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技师黄争光你好!这是电瓶亏电了啊!建议充满电后着车!或者找个车开来直接搭线!应该能着车!希望能帮到你!
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匿名网友现在刹车踏板踩不动 是什么情况呢?
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技师黄争光没电!泵没有工作!所以踩不动!你充电了吗?
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匿名网友咋充电啊 我这新车啊 一年半 跑了2w公里电瓶就不行了啊?不懂啊 我之前着车没事 开几米发现前轮没气了 赶紧换备胎 开了一会大灯 换完备胎就打不着火了
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技师黄争光那你量没量电压啊?
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技师黄争光不着车来大灯,肯定会亏电!大灯电流很大的!不是你电瓶的问题!晕…
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匿名网友怎么给电瓶充电啊?那我明天出去找个救援过来给我达线看看是不是电池的问题
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技师黄争光恩恩!应该没有坏东西!因为你换轮胎不可能车都不着了!
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匿名网友刚才又打火试了一下 还是不行 现在连开近光收音机都自动关闭!看来真是电瓶问题了 电瓶没电了 是不是应该出去花钱充电啊?
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技师黄争光附近修理厂叫救援!100块轻松搞定!
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技师黄争光记得叫他们拿着电脑!直接清码!肯定会有好多故障灯亮起!
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匿名网友现在一打火 abs ebd的灯就亮几下 然后又断电从亮 无奈死了 不弄了 明早起来叫人 真是非常感谢你的解答
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本人开了一辆10年的c200k 1.8T机械增压款,最近出现好几次,时速表上出现红色电瓶符号后,紧接着出现abs故障灯灯亮,左侧气囊故障灯亮,收音机自动关闭,然后慢慢感觉没电了 要熄火的状态,停车重新打火就好了,请问什么原因?换了个新电瓶后,有出现一次同样的。自己加了一个点烟器的电压表,打火前12.5左右电压 打火后基本是13.5v。昨天去检测,工人师傅说发电机正常发电。请问是什么问题啊?头疼更换发电机总成
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师傅,16款408 1.6T 三年大保完后 最早出现蓄电池故障,然后出现检查雾灯,电路故障等,刚开始时可以上电直接打火。后来每次要开车,一上电就先报蓄电池故障,然后启停手刹灯闪烁,会带出一堆的故障,不能打火,要通断电几次后,发动机才能打火。打火后行车都是正常的。 电瓶每次都是可以一次打火成功,电瓶虽然刚三年了,但每次开车启停都是关的,车辆行驶也就1.8w公里。会可能是bpga模块坏了吗,维修店的说如果更换bpga模块需要编程刷匹配,是这样吗?是否可以自行更换bpga模块。根据描述,这种情况重点还是用诊断仪检测一下具体的故障码,根据故障码判断一下原因。当然只是针对蓄电池故障指示灯点亮,原因也有很多,发电机,发动机ECU,BPGA,BSI以及它们之间的连接线路,搭铁点出现虚接,断路等问题,都会导致出现这种故障。更换BPGA控制模块,是不需要进行匹配的,但必须连接好线路,保证连接正确,紧固,否则也可能导致出现其他问题。
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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路虎揽胜行政5.0机械增压 19万公里 前几天发动机故障灯亮了,去维修厂电脑检测26缸缺火,后来换了全部火花塞,清洗了油路,以后过了一天发东西又亮故障灯,过去还是报缺火,检查机油不够了,所以就先做了保养,以后缺火问题解决,保养完我往回开正常行驶情况下突然出现一下前窜(踩着油门突然松离合器那种感觉),然后就出现车速在50~70之间的时候车像没油了那种一窜一窜的感觉。后来返回让技师试了车同样问题,然后他插上电脑再试的时候又没窜了,后来他让我先开着观察。我开上开了两天了,感觉和以前比提速慢,提速声音大,振动大,感觉升档换挡卡顿,动力感觉动力不足似的。请您帮我诊断诊断,根据沟通,机油加注过量,建议先调整机油加注量到标准值八升,再检查火花塞燃烧状态!和发动机缓冲胶垫!
