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技师卢二辉你好，我是汽车大师银牌技师-王国庆，很高兴为你解答。 -
百**c10素款大众途观报交流发电机无信号【车型：途观 2009款 2.0TSI 舒适版】
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技师卢二辉发电机信号线检查过吗？ -
百**c你好
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技师卢二辉你好，检查下发电机后面黑色插头上的线束 -
百**c检查了
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百**c更换了发电机
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技师卢二辉你是如何检查的那根线束？ -
百**c需要用万用表测试一下吗？
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技师卢二辉 -
百**c有点看不懂，能讲解一下吗？
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技师卢二辉jai检查T52c/32到T2ax/1之间的电阻 通断 -
百**c好的
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技师卢二辉还有T8C的8插得插头链接 -
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技师卢二辉没有信号一般都是这根线有问题 -
百**c是这根线有故障吗？
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉一本都是这根线的故障 -
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技师卢二辉一头连接fadai发电机 一头连接J519 -
百**c有点看不清楚
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
百**c这是两条线的怎么量？
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百**c需要启动量吗？
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技师卢二辉首先测量线束的通断和电阻 -
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技师卢二辉先不需要启动 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉T94a/46是另一根线 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉T8C/1 -
百**c
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百**c
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百**c有12伏电压是正常的吗。
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技师卢二辉你可以按照我的步骤先检查先试一下，有什么问题可以随时咨询我。 -
百**c你发的电路图看不懂
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技师卢二辉那张看不清楚 -
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技师卢二辉我重新发给你 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
百**c现在检测的两根线没有电阻。
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百**c
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百**c打开要是来就有。
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百**c这是什么问题？
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技师卢二辉插头拆下来，线束两头测电阻和通断 -
百**c好
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技师卢二辉一根是信号线，一根是中性线 -
百**c
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百**c是这样吗？
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技师卢二辉不对 -
百**c
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百**c是这样吗？
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百**c我这样量的他会滴滴响。
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技师卢二辉这样吧，你把车子打着火，电脑清除下故障，然后测检测T8c的1号角有没有12V电 -
百**c好
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技师卢二辉两个表笔应该分别放在同一根线的两头测量 -
百**c这样测量只有11.9伏
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技师卢二辉这样量不会有dai电压的 -
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技师卢二辉你打着火量的 ？ -
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技师卢二辉应该是12V的发电机输出电压 -
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技师卢二辉11.9V肯定不对的 没有发电的 -
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技师卢二辉检查发电价上的粗供电火线有点吗？ -
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技师卢二辉检查发电机上的粗供电火线有点吗？ -
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技师卢二辉没有电就检查机舱保险和的大保险 -
