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技师方建松车子行驶多少公里了，发动机系统有没有故障码 -
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匿名网友我也不懂 -
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匿名网友什么继电器，还有什么氧传感器 -
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匿名网友车子走了总共13500公里左右 -
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技师方建松哦， -
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技师方建松平常都是正常保养吧 -
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匿名网友还有什么地方会影响发动机动力？ -
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匿名网友保养正常的 -
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技师方建松汽油泵，还有您这个油品，和氧传感器自身 -
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匿名网友我一直都是在一家油站加油的，跟我一起的还有一个朋友他的车没事 -
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匿名网友今天等红绿灯怠速还熄火了 -
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技师方建松哦！您这最好检查一下汽油压力，还有火花塞跳火情况，气缸压力 -
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技师方建松您这很有可能油泵有问题 -
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匿名网友这些修车师傅都检查过了，没问题，就差油泵没弄过了 -
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匿名网友什么压力都正常 -
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技师方建松您修车最好去专业的维修店，不要听他们换换 -
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匿名网友什么是专业的维修店？ -
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匿名网友比如？ -
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技师方建松做专修的，口碑好的，或者是来4s -
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匿名网友哪里知道哪些店口碑好 -
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技师方建松问问身边的朋友， -
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技师方建松建议来4s检查一下 -
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匿名网友烦都烦死人，高速开40码，开空调更加不用走了 -
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匿名网友那您觉得是什么原因？ -
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技师方建松从经验来看，我估计是油泵上问题，或者是氧传感器 -
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技师方建松这个具体还需要检测 -
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匿名网友有时候发动机故障灯也亮 -
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匿名网友亮一段时间熄火，就不亮了 -
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技师方建松发动机故障灯亮属于正常，因为车子排放出现了问题，电脑检测到就会亮灯提醒 -
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匿名网友那油泵的问题的话，是换呢？还是清理一下就好？ -
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技师方建松油泵油压不够只能换，那个东西没办法修 -
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匿名网友一般换得多少价格？ -
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技师方建松各个价格不一，大概220-450之间 -
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匿名网友那为什么停1个小时左右，就正常，开半个小时之后就提不上劲了？ -
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技师方建松这种情况有多重原因，比如如果油泵有问题，就是电机一热就转速慢。某个传感器问题就是一热就会内部短路或者断路 -
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匿名网友恩，好的，谢谢你 -
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技师方建松不客气
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08年五菱之光，b12发动机，车跑着跑着突然就加不上油了， 到我们这里的时候，车一着车就灭 先换的汽油滤芯，汽油泵芯。车空加也加不上去 就怀疑是油泵里面的泄压阀，然后换的汽油泵总成【总成带泄压阀】 故障还是加不上油，有时能加上，有时不行，基本都加不上【空加油门】 然后换了个旧电脑，空加可以加上了，跑起来总感觉没有急加速 现在问题是:车子可以慢慢提速，但是不管你怎么快速加油门，他都只能是慢慢提速， 还有就是: 油表针，开钥匙可以正常起， 打着火，油表针迅速到最下面。您好，根据您的这个表述和这个故障表现啊，初步判断为这个近期方面有异常，需要对经济压力和这个进去。那个进气压力呀长短期燃油修正啊这些数据流。分析找到问题的根本，嗯，近期这一块影响动力，但是它不影响你的仪表。只会影响动力。
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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汽车加不上油，汽油泵、汽油滤芯、火花塞、高压线圈、三元催化器、节气门、怠速马达均已更换或清洗，车正常跑着突然感觉加油顿挫，然后就一点一点严重了，严重以后油门踏板怎么踩都没反应，过一会又有了点反应，如果一点一点给油的话能跑到60，如果踩急了，油门得需要5秒以上才能有反应，车没有转速表，个人感觉比如说2500转如果发动机超过2500转就加不上油了，油门踏板就没有反应了，过了几秒就会有点反应，如果哄着慢慢加油也就只能到2500转，再高就上不去了，这个毛病说不定什么时候好使，也说不定什么时候不好使，求大神救助目前你需要测量一下汽缸压力。检查发动机正时看一下皮带是不是松动，涨紧轮涨紧是否失效。如果没有问题，建议处理车辆搭铁线。（发动机线束与车身之间的搭铁线）。拆下来用砂纸打磨一下，再进行安装。如果还是不行建议更换发动机电脑。
