水温高，电子扇有时不工作电子扇主火线有电，搭铁正_别克_君越

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5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。 5.2 断开 K20 发动机控制模块处的 X1 线束连接器。 5.3 测试 G10 冷却风扇电机控制电路端子 4 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中的对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大，则更换 K20 发动机控制模块。如果高于 2.5 V 或显示 O.L（过载） 6.打开空调，启用冷却风扇开启 7.确认数字式万用表读数低于 1 V。如果等于或高于 1 V 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 7.2 断开 K20 发动机控制模块处的 X1 线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。 7.3 测试 G10 冷却风扇电机控制电路端子 4 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。如果等于或高于 1 V，则修理电路中的对电压短路故障。如果低于 1 V。 7.4 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。 7.5 测试 G10 冷却风扇电机控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路故障。如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。如果低于 1 V 8.更换 G10 冷却风扇电机。

水温高，电子扇有时不工作电子扇主火线有电，搭铁正常，LIN线电压着车时是1.7伏

赖顺慧

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响应时间:1分钟

2021-05-11 09:22:31

技师赖顺慧

有没有存在故障码？
匿名网友
匿名网友

这故障码不知道是不是拔插头拔的
匿名网友
技师赖顺慧

拔插头也会报故障的
匿名网友

这插头拔过一次
技师赖顺慧

吧插头都插好看没没有故障码
匿名网友
匿名网友

现在LIN线电压11.51了
技师赖顺慧

这是占空比控制的
技师赖顺慧

用占空比档位测量。
匿名网友
技师赖顺慧

90%，现在风扇是要转的。
技师赖顺慧

而且是高速转。
匿名网友
匿名网友

现在开空调了
技师赖顺慧

现在是什么情况？水温高吗？
匿名网友

是的水温高
技师赖顺慧

风扇都不转吗？
匿名网友

是的
技师赖顺慧

高温了，风扇也一直不转。？
匿名网友

开空调也不转
技师赖顺慧

把故障码都清了
匿名网友

好
技师赖顺慧

开空调也是一直不转吗？还是等一下就转
匿名网友

开空调不转
技师赖顺慧

一直不转是吗？
匿名网友

是的
技师赖顺慧

电脑来动作测试看能不能转。
匿名网友

前段时间电子扇还转昨天就不转了
技师赖顺慧

看一下很有可能是电机坏了呀。
技师赖顺慧

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 G10 冷却风扇电机线束连接器。 2.将点火开关置于“ON（打开）”位置，确认搭铁电路端子 1 和 B+ 之间的测试灯点亮。如果测试灯未点亮 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。 3.确认 B+ 电路端子 2和搭铁之间的测试灯点亮。如果测试灯未点亮且电路保险丝完好 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。 3.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。 3.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中的对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大，则更换 G10 冷却风扇电机。如果测试灯点亮注意:冷却风扇转速输出电路将被拉升至发动机控制模块范围内的某个电压，输出电路上2-3 伏电压为正常情况。 4.在控制电路端子 4 和搭铁之间连接一个数字式万用表，设定为二极管档。 5.在冷却风扇被指令停机时，确认数字式万用表读数高于 2.5 V 或显示“O.L（过载）”。如果等于或低于 2.5 V
技师赖顺慧

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。 5.2 断开 K20 发动机控制模块处的 X1 线束连接器。 5.3 测试 G10 冷却风扇电机控制电路端子 4 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中的对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大，则更换 K20 发动机控制模块。如果高于 2.5 V 或显示 O.L（过载） 6.打开空调，启用冷却风扇开启 7.确认数字式万用表读数低于 1 V。如果等于或高于 1 V 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。 7.2 断开 K20 发动机控制模块处的 X1 线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。 7.3 测试 G10 冷却风扇电机控制电路端子 4 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。如果等于或高于 1 V，则修理电路中的对电压短路故障。如果低于 1 V。 7.4 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。 7.5 测试 G10 冷却风扇电机控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路故障。如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。如果低于 1 V 8.更换 G10 冷却风扇电机。
技师赖顺慧
技师赖顺慧
匿名网友

动作测试在发动机系统里做吗
技师赖顺慧

嗯
技师赖顺慧
匿名网友
匿名网友
匿名网友

动作测试失败
匿名网友
技师赖顺慧
技师赖顺慧
技师赖顺慧
匿名网友

好