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技师关亮亮出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？ -
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技师关亮亮火花塞没换吗 -
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匿名网友半个月，没维修 -
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匿名网友火花塞新的刚换的 -
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技师关亮亮一般出现喷射装置关闭，首先考虑点火线圈和火花塞，其次是缸压，最后是发动机电脑 -
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技师关亮亮目前点火线圈和火花塞都已经更换，建议检查缸压 -
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匿名网友和进排气电磁阀有关系吗 -
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技师关亮亮关系不大 -
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匿名网友怎么检查缸压，和上次换气门室盖胶圈有关系吗，之前有点点漏油，是不是被他们修坏了，开的好好的怎么会这样郁闷 -
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技师关亮亮换胶圈检查一下有没有压住线 -
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技师关亮亮缸压需要用缸压表检测 -
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匿名网友压住哪个线 -
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匿名网友其实不该换什么胶圈，漏那么点点油也没事，没留下来就干了... -
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技师关亮亮气门室盖周围的线 -
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匿名网友车辆描述的故障对点火线圈，火花塞，喷油器全部进行调换测试确认无故障，那么车辆目前需要拆卸气门室盖，检查进气凸轮轴排气凸轮轴的磨损情况，包括气门顶筒位置的安装情况是否存在脱落损坏凸轮轴磨损，如果发现故障及时进行更换维修，如果不能发现故障，再次拆卸发动机气缸杠，然后对气门活塞环进行密 -
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匿名网友https://m.qcds.com/chat/talk/110295/14536393 -
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匿名网友你参考下这个，看下有没一样的 -
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技师关亮亮他这个最后测密封线也是测缸压的意思。 -
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匿名网友测哪里的密封线
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12款宝马116i ，9万公里，原本漏油，开去修理厂修，换了机油座，换了机油底壳。今天开会回来，发现动力输出很一般，，大约只有以前的3/5，开运动模式，踩到3000转才，就跳出报警。热车后怠速700左右，不抖，火花塞是火炬双依金去年11月份换的，同11月刷了一阶特调，换了冬菇头进气，正常行驶直到前几天去搞漏油这个问题，回来就这样了，去朋友那清了故障码，只要换运动模式就报警，现在运动模式转数上去，车速上不去。根据故障码一是需要检查电磁阀的线路有没有问题，要是正常就需要更换电磁阀了。二是需要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。三是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，还有就是涡轮增压器工作是否正常。
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
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每天早上冷启动，发动机抖动，报传动系统故障，待速高，熄火重新点火就好了，故障灯开一会就没了。第一张图是故障图，当天吧点火线圈对调，第二张图是今天的，今天早上点火也是跟之前一样根据你的描述，建议调换点火线圈，如果故障有改变，建议更换点火线圈，如果故障没有改变，建议清洗喷嘴，及发动机气缸内及气门积碳，如果还是没能改善，建议重新研磨气门。
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N13发动机比较熟的回答，12年1系发动机每天早上冷车怠速一下来就严重抖动。缺两三个缸一样。熄火重启又马上正常1.根据你的描述，你的这个情况，应该是水温传感器或者油路问题 2.这个情况首先就是检查一下油路看看低高压是不是正常的，其次就是检查有没有泄压，再次就是喷油器问题 很高兴为你解答
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宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行宝马1系宝马专业回答，1系N13冷车起动报传动系统故障，有点抖动，熄火再起动又正常。换了原厂高压包火咀也不行。要是更换了点火线圈和火花塞还是不行的话，就需要互道一下喷油嘴试试。
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宝马X1N20发动机，为什么气门室盖拿不起来？宝马X1N20发动机，为什么气门室盖拿不起来？【车型：宝马1系 2015款 118i 领先型】 请检查气门室盖后端真空泵是否未拆下。 措施:拆下刹车真空泵
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冷车启动时发动机抖动，2，4缸熄火，喷射装置被关闭。抖两分钟就好了。一切正常。换了火花塞，4个点火线圈。冷车或车停时间长了5小时以上再启动又抖动。只有冷车抖动，热车故障消失。目前需要查看进气道积碳，清洗喷油嘴，检查汽油泵压力，删除发动机自适应值，在进行试车。
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13年宝马116i 1.6t冷车启动发动机抖报三四缸间歇性熄火你好你这车是凉车抖动你说你吧点火线圈火花塞都对掉过了那就和那些东西没有关系了一般这种凉车抖动，和积炭，还有缸压有关系了，你这样等凉车的时候测量一下缸压看看是不是凉车缸压上不来
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宝马1系发动机无当前故障码，就是故障灯点亮！请根据聊天记录中提示进行维修。
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你好 我的车子涉水熄火了 没有二次启动 昨天车子被拉到4s店了 今天宝马4s店保险理赔跟我说 先不要拆解 发动机 先哄干发动机 清洗各个部件 换机油 看看能不能正常启动 这样是对吗1.根据你的描述，你的这个情况建议先把机舱里面水清除干净，把线路检查到位。把机油和进气进行检查 2.然后处理好以后，在启动车子看看有没有问题 很高兴为你解答
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奥迪A4夏天热车熄火打不着解决奥迪A4夏天热车熄火打不着的问题奥迪A4作为一款高性能豪华车型，在夏天炎热的天气里也不免会面临一些问题。其中之一就是夏天热车时可能出现熄火打不着的情况。这个问题可能会给车
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汽车天窗总成自己拆了还能享受质保吗?
有拆过的痕迹是不保修的。一般天窗支架不会坏，顶多就是虚位大异响，当异响时可以把虚位垫紧就可以解决。 一般易损坏的是电机和天窗排出口赌塞导致水进车内。电机只要拆过就不保修。 天窗排水孔赌塞本身就不在保修
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老奥迪100 v6打不着火解决老奥迪100 v6无法点火的问题问题描述：近来，很多老奥迪100 v6车主都反映他们的车辆无法正常点火。这个问题不仅让他们的生活受到了影响，也给他们的驾车体验带来了很大的
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