怠速抖，数据流四缸失火不总有，但是总失火数据1._本田_艾力绅

最佳答案

此车出现怠速不稳，多缸偶发失火的问题，点火线圈，火花塞，喷油嘴可以排除故障，建议先检查汽油压力，进气漏气，排气堵塞，正时偏差，燃油修正，空流和氧传感器这几个地方，都没有问题就要考虑机械，气门密封和气门漏气，缸压太低导致的失火。

怠速抖，数据流四缸失火不总有，但是总失火数据1.2.4.缸一直有失火数据

许晓蕾

擅长：

专家技师

已服务车主11554次

响应时间:1分钟

2021-05-21 06:43:07

技师许晓蕾

你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
匿名网友

你好
技师许晓蕾

你好，这车都检查过什么地方了？
匿名网友

这车喷油嘴火花塞点火线圈全部对调了，
匿名网友

就像图片一样，失火数据四缸有时有有时没有，但是失火总数除了三缸没有剩下都有
技师许晓蕾

就是点火线圈，火花塞，喷油嘴都可以排除了对吧
技师许晓蕾

看一下燃油修正值
匿名网友

这个失火数据和失火总数剧看那个准确
技师许晓蕾

这款不是直喷发动机的吧
匿名网友
匿名网友

不是老款这是
匿名网友
匿名网友

氧传感器加热器电流不对吧？
匿名网友
技师许晓蕾

冷车吗？
技师许晓蕾

看长期和短期修正
技师许晓蕾

或者叫加法乘法修正
匿名网友

热车抖，怠速高没事
技师许晓蕾

发动机抖动吗？
匿名网友

跑起来四缸也不失火怠速不一定啥时候就失火
技师许晓蕾

冷车不抖，热车抖吗？
匿名网友

抖看着还好，车里做起来感觉到了
匿名网友

怠速下来就都，怠速六百多时候
技师许晓蕾

断缸，能判断出来哪个缸燃烧不好吗？
匿名网友
技师许晓蕾

再发动一会就
匿名网友

四缸工作不太好
技师许晓蕾

没开始调呢
匿名网友

你看这数据长期短期不对吧
技师许晓蕾

是的，不对，可能水温低
匿名网友

这是车热了
技师许晓蕾

现在发动机抖动吗？
匿名网友

抖
技师许晓蕾

现在怠速的进气绝对压力是多少？
技师许晓蕾

现在4缸工作不好对吧？
匿名网友

对啊
技师许晓蕾

点火线圈，喷油嘴，火花塞对调后，还是4缸工作不好对吧
匿名网友

就是数据流一直是四缸，但是总数剧流1.2.4缸有数据
匿名网友

图片我发的那个你看下
技师许晓蕾

我看到图片了，别光看失火数据
技师许晓蕾

实际断缸感觉一下
匿名网友

好一会我看下，但是四缸缸压六个多别的都是七个多
匿名网友

四缸一直打车也就六个多了有关系吗
技师许晓蕾

哦，这缸压不行的，太低了
技师许晓蕾

正常缸压，第一个压缩不低于6个，连续4个压缩之后，不低于10个
匿名网友

六个多不算太低吧，不敢轻易断定钢牙的问题
技师许晓蕾

肯定有关系了，
技师许晓蕾

缸压这东西，如果发动机正常，缸压5个也不能说有问题，但是如果发动机失火了，其他地方找不到故障，缸压6个就是不对了
匿名网友

但是为啥失火总数流三个缸都有失火显示，所以我才不敢轻易决定
匿名网友

失火数据和失火总数剧有啥不一样的嘛？
技师许晓蕾

这个是多缸失火，电脑判断的不一定准确了，电脑是通过曲轴运转平稳度来判断失火的，如果曲轴波动太大，电脑判断就不会准确了
匿名网友

昂那就不用看失火总数呗！
匿名网友

看失火数据就得了吧
技师许晓蕾

其他地方再检查一下，进气漏气，排气堵塞，正时，燃油修正，空流和氧传感器这几个地方，都没有问题就要考虑机械，缸压太低导致的失火了
匿名网友

这个数据还有一个曲轴转速，1.2.3缸数值接近，四缸是负值这曲轴转速啥意思老师
技师许晓蕾

这个只能说明电脑发现4缸可能有问题，这个转速诊断仪翻译的不一定准，
匿名网友

安徽那我也来看看吧
技师许晓蕾

嗯
匿名网友

我再看看吧老师
技师许晓蕾

好的👌

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