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技师高晓东原地看数据都缺火么 -
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技师高晓东缺火数据多少 -
爱**o缺的
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技师高晓东缺火数据多少 -
爱**o1/4有失火的数据
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爱**o等下我拍给你
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技师高晓东多少 -
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技师高晓东气门拆出来都做了记好么 -
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技师高晓东有没有混合装 -
爱**o没有呀
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爱**o我拆了凸轮轴都做了记号了
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爱**o气门也磨过
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爱**o间隙调的13到18之间
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技师高晓东刚压测了没有 -
爱**o测了
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爱**o10公斤
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技师高晓东正时没有错吧 -
爱**o
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爱**o我正时都是按点对的呀
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爱**o不可能吧
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爱**o
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技师高晓东火花塞点火线圈对调过没有 -
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技师高晓东你确定就行 -
爱**o曲轴一个点……凸轮轴2到杠
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爱**o掉了
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爱**o这会是什么问题呢
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爱**o哎
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技师高晓东对好之后左右有没有上下互对的三角形 -
爱**o有的
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爱**o我对好了以后看的也是对的
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技师高晓东那应该没有问题 -
爱**o曲轴定位6点种方向三角相对
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技师高晓东嗯 -
爱**o就是呀，我实在想不通了
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爱**o这个车我修了好几篇了
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技师高晓东之前什么原因大修 -
爱**o冲缸
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爱**o烧机油
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爱**o链条一套也换了
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爱**o其他的都没动了
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爱**o气门没换过
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爱**o就磨磨气门，调了下间隙
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爱**o
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爱**o
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技师高晓东磨了侧漏没有 -
爱**o我拿去给专业糖缸的磨的
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爱**o他弄好我直接装的
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技师高晓东喷油嘴有没有对调 -
爱**o洗过了
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爱**o也不可能2个都坏吧
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技师高晓东对调 -
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技师高晓东火花塞和喷油有没有对调确定 -
爱**o油嘴没有
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爱**o火花塞有
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技师高晓东点火线圈呢 -
爱**o掉过
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技师高晓东那这样就有点不明白了 -
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技师高晓东我现在唯一怀疑的就是你气门没有调好或则是磨气门磨漏气了 -
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技师高晓东喷油嘴火花塞点火线圈都对调了都还是1.4缸那就说明这些都没有问题 -
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技师高晓东有可能是你装配问题 -
爱**o不应该呀那也不能就1/缸呀
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技师高晓东气门没有调好间隙过小 -
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技师高晓东要不就是磨气门气门座圈漏气 -
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技师高晓东正常气门都是不用磨的 -
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技师高晓东你凸轮轴装好之后测的气门间隙么 -
爱**o那个OCV阀是什么呀？
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爱**o测了
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爱**o13到18之间
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技师高晓东那个有问题会报故障码 -
爱**o这个是什么阀呀？凸轮轴电磁阀？
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技师高晓东嗯 -
爱**o这个数据是多少？
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爱**o要不然我拍个数据流你看下？
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技师高晓东可以 -
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技师高晓东怠速不开空调发过来看看 -
爱**o
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爱**o这个进角量数据好像不太对吧
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技师高晓东你发动机转速都不是怠速 -
爱**o等下
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技师高晓东让你怠速不要开空调在发 -
爱**o
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爱**o
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爱**o
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爱**o就是怠速呀
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爱**o他怠速不稳一会高一会低
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技师高晓东怠速不稳了吧 -
爱**o嗯嗯
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爱**o就是呀
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技师高晓东你怠速不稳定这没有问题的 -
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技师高晓东全部数据发过来看看 -
爱**o发不了视频
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爱**o
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技师高晓东再次确认你需要对调点火线圈火花塞喷油嘴，如果没有问题把正时在检查一遍如果还没有问题在拆气门出来检查 -
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技师高晓东其他不会这样影响的 -
爱**o嗯嗯
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爱**o搞不明白
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技师高晓东应该是装配的问题 -
爱**o哎
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爱**o不知道哪里出问题了
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爱**o你说电磁阀会不会坏
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技师高晓东不会 -
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技师高晓东电磁阀有问题他也是出现1.3不会出现1.4缸 -
爱**o我网上看了，就是13缸
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爱**o结果就是阀坏了
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技师高晓东你现在不是1跟4么 -
爱**o是的呀
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爱**o就是1/4
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技师高晓东有问题会出现1.3不会出现1.4缸 -
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技师高晓东如果不放心可以换个试试 -
爱**o4就是呀
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爱**o就是呀主要他现在就1/4缸
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技师高晓东。。。 -
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技师高晓东你看清楚我说的 -
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技师高晓东有问题会出现1.3不会出现1.4缸 -
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技师高晓东有问题会出现1.3 不会出现1.4缸 -
爱**o是的
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爱**o我知道
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技师高晓东所以电池阀应该是不会有问题的 -
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技师高晓东再次确认你需要对调点火线圈火花塞喷油嘴，如果没有问题把正时在检查一遍如果还没有问题在拆气门出来检查 -
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技师高晓东按照这个步骤再次确认清楚 -
爱**o嗯嗯好的👌
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技师高晓东如果外部没有问题并且原来没有问题的话基本就是发动机里面内部装配的问题，拆的时候慢点拆仔细检查确认，不明白及时沟通 -
爱**o好的
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斯巴鲁xv 12款精英 5w公里 1、原地慢打方向无异响 2、原地快速左右打方向-左右角度约为45°，有嚯嚯嚯的响声 3、行驶中，右打方向45度左右，每次有“咯”的声音，就一声。 4、怠速倒挡倒车 右打方向45度，咯。给油声音消失 5、怠速倒挡倒车，往右打满不打死，1圈半左右，咯咯咯三声。给油声音消失。 6、下摆臂胶套4S店换新，顶起来摆轮胎听不到， 肉眼可见配件均未发现异常，未松动。 希望老师分析一下。根据用户描述！首先确定分为两个故障一个是减震顶胶问题，另一个是方向机1的问题
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10款斯巴鲁xv事故车，首先故障原因，启动困难，加速没力，第二缸进气歧管发热像爆炸一样，其他三缸不会，排气管没着三分钟烧红，带抖动，第二缸不工作，有油有电。换过的配件：凸轮轴一缸那边两条，正时链条一条，火花塞，前端壳，可变正时调节阀2个，凸轮轴位置传感器2个，氧传感器2个，三元催化，正时没有问题，没有故障码，缸压10个，油压正常，偶尔空气格那里还放炮，其难杂症各位大师帮忙，谢谢
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你好，我是斯巴鲁XV，2015年底购车，从今年一月份12500公里开始，早上点火后会听见短暂的沙沙声，冷车行驶中踩油门会有持续的尖细的呜～～声，怠速空踩油门也有，车子热了这种声音消失，变成了松油门有持续的吁吁～声，四十到八十码有。跑了4s和几家汽修厂没结果，和车子开过去热了也有关系吧。会不会和机油有关，机油加注口写了0w20，我们市面上没有，就加了一款进口的5w30半合成，同时天气进入寒冬，这异响就出现了一直到现在17000公里，没变大也没变小，每天都一样。这款半合成我的锋范车也用的，静音、油门也爽，不会是假货。请问会是什么毛病，太挠人了，谢谢！
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斯巴鲁xv天气一凉起车怠速就高，尤其是冬天在暖库热完车水温灯己灭了，但起车后怠速依然高速度起不来，跑7 8公里后怠速才下来，有时怠速下来了，一停车在走怠速又上来了怠速高的话，冷车怠速高正常的，热车高建议吧节气门清洗一下
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