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技师张光庆您好，车辆是那一年的多大排量的发动机型号，故障现象是怎么出现的？当前的故障现象是？是正常行驶中出现的还是维修过更换过什么之后出现的？出现完之后有没有进行相关的检查和更换，维修完之后有没有什么改善？ -
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匿名网友03年2.0。4G63发动机。原来是小皮带断了。打断曲轴位置传感器。更换完就不好启动了。而且有反火现象 -
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匿名网友他是在正常行驶得时候突然出现得毛病 -
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技师张光庆那时候正时什么的都对不对，有没有？是不是不正确了？ -
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匿名网友正时都是新的。而且对了好几遍 -
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匿名网友拆得时候大皮带没断。而且气缸压力够 -
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技师张光庆我的话给你发下图片，你看一下有没有错。因为那个断了之后的话，它有的时候会造成大的错误。 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆就是确认一下这最基础的有没有问题。 -
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技师张光庆现在不好启动，到底能不能启动着车？还是启动非常困难，但是能够打着车。 -
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技师张光庆像你说的回火那这个就是说是啥意思呢，就是还是相当于点火时间不对出现的。或者是排气管堵了不通气了。 -
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技师张光庆系统进不去的话，您看一下那个其他系统能不能进。 -
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匿名网友除了ABS能进出别的都进不去。正时没问题。能启动就是不好启动，空气流量计插头扒开能好启动点 -
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匿名网友着车以后放炮。就想正时不对一样 -
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技师张光庆包车以后放炮，你看一下是不是喷油量少。 -
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技师张光庆你喷一点清洗剂，你看看还放不放炮。 -
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技师张光庆还有缺不缺缸。 -
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技师张光庆进不去的话，您确认一下是不是您的这个电脑诊断仪有问题，其次的话，那就是说它的这个发动机电脑的这个网络通讯线路可能有问题。 -
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技师张光庆因为进不去没办法读故障码，也不知道里面当前有没有啥故障。空气流量传感器必须连接好。你不连接好，它是我们喷油的主计量装置。没有了他之后那个喷油量那就更不靠谱了。因为喷油量多少就是根据空气流量传感器的进气量的信号大小就影响到喷油量的大小喷油量过小。就会放炮。 -
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技师张光庆还有就是汽油泵的汽油压力有没有过低？这些都是导致车辆放炮的原因。 -
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匿名网友你说的这些我都检测过了，油泵压力没问题。 -
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匿名网友不拔掉空气流量计更不好启动。 -
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匿名网友车辆不缺缸 -
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匿名网友电脑进不去是哪里得问题。我换了好几个电脑检测都一样 -
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技师张光庆诊断插头的7号线到电脑板插头的79号线，你测量一下这根线有没有断。这根线就是它的网络通讯线路。 -
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技师张光庆说明当前空气流量传感器已经影响到喷油量了！而你拔了它之后的话，就不用它的信号了。那个就依靠我们的水温，我们的转速，然后电脑根据里面的故障模式来计算。 -
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匿名网友哦，那我先量一下那根线中间没有别的控制了吧 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个没有标号啊，那个是79号 -
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匿名网友7号线到电脑得线没问题 -
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技师张光庆中间的话，另外一个就是到aBS电脑。 -
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技师张光庆你这进不去的话，线要没断的话，那那就说明是电脑诊断程序的问题，或者是还是电脑版的问题。 -
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匿名网友电脑诊断仪器试过了，电脑版换过了 -
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技师张光庆您车辆能启动，说明电脑的搭铁线电源线也有。故障灯也亮吗？你这些都亮的话说明电脑版的地线电源线没啥问题。那么问题就是诊断于电脑的问题，去售后使用原厂的电脑试一下。 -
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技师张光庆原理东西在那摆着呢。 -
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匿名网友主要我们这没有售后店。别的毛病还有可能在那出现 -
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技师张光庆你也可以把电脑版的电源线路啊和搭铁线路测试一下，在钥匙打开的时候。测试一下电源线有没有？地线有没有？但是你车辆现在还能启动的情况下。以及按照故障灯能点亮的情况下，那么说明是没有什么问题，因为真有问题的话，电脑版就不工作了。也就是说要想通讯那电脑版要有供电和搭铁。通讯线路到诊断接头这根线连接要完好。然后诊断仪软件问题。以及电脑版本身硬件问题。这个就是他进不去的原因就那么多。 -
