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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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千秋你好
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技师李文东您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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千秋点火线圈倒过,二缸最明显
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技师李文东
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千秋m54b30
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技师李文东
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千秋打着火哆嗦
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千秋很厉害
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技师李文东
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千秋好,晚点拍给您
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技师李文东
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千秋发动机体故障概率大吗?
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千秋过了三千转跑起来还比较正常
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千秋也有劲头
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技师李文东
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千秋
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千秋
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千秋
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技师李文东
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千秋倒完时候哆嗦轻了不少!客户回家吃饭了,一会联系
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千秋
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千秋这是倒完之后的数据流
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千秋
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技师李文东
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技师李文东
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千秋
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千秋
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技师李文东
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千秋
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技师李文东
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千秋好
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技师李文东车辆目前的火花塞不符合技术使用要求,请按照原厂信息进行订购车辆,最好还是更换掉我描述的点火线圈问题,完成车辆的燃油泵压力测量工作,如果燃油泵压力太低的情况下,根据车辆的实际情况,需要一同完成汽油滤芯的更换工作。
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冷车启动发动机抖。怠速一高一纸。热车好点宝马5系6缸10年车冷车启动发动机抖。怠速一高一纸。热车好点宝马5系6缸10年车【车型:宝马5系 2020款 525Li M运动套装】 措施:技术上建议更换进排气调整装置及电磁阀。
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2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。 这种情况下建议是先编程,有可能是软件错乱导致的,
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03年12月出厂华晨宝马530怠速抖动故障码是2882和2883,并拌有456缸失火,123缸没有失火,这是什原因?03年12月出厂华晨宝马530怠速抖动故障码是2882和2883,并拌有456缸失火,123缸没有失火,这是什原因? 这种情况需要检查一下有没有漏气的地方,还有就是456缸失火的话,你试试车是不是每次大负荷和大油门后发动机就开始抖动报456缸失火,要是这种情况的就有可能是三元有问题了。
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宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。宝马5系宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。 这种情况需要先检查一下节气门脏不脏,还检查一下有没有漏气的地方,还要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障?
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15年宝马5系n20怠速抖动、报多缸失火、清完故障码就不抖了。根据你的描述和故障码应该还是发动机模块有问题导致的,可以先从新做一下编程,要是不行就需要更换了
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宝马e60五系,N52第一代发动机,报2a39故障,更换了进气调节伺服电机后,跑了100多公里,问题不但没解决,又报2a31,2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力,开空调怠速瞬间抖动,发动机怠速抖动。哪里坏了?求解答!宝马5系宝马e60五系,N52第一代发动机,报2a39故障,更换了进气调节伺服电机后,跑了100多公里,问题不但没解决,又报2a31,2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力,开空调怠速瞬间抖动,发动机怠速抖动。哪里坏了?求解答!根据故障码还是气门升程系统有故障。你先检查一下在你打开点火开关的时候看看电机动不动,还要检查电机和偏心轴传感器的插头有没有接触不良的时候。要是都没有问题的话就需要更换偏心轴传感器了,还有就是开空调发动机抖你要确定是发动机抖还是震。要是抖的话点火线圈的几率大。
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07年宝马5系530Li报这些故障,冷车启动熄火,不好启动,怠速抖动严重,请问是什么问题引起勒?根据故障码需要检查一下前氧传感器插头有没有差错。还有就是有没有漏气的地方
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宝马5系n20发动机,怠速抖动多缸失火有时有有时没有的一般跑个几公里车热了就有了发动机的问题,如果已经完成了拆卸工作,就需要按照我的描述对发动机的机械机构进行检查,包括按照我描述的对比信息进行确认,确认完成之后恢复安装启动车辆,测试车辆,车辆可能的故障原因,包括点火线圈以及喷油嘴可能故障以外,仍然考虑可能有其他更多的磨损问题,但需要车辆进行一项一项测试之后,包括在发动机故障状态下读取发动机的故障数据,来尝试确认车辆的问题。
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13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的,需要检查一下。
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宝马5系N52发动机,起动正常,怠速运转正常,加速系2000转以上发动机缺缸,报1、2、3失火,多缸失火故障频繁13缸失火,其他缸正常,排除点火线圈,火花塞,喷油嘴,那么检查缸压,只有加速时缺缸,把偏心轴传感器拔掉测试,如果不缺缸了,说明气门升程系统工作。如果还缺,看缸压,缸压没问题就检查线,最后就是电脑版损坏.
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