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉SA1保险看看通断 -
百**c好的
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百**c我就想问一下一般报这个故障码的是什么问题。
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技师卢二辉一般都是大保险断了导致发电机不发电 -
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技师卢二辉SA1保险 -
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技师卢二辉这就是最基础的 -
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技师卢二辉在 -
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技师卢二辉检查的怎么样了？
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12年途观漏电，检查后是方向盘下保险架c23号漏电，下一步怎么继续检查方向盘内的电气元件（如方向盘开关、气囊传感器等）或相关连接线路的故障导致漏电
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2012年款上海大众途观亮发动机故障灯，用电脑消掉，开一会又灯了，故障故显示P1698请检查方向盘电子元件的故障码存储器，P2015进气歧管阀位置传感器（缸组1），请问是什么东西坏了？
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您好 17年大众途观行驶到车库换不了档，就按熄火，再次启动就启动不了，拖到我这里，检查了保险丝，发现发动机仓一个主继电器控制的15安保险丝爆了，再换同安数的保险丝，还是爆，发现发动机电脑版烫，有相关维修经验大师请联系我下，谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下发动机电脑就可以了） 建议：（更换发动机电脑版） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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12年大众途观，着车之后仪表所有故障灯都亮，到修理厂之后，拔了发动机电脑，之后着车接着就熄火，和锁防盗差不多，仪表灯全亮！之前开来电脑检测发动机故障码，是数据总线损坏，现在发动机电脑，和变速箱电脑都进不去，请教一下应该怎么去检查首先检查门网关的插头是否存在进水的问题，如果没有进水，检查网关的驱动系统的can线是不是存在虚接或者短路、断路问题，必要时飞线或者逐一进行断开驱动系统的电脑试试，另外还要考滤到干扰。
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老师您好我在2015年12月买的大众途观1.8T的现在开26600多km了第一次在大众4S店保养的之后在熟人的汽车店保养的前一次保养忘记消除电脑提示保养的信息之后每次开启车都显示“请立即检查车况”我没在意就在昨天跑26600多km屏幕上出现“机油温度100度”以前平时开车屏幕上显示是当前车速多少。我想问下怎么消除“请立即检查车况”，怎么把屏幕显示调回原来？机油温度多少度内正常？去修理厂用电脑复位。因为电脑可以设置下次保养时间还有公里数。
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你好，我的2010年的途观1.8T,150000km，突然发现起步时发动机抖动严重，结果大意了，继续行驶了40km自动熄火，再也无法启动。拖回来检查拉缸，活塞，气门都有一个缸坏了。师傅建议换头机。说是大众的就是修好也会不保险会再返工的。我都不知道怎么会这么严重。以前科鲁兹一个缸不工作也开了几十公里换的点火线圈和火花塞就好了，怎么途观直接就拉缸了。
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我的车是大众途观，2012年车跑了6万多公里，现在是天窗关不严，向后翘，能全打开，也能关上，但是就是不落下，好像就差最后一个档，找了修车师傅，轨道也清洗了润滑了也还是不行，也断电了，之前就发现天窗漏水，哪位师傅能帮帮我们，谢谢了 刚才你回复我了，我要具体怎么操作呢？我开关时有咔咔的响声
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途观车，2014年9月份买的，开了36000公里。开车的时候整个车身会抖动，特别是一脚油超车时和上坡时，抖动比较明显。就像摩托不按离合进档这样抖动。自从那个网关电脑坏了就出现这个情况，网关电脑修好了，但这个抖动现象没好，一直到现在，持续有1年了，反而比以前更抖了。开去4S店，检查了一个月都检查不出，波箱电脑换了，电路板换了，汽油格换了，都不行，反而更加抖了，4S店还建议我最好先不要提车出去，现在更抖了。有一次我加98号的油，它又不怎么抖，一加95号的油又抖，不知道是不是机头坏了。麻烦大师解答下，谢谢检查节气门，油嘴，燃烧室积炭问题，添加G17，使用98汽油跑跑高速，让积炭充分溶解，分散
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大神好，我的车是12款2.0T四驱途观，13年6月提车目前14万公里，16年的时候都是机油温度市区102，高速105左右。最近变成市区107有时候110，高速直接110以上了，而且最近还有升高的趋势，请问这是什么原因呢？问修理厂的说机油温度130以下都正常，我也知道，但是有一直升高的趋势，是否需要检查什么？保养一直是嘉实多极护5W-30。最近发现地盘有渗油迹象，维修的说是凸轮啥封渗漏，另外机油壳有渗漏，但不严重，可以不管。 目前主要的疑惑就是机油温度的问题，很担心再开几个月高速机油温度到120度，总感觉不正常！请解惑！谢谢
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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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大众途昂2020款报价，大众途昂2020款报价二手车
大众途昂2020款报价：全方位展示新车价格随着我国汽车市场不断发展，各个汽车品牌也在不断推出新车型来满足市场需求。大众途昂2020款是一款全新的SUV车型，采用全时四驱系统，达到更好的通过性和稳定性。
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落地10~15万元 这10款SUV最火！
这几天不少车友在微信我们关于购买新车的问题，虽然我们更擅长回答车友在用车、养车、修车上的问题，不过既然大家有这方面的需求，作为汽车大师我们应当尽量地满足。在车友的问题中，最多的就是：10
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