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匿名网友不看数据是不是也不知道为什么不好启动？ -
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技师张光庆对，是的，不看的话那那个原因因素比较多，能够因为能够影响到启动困难的因素非常多，比如说我们的凸轮轴位置传感器，水温传感器啊空气流量传感器啊这些传感器都会影响到不好启动。 -
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技师张光庆 -
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匿名网友好吧，我知道了， -
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技师张光庆 -
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技师张光庆这个是它发动机电脑的一些图片电路图可以参考一下。
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奇瑞东方之子三菱发动机，修发动机后打火加油都正常，怠速几个小时发动机很稳，就是气门响的厉害，试车时有雨，下雨时趟了水，水深和轮胎一样高，试完车后，驾驶员第二天来接车，结果在路上坏了，去之后发现能打着车，一挂D挡就容易熄火，转速表一下五千一下到顶，没办法拖走，停了俩个多小时在打火又好了，能加上油门，由于气门响的厉害，就把气门室盖拆下来一看摇臂轴装反了不上油，拆下来装好，结果打火不好打，加油时跟缺缸似的，最后拆下来一看用手挤压液压挺杆都不能自由伸缩，换了新的摇臂和液压挺杆，之后打火不好启动，着车了加不上油突突的，打着火加不上油，火花塞四个都烧的黑，缸压正常，油压正常，正时是对的，喷油嘴清洗了正常，缸线，线圈跳火很好， 就是加油突突的容易熄火，如果节气门坏了能检测出来吗
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04年东方之子自动挡，打 不着车，现在的情况是2/3缸没有高压电，量了一下是没有信号电，拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油，其他三个只喷一下就不喷了，在打车要喷一下！其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的，只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候，或者是在继续启动的时候，没有控制的时候，它的火线有没有？就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话，线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量，则出现的电阻值和插头插孔有没有变大？就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好！完了之后我们测量线路啊，也的确是玩好了之后好，我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候，转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候，一会儿220转一会儿250转，一会儿50转一会儿零，那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行，转速信号非常重要。在这一块确定完之后，100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好，剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候，电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候，上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢？我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候，启动机运转的时候，那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西，电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下，那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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零九年奇瑞商务车威麟牌，车走半路熄火了一下之后打不着火了，检查了正时皮带，油泵也工作，之后检查了钢线不点火，更换了点火线圈还是不点火，测量了点火线圈插头有电，是怎么回事呢感觉你描述的情况主要是点火线圈内电火线圈上没有信号线通过，，也就是说的电脑内部没有控制点火线圈初级。线路搭铁，一般都是此故障的发生，主要是曲轴位置传感器。电脑模块没有接受到曲州位置传感器的信号。建议您检查一下曲轴位置传感器到电脑模块之间的线路有无断裂情况然后再检测一下点火线圈上的线路到电脑模块有无氧化虚接情况，如果以上都正常的话，必须检测维修电脑模块。
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车 停了一会，打不着火，启动机有反应，就是不跟油
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奇瑞东方之子2007款打不着火，点火时，能上油，起动马达正常，点火器有十12v，没有地(地线不通)，没有插锁钥时，地线通负，打开后不通地了，换了曲轴传感器这个问题应该是发动机电脑内部引起的短路，建议检查点火线圈到发动机电脑端子之间的导线通断状态，以及线路的电阻是否正常，通过电脑端子位置图可以精确查找问题来判断
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您好，汽车不加油门的时候熄火是怎么回事？车辆容易熄火，原因比较多的，比如油泵油压低、节气门故障或者其他线路问题，建议先让师傅用电脑检测发动机系统，检查节气门、油泵压力和油管、点火、喷油和曲轴位置传感器等
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奇瑞 东方之子 打不着火是什么原因？确认有油有电后，电脑检查是否曲轴位置报故障，检查处理曲轴位置传感器。
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东方之子，没火没油，主继电器不吸，电脑版检测过好的，请问咋回事啊根据你的情况，经分析是线路故障，电脑到点火喷油系统搭铁不通，查一下吧
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昨天那辆奇瑞481的我正时重新对了还是一样没火根据故障问题分析，车辆发动机正时经过校对后，可以排除正式的问题，依然没有点火和喷油，喷油和点火有正电，没有信号输出。经排查，发动机电脑板进水，建议更换发动机电脑版。
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师傅，求助：07款东方之子故障原因是打不着火，开始二天打5-6次能打着火，现在怎么打都打不着火，换了传感器也打不着火，不知是何原因！这个情况重点就是要检查一下燃油的保压压力，另外看一下是不是水温传感器的问题，还有就是要检查一下汽油品质，包括节气门以及进气道到是不是积碳太多。
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