技师卢二辉没有故障灯,也可能有故障记录
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技师卢二辉目前可能原因有变速箱和发动机的可能
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匿名网友那万一
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匿名网友没有故障记录该怎么排查啊
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匿名网友感觉这个问题是偶发的 我也去找了修车店
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匿名网友给他们描述了这个问题 但是又没办法描述得很清楚
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技师卢二辉没有故障码的话,重点检查变速箱当时的档位变化,有可能在故障状态时,变速箱没有正常升档
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匿名网友也就是说可能变速箱出问题的可能性会大一点
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匿名网友还有师傅 就是这车最近出现了松油门滑行降速过快的问题 感觉滑不动的感觉 检查了也不是刹车的问题 会不会也和变速箱有关
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技师卢二辉有可能的,因为变速箱不升档的话,就相当于低速挡在滑行,低速挡滑行其实就是利用变速箱给发动机制动
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匿名网友它倒是也会升档 因为降档顿挫的感觉还是明显
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技师卢二辉升档,降档顿挫,都是变速箱有问题,都会出现前面说的那两个状态
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匿名网友最开始那个问题 就是车子出现提不上速的时候 发动机转速是没办法到4000转以上的 就感觉明明已经用力踩油门了 发动机转速也不线性上升 速度就被卡在40左右一点一点涨
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匿名网友有一回我使劲踩了一次 直到听到 咔 的一声马上顿挫了一下才恢复正常
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技师卢二辉变速箱油多少公里没有更换了
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匿名网友前段时间才换过
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匿名网友用了5000多公里
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匿名网友但是我确实感觉换的有问题
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匿名网友最近是天冷没有声音 天气热的时候 这个自动变速箱每一次换挡之后都会有一点摩擦的轰隆声 那种闷响 然后一两秒钟就没有了
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匿名网友前三个档位几乎都有这种现象
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技师卢二辉估计变速箱有问题了
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匿名网友速度到
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匿名网友60左右4档变5档没有
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匿名网友我还专门问过那个师傅变速箱油给我换过没有
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匿名网友换够没有 他说够了的
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匿名网友哎老车这些疑难杂症真的很头疼
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匿名网友变速箱出问题 会导致发动机转速上不去吗?
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匿名网友提速无力的时候发动机转速是不怎么上得去的那种感觉
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技师卢二辉变速箱会引起发动机处于保护模式,就会限制转速
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匿名网友但是为什么使劲踩它又会顿挫一下恢复正常
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匿名网友保护模式是不是需要重新打火啊?
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技师卢二辉变速箱档位正常了,就恢复了
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匿名网友我明天有空去读一下故障码
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技师卢二辉从描述的情况,我分析可能原因在2个方面,一个是变速箱,一个是发动机增压系统。建议用诊断仪先检查一下故障记录
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匿名网友好的 师傅 感谢
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技师卢二辉不客气
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本车正常停车之后再去开车时就出现打不着火,或者打着火怠速3秒直接熄火,好像电路断掉一样,再次启动故障依旧,然后多踩油门,重复连续踩下油门才可以不熄火,如果踩着油门不动就会熄火,但是不到30秒依然会熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:应该是很长时间没有更换空气滤芯或者是空气滤芯前方的进出口过。导致的空气流量计计量错误 建议:清洗空气流量计或者是直接更换掉。 以上故障诊断是根据我维修八年之经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本车正常停车之后再去开车时就出现打不着火,或者打着火怠速3秒直接熄火,好像电路断掉一样,再次启动故障依旧,然后多踩油门,重复连续踩下油门才可以不熄火,如果踩着油门不动就会熄火,但是不到30秒依然会熄火这个问题要用电脑检测具体的故障码,可能是空气流量计的数据小,把空气流量计拆了清洗干净再试。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07款领域2.0手动。怠速热车转速突然变高然后熄火,行驶过程中感觉突然断油登2秒左右有突然恢复,有时断油后直接熄火,重新发动又恢复正常。过一会又出现上述问题。 后备箱电锁在连续开关后备箱后,现在无法打开,经检测电锁处没电了,怎么回事。智能用钥匙机械打开!分析:首先要检查线路,智能钥匙。
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2006款帕萨特领域,1.8T手动豪华版,25万公里,从去年下半年开始断断续续出现01176故障码,钥匙信号过小而不被接受!偶发故障,无特定出现时间!出现此问题后仪表板钥匙信号闪,提示防盗系统激活车辆无法启动!无解决办法,停一夜第二天又可以启动但是下一次不知道什么时候又出现。钥匙也找技师重新匹配过问题依旧。
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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上海大众帕萨特B5,2003款,手动挡五档,1.8升自然吸气发动机,行驶大概15万公里,现在发现车子油耗特别高,高速每公里一块钱,市区每公里一块五,油耗伤不起呀? 问题一:油耗怎么会这么高呀? 问题二:现在发动机明显发抖,提速无力,特别是开空调后超级无力,油门踩到底根本没有用,转速显示也不会上来,爬坡会经常熄火。发动机发抖,车子开起来软绵绵的,坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ,比柴油机还抖,跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了,高压包也全部换了,节气门也清洗了,没有用,还是抖! 总而言之就是抖呀!重要的事情说三遍! 请问大师怎么办啊?怎么解决上面的问题啊?你好,根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致,发动机异常抖动大致原因,先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常,维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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大众06帕萨特2.8v6风扇长转,关掉钥匙也一直转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,拔掉温控开关风扇不转,那这种情况一般还是温风开关问题导致的,建议你再更换一个原厂的温控开关。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我的是07年的老领驭2.8的 最近突然有了下面这个故障 点着车后不动没有只要一挂挡前进或者后退或者很踩刹车机会有根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,根据描述,第一个故障码报的是刹车灯开关故障,具体需要一个检查一下刹车开关插头线路有无虚接线路松动情况,线路检查无问题,更换刹车灯开关即可。第二个故障码需要进发动机系统读取一下有无相关故障代码然后再进行具体检修 建议:先检查一下刹车灯开关线路有没有问题,线路正常,更换刹车灯开关,第二个故障码需要读取发动机系统故障,然后再做检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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帕萨特领域定速巡航怎么接线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,E45是定速巡航开关,J220是发动机电脑板。定速巡航开关的信号线到了发动机电脑板的38号线 建议:这边按照提供的原车电路图进行接线处理 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮,帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮抖动
1.8T 发动机故障灯亮,咋整 关键词:帕萨特领驭、发动机故障灯亮 1.8T 那发动机故障灯咋老亮呢!这事儿可把不少车主给整迷糊了。就说有个哥们儿,刚买的新领驭,开了没多会儿,这故障灯就亮起来了,消了
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帕萨特领驭油耗大,咋回事儿 各位老表,今天咱来摆一哈帕萨特领驭油耗大的原因。你说你开着领驭,油耗咋就这么高呢?莫急,我来给你分析分析。 活塞、活塞环破损 首先,可能是活塞、活塞环出了问题。这就好比你家
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