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公里数6w公里不到,15年11月提车,新克鲁兹1.5豪华手自一体。10月10号早晨在等待红绿灯途中突然熄火,反复打火不着,拖车拖到修理厂后,反复3次连续打火可打着,打着后无故障灯,故障灯不亮电脑读取不到异常,清洗油路后隔夜试车,打火后发动机抖动三秒后不着火,仅通电且亮发动机故障灯,故障代码P682B-00,因从未更换过火花塞,4个全换后试车故障解除,打火有力。提车正常使用行驶两周后,车主隔夜停车后再次无法一次性点火成功,反复3次后打火成功,发动机故障灯亮。自行开到修理店后熄火停车,再次检查时发现一次性打火着车,故障灯再次消失,车子停放一夜后再次发货依旧未再出现故障情况。第一次检修时故障灯已附图。今天检查因为没有出现故障灯检测信息也已附图,望大神指点!心太累了。故障码是发动机电脑板内部故障,不涉及外部线路,出现偶发性熄火,无法启动,是发动机电脑版的问题,需要更换发动机电脑板。
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!试着去检查氧传感器根据你提供的故障码,是尾气排放的问题
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2010款1.8T途观,正常保养,车辆状态良好。 前几天,停车时突然报警“制动系统故障维修站!”,ABS灯亮起,ESP灯亮起,车辆刹车失灵(只能大力踩刹车),方向盘助力失灵(只能大力转向),车辆勉强停入车位,熄火后无法再次启动(自检仍然提示“制动系统故障”。转动钥匙只能听到启动机的声音,但是车辆打不着火,打火时给油也不能启动)。 拖车送至4S店后,故障依旧。因时间较晚,车辆当晚放在4S店。第二天故障依旧,4S人员做检查时,故障突然又消失了,4S技术人员检查了线束(具体检查情况,我未在现场),说找不到车辆出现故障的原因。 现在车辆又能正常打火行驶了,但是让我开车很紧张,怕一旦再出现这种失灵的情况(刹车,转向,ESP,ABS全部一起失灵),这太危险了! 请专家诊断,谢谢!
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车子一直正常驾驶,半年内没有清洗过内饰和水冲发动机舱。 今天早上打车的时候就像缺电,前两次在自检状态下都没打着,第三次没开自检直接打火就着了(后来就正常了),然后发现P档挂不下来,只好按着档位解锁键正常开出来了,然后发现一系列毛病,雨刮器1、3速位不能使用,左右转向灯没反应但是双闪正常,日行灯不亮,大灯仪表盘正常显示但是大灯不亮,开启大灯后日行灯亮了(平时发车日行灯是亮的,开启大灯日行灯应该自动关闭),天窗以及遮阳板没响应,四个车窗无法升降,安全带安全带提示没有了。 去维修店和4S均无故障码和相关信息。电瓶断电看看。检查车身模块。还有这个是发动机零件。刹车油,机滤,汽油滤芯同样的,别的不一样
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你好,夏老师! 我车是2015款 smart fortwo 1.0激情 16年购买,目前25000公里 最开始电瓶没电,启动不了,搭火启动,出现大灯常亮问题,后去4s电检测换了一个保险丝就好了。之后电瓶又没电了,在修理厂换了个汤浅牌启动电瓶),出现电瓶报故,大灯常亮,启停不能用,雨刮只要打开就停不下来。后来断电5分钟,大灯和雨刮都不能关了,雨刮通电就动,不像原来还得打开才停不下来。 再后来雨刮恢复通电不动,打开才动,有时动一会还能停。 目前有时启动后会出现一切正常的情况。 有时电瓶故障没有了,只有大灯报故障,启停有时还正常。大部分情况还是大灯,电瓶,启停报故障。 现在检查了保险丝没有问题,目前发现不报故障的时候,启动后车电压好像会比较高,14V以上或14V左右。您好!根据您提供的故障现象和信息,如果检查电瓶传感器保险丝没有问题,那么可能为电瓶故障导致的,也有可能是车身模块故障导致的,建议您先更换容量大小一样的电瓶或者原装电瓶测试,如果故障现象还是存在,那么建议更换车身模块N10/11后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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