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技师任德智您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友17款,2.0的
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技师任德智这种情况要进发动机系统里面做一下匹配值清除才行
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匿名网友用道通可以吗
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技师任德智不确定,可以试一下,应该是可以的
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匿名网友这么清除
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技师任德智进发动机系统里面点匹配出来看,里面有很多选项
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匿名网友
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匿名网友那一个
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技师任德智这里面没有
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技师任德智这个里面没有进选择系统基本调整看一下
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匿名网友
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匿名网友有吗
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技师任德智就这个里面有一个所有匹配值复位这个做一下
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匿名网友试试
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匿名网友如果还不对了还有什么影响,风扇水泵都换了
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技师任德智先做了看,水泵更换后也是要做匹配的
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匿名网友做了不管用
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技师任德智做了哪个,水泵匹配还是复位这个
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匿名网友还有水泵匹配吗
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技师任德智对的
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匿名网友在那个系统里
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匿名网友
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技师任德智还是刚才这个里面,有一个用于发动机温度调节执行元件这个可以看一下
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匿名网友匹配了
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技师任德智点开看一下是不是
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匿名网友
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技师任德智直接就显示这个设置成功了吗
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匿名网友对
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技师任德智那不一定对了。正常设置会有过程不会直接显示
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技师任德智现在这两个方面都做过就正常试车看一下,已经路试过没有
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匿名网友没设置之前路试一会转一会不转
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技师任德智做了匹配就多路试行驶一下看
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2013年途观1.8T高速风扇转,低速不转,水箱下水管温度低,上水管温度高,用解码器读取温度98度高速风扇就转了,节温器水泵,高速风扇都换了,故障还是一样,有一个故障码建议清除故障码、建议水管配空气。
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途观车怠速的时候下水管没有温度,上水管温度高低速风扇一直转,水温表正厂,路试跑一会上下水管温度都正常,风扇也要停止工作,水泵,水箱都换了,故障还是一样专业大师来此问题属于正常现象不用维修
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14年、帕萨特2.0低配、冷车启动、水温90风扇开始转、96高速、电脑进发动机系统读故障码没有、消码发动机就正常、水温都正常、水温冷再试又是转不停、水泵总成、风扇大小都换过?就是节温器没打开风扇就开始工作。怠速风扇常转属于正常范围之内,只要水温正常,没有高温,不会影响车辆正常行驶。而且跑起来后,风扇也不是一直转的
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12年帕萨特领驭空调不工作,不显示室外温度,电脑读99度,换了一个室外温度也不工作,电脑故障码,大众公司舒适总线损坏,未通讯,请帮我,谢谢大师们
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在吗,我问哈你12年帕萨特2.0风扇不会停一直转,关了钥匙还要转好大一会。都扇冷风了还转。而且跑着温度还会高。节温器也打得开,上下水管一样烫的。给会是主风扇烂了你看水温正常,占空比信号正常,散热风扇转,说明控制模块或者节温器有问题
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2011年,大众帕萨特1.8T,空调不凉,车主刚来,空调偶尔凉偶尔不凉,换了压缩机电池阀,车主用了5天,过后就一直不凉了,过后又换了压力开关!现在一直不凉,风扇也没转,但是水温起来肯定转,开始报压力开关故障,换了开关就没有故障了,请问还要从哪里查?你好,建议更换空调压缩机
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水温高达110度风扇不会转,副水壶吐水。开空调,电脑动作测试,拔掉发动机缸盖上的水温传感器,用试灯给传感器负极信号,风扇会告诉运转,无故障码,电脑水温数据看起来正常,只有个散热器出水口温度规定值显示-48℃。节温器能打开,高温时上下水管温度一致更换了两个水温传感器,副水壶总成,故障依旧。根据描述,模拟的水温数据,模拟水温风扇可以工作,说明线路以及风扇正常,此时需要考虑水温传感器以及电脑板
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大众新帕萨特EA888三代 水温高 怠速107度风扇低速转5-6秒停了 水管的的传感器 缸盖的传感器 水泵 节温器 电子循环小水泵 水箱全是新换的。开空调风扇正常转动 拔掉缸盖传感器风扇高速运转 现在怀疑风扇上的控制器有问题。陷入僵局 请求指点你好,建议检查水管温度传感器数据是否异常,很可能由于传感器原因
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请问专家。一辆2014年,1.4T发动机的帕萨特,冷却风扇一直缓慢运转停不下来(发动机工作时)为此我更换了水箱,主电子扇,水温传感器,节温器,故障依旧。水温一直保持在87度。感觉转速与正常相比慢了一些,所以停不下来。请问专家是何原因?谢谢! ,这种情况是水温感应不准确,风扇控制器故障,风扇继电器故障或电脑板损坏供电导致的,还需要测量风扇电压是否正常
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师傅,帕萨特三代EA888,前两天换了个水泵,水泵是机械的,之前节温器能打开,风扇能工作,昨天突然一下电子风扇不工作了,但是开空调能工作,没有故障码,水温上来风扇的占空比信号一直维持在百分之十不动,节温器在水温达到95℃左右才慢慢打开,这个正常吗?节温器打开后,风扇还是不工作,在水温达到95以后,节温器慢慢打开,下水管的温度也慢慢的往上升,一直可以升到95,接近上水管温度,但是风扇的占空比还是停在这种情况看实际温度是否达到了100度 如果达到了不转 证明发动机电脑有问题
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