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技师孙晓哲你好,我是汽车大师金牌技师-赵旭华,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你是维修技师还是?首先第一你的低压7.高压0这个肯定不对。
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技师孙晓哲你的每一次状态,都没有高压状态阿,
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安**低压7高压0时,未开启空调,冷机状态,所以肯定异常
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技师孙晓哲低压在4-6之间的时候,这时候高压是多少,只有在不正常压力时候综合分析好低压才能判断。
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安**是的,每个状态高压都是0
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技师孙晓哲我这么告诉你,就算你空调不工作,高压表也不可能是0
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技师孙晓哲
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安**那是高压表坏了?表是借人家的
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技师孙晓哲高压一直0肯定不对,要么没有接好,要么表有问题。
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安**你看图二,低压2.5,高压0的时候,是可以正常制冷的
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技师孙晓哲是阿
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技师孙晓哲低压3之内空调效果肯定好。
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技师孙晓哲但是至于为什么会到4-6之间,综合高压才能分析。
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技师孙晓哲因为高压上去之后,低压肯定随之而变,现在看不到你的高压状态。
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安**可能高压没接好或者压力表坏了🤣
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技师孙晓哲高压正常在15左右, 低压到4-6之间低压高,这时候高压在10左右就是空调泵问题。 低压高,高压低。 但是如果低压4-6.高压在18-20那肯定你得先从散热问题排除。
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安**那这样说吧。。在一直打开空调按钮情况下,制冷时2.5,不制冷时6。。。。每隔几分钟后自动停止制冷,再几分钟后,自动恢复制冷,这样可以大概判断是什么故障么?
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技师孙晓哲没有准确的压力是没法判断的,但是我刚才不是给你说了吗?如果是低压高高压低的话,那就是压缩机,如果说是压力双高的话,你肯定要先从散热找问题。你最好还是先借个正常的压力表,接上压力表之后。然后再看空调不正常时候的压力。
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安**这种情况,膨胀阀故障机率大不大?不舍得换压缩机,因为制冷效果很好
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技师孙晓哲不排除膨胀阀,
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技师孙晓哲
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安**如果是坏了,那它应该是干脆不制冷,不应该间歇性制冷吖
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技师孙晓哲那不一定阿, 那如果按照你这个思路解决的话,那空调系统肯定就没有问题啦。
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技师孙晓哲怎么修?
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技师孙晓哲所以还是要看到故障状态压力才好判断。
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技师孙晓哲不是怀疑,数据说话。
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安**那明天我换个表,得到高低压数据再向你请教吧
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技师孙晓哲可以,我一看你的表全是0.都懵了!!
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安**哈哈,谢谢了,再见😁
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技师孙晓哲不客气,
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空调制冷断续。 行车过程中,空调制冷几分钟后停止制冷,然后过了几分钟,又恢复制冷。 空调3种状态压力如下 请问这些条件可以判断是什么零件故障么?你好,通过您的整个项描述来说,您这个还需要再观察一下,看您故障表现的时候是不是压缩机没有工作,如果是来看压缩机为什么工作是不是没有控制电过来,如果没有电,那就检查他的电是怎么去控制,是不是传感器信号有异常,或者是执行器存在故障啊,如果说有电控制过来不工作,那说明压缩机损坏。
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清洗了汽车空调蕊和加了雪种,第二天就不制冷了是什么原因查一下雪中有没有泄露,各方面条件是否达到启动压缩机的条件,压缩机端有没有信号输入
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您好 我是14年的北京现代 这两年夏天空调打开都不怎么制冷 以前空调开到1挡就很冷 这两年开到3挡也是感觉冷风扇一样 制冷效果不好 而且还感觉一阵阵热气你好,通过您的整个现象描述来说首先接上压力表观察一下压力是否正常,看来没得量是否足够了,本身效果是不是失效,冷凝器散热好不好?
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加过一次氟利昂之后,空调制冷效果不怎么凉了,是不是空调滤网脏了?
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6万 驾驶位置减震器特别响 卡拉卡拉的响 空调加了氟 但是不到2个月 制冷效果不好了!
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汽车空调打开制冷时间一小时左右出风口有水气,2小时左右有水,请问怎么回事啊,我的车2年多点3万公里以前没有,自从上次4s店保养时换了空调滤芯后就有这情况,是不是他们把出水管弄掉或弄破了!?
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各位大师好!请问一下:我今天在高速上跑了6个小时,开了4个小时的空调后,忽然前出风口出现大量水雾现象,然后我就关闭了制冷的开关,只吹风。等过了大概几分钟后,又好了,开空调的时候都是打的内循环,请问这个是不是空调有问题了?谢谢大家
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空调不制冷,压缩机两根线量了才3伏多电压根据你描述的故障诊断先测量一下冷媒压力够不够,室外温度显示是否正常,顺着线路测量一下打铁线是否连接正常,压力开关是否损坏,空调压力开关是检测空调管路的压力,然后将压力信号输送至空调控制系统,起到保护空调压缩机和管路的作用!只有压力信号在正常才范围内,空调才可以正常工作
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请问空调突然不制冷了是怎么回事?雪种还有。不知道是哪个部件烧了??这个需要多方面检查一个就是压缩机的电磁离合器,还有就是压缩机的保险,还有就是压缩机开关儿,还有控制面板,太多了。
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为什么跑长途的时候空调制冷效果不好,平时的时候还可以。
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