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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五菱之光6400V3，08年的车，跑了20万公里，13年大修过，现在出现无力，总有顿挫感，油门踩到底最快只能80迈，再踩车子一冲一冲的速度上不去，还有离合器调完之后踏板很高，离合器很重，踩下去很费力，再有故障灯不亮，预启动状态也不亮，去修理厂电脑检测控制线路故障，凸轮轴传感器故障，爆振传感器故障，更换了凸轮轴传感器，油泵，汽油滤芯，分缸线，问题没解决，又换了节气门，还是不行，又卸开排气管还是不行，还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套，压盘，离合器片，分离轴承，需要换吗？三件套要多少大洋？故障为啥不亮大师？问题完了
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五菱之光怠速水温高，你好，五菱之光怠速水温高，建议首先排查水箱是否堵塞？检查水泵是否腐蚀造成泵水力量不足，引发怠速水温高。
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14年五菱之光老是怠速高你好，五菱之光老是出现怠速高，建议维修方案，首先把节气门和怠速马达拆下来清洗一下，怠速马达拆下来晃动下，如果内部晃动大，建议更换怠速马达，然后做一下怠速马达自适应匹配一下，把钥匙打开，30秒关闭，30秒来回循环三次，另外也要排查一下进气支管有没有漏气的地方？特别是喷油嘴密封圈有没有老化开裂导致漏气进去？
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12款五菱之光怠速过高 换了怠速马达还是一样一，节气门 二，怠速马达质量问题 三，电脑板问题， 一般怠速马达质量问题，面包车因为怠速高，换怠速马达的很多
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五菱之光在原地时候怠速抖故障码显示怠速电机问题，建议先做下清洗，检查怠速电机。
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09年五菱之光怠速水温不高 油门踩到3千转定住几分钟就水温高了你好，五菱之光怠速水温不高，行驶起来水温高。建议先排查水箱是否堵塞，造成水流通不好引发高温，建议更换水箱。
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怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动，怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动，或者在加速时感觉无力、顿挫，不仅影响驾驶舒适性，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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2023-10-18
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怠速高是什么原因，夏天怠速高是什么原因
怠速高是什么原因，夏天怠速高是什么原因怠速高的原因汽车怠速高是指车辆在空挡状态下发动机转速过高的现象。车辆在怠速状态下发动机转速通常会保持在一定范围内，一般在800到1000转/分钟左右。然而，当车辆
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2023-10-19
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标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是：缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是：火花塞，点火线圈的问题； 混合气有问题主要原因有：氧传感器损坏，节气门太脏，进气压力传感器（空气流量计）表面脏污。 如果怠速不抖了，高速行驶依
专家讲堂
2021-06-18
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车子怠速有点抖动是怎么回事，怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事，这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中，需要停下或者等红灯的时候，车辆处于怠速状态下，车身出现抖动现象，这并不一定说明汽车存在欠缺，提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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2023-04-21
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宝马怠速空调不凉，宝马怠速抖动
宝马怠速空调不凉，宝马怠速抖动宝马车主最常见的问题之一就是怠速空调不凉和怠速抖动。这两个问题的出现不仅影响了驾驶的舒适性，还可能会导致其他严重的故障。本文将从技术维度对宝马怠速空调不凉和怠速抖动进行分
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2023-08-02
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怠速抖动，怠速抖动开空调抖动更厉害
怠速抖动，怠速抖动开空调抖动更厉害为什么汽车在怠速状态下会出现抖动?在汽车领域，怠速抖动是一个常见的问题，它可能会影响到驾驶的舒适性和行车的平稳性。当我们的汽车处于停车状态，引擎转速低于正常行驶状态时
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2023-10-18
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日产轩逸怠速踩油门抖动怎么回事？
日产轩逸怠速踩油门抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下： 日产轩逸怠速踩油门抖动常见原因 >>>前往提问，获取完整解决方案！！！ 1.火花塞老化 30%的原因是火花塞老化导致日产轩逸
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2023-12-20
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怠速不开空调也抖，汽车怠速开空调
怠速不开空调也抖，汽车怠速开空调开车在路上时，很多司机经常会遇到怠速时抖动的情况。而在怠速状态下，有些司机选择不开空调，却发现抖动情况更加严重。那么，为什么汽车在怠速时开空调会减轻抖动呢？本文将为您解
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嘉年华开空调怠速不稳，嘉年华开空调怠速抖动在炎热的夏天，开启汽车空调是让驾驶者舒适驾驶的重要条件之一。然而，当嘉年华开启空调时，有时候会出现怠速不稳或抖动的情况，这不仅会降低驾驶的舒适性，还会影响到车
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