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技师李奇辉你好,加装有倒车影像的行车记录仪要破线的,看你这个图只能说加装那个太没责任心了,线没帮你藏好,也没帮你整理包扎好,希望对你有帮助!
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大家好。请教一下 去年冬天,我在瓜子二手网买的2手车,5年的车,跑了3万2公里。问那以前的车主,人家说没怎么跑。奇瑞风云2。现在,开 了3万7公里了。 1,再过多久需要保养?保养些什么,具体内容。 2,另外,车里一开暖风,过一会就有一股汽油味,可难闻了。呛鼻子 。咋回事?怎么解决? 3上的平安的保险,4月份就要到期了。他们回主动给我打电话吗?反的多不多?他们的人过来找我上保险?还是我去平安公司去上保险?没有时间,最好他们能来 新手,谢谢大家!
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新车于14年12月购买,买来第四个月更换过导航油泵,六个月换过方向管柱中心轴总成,八个月换过下摆连接,减震器修车师傅说有问题但是肉眼看不出问题所以一直没给换,八月份累计往返修车3趟。前两趟在太湖3S店修理,开回来的路上又坏了,第二天是去安庆4S店修理,开回来一段时间又坏了,距上次修车四轮定位才半个月目前方向盘又出现不正,两边前后轮轴距不一样长。29日电话至奇瑞汽车询问如何处理,得到的答案是向上级反应,这么没新鲜感的敷衍让人很是恼火,请问现在起诉奇瑞汽车侵犯消费者权益可以吗?最好换车或者退车,我找过质监局12356,找过工商管理部门,找过315,我还要工作还有家庭,不是为了修车而买车的,现在看到车一肚子火,真不想走极端
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奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
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2014年5月20日购买的2013款朗逸1.4TDSG,至今行驶了22000公里!车辆不启动问题!第一次出来问题是2015年9月28日4S常规保养后下午3点半出厂行驶5公里后,停车熄火后发动不起车!后拖车到4S电检查到初步结论断油断电,检查修理3个小时到晚上9点也没修理好,快要放弃的时候把车上装的行车记录仪拔掉后!车辆可以正常启动了,当时认为是行车记录仪干扰的!后就开车离开4S店!10月5日下午发动车辆又出来启动不了的问题,当时就通知4S店!后来又拖走到了店里,当时拖车拖走的时间已经晚了当天就没修理!通知6号今天一早过去处理,今天6号早上过去后,先试了下车,一把就启动了!检查了一上午也找不到问题,没办法又让开回来了!求助各位老师我的车到底怎么了这是,现在都不敢开车出门了,怕丢到路上!
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2014款卡罗拉 1.6手动挡 2015年7月上的牌 目前已行驶1300多公里 升降玻璃出现问题 主驾驶左侧玻璃升降有时失灵 无法升降动都动不了 过1分钟又正常了 出问题的时候就是主驾驶左侧无法升降其他3块正常 我车是在4s加装的导航 后来自己又到汽配城找人加装的行车记录仪 和真皮座椅 记录仪牌子是黑剑的 安装师傅帮我和车导航连在一起 我看到破导航线了 真皮拆了车门板 其他什么都没动过 请问怎么回事 发现这个问题有一个月了 不知道影响车电路吗 怎么处理能修复 谢谢 还有就是主驾驶左侧玻璃出问题时不管怎么按开关都无法升降 要不动开关等1分钟左右才正常 无法升降可能随时都会发生 车发动的时候 行车当中 都比较多 反正每次动车基本都要发生一次无法升降 很烦 求帮助
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8月提车Volvo s60l 混动 提车时就发现无钥匙进入有问题 钥匙必须差钥匙孔才能启动 不然永远找不到钥匙 (销售未说明)当时也没当回事 车辆加装了副厂360度行车记录仪和倒车影像(4s店装的) 最近车去4s店解决无钥匙进入问题(摸门把手指纹没有响应,必须遥控器解锁)售后说可能安装360出的问题 他们各项检测都正常 然后方案是向厂家申请更换kvm模块 怀疑是模块出了问题 新车1000km 就保修 这正常么 而且这个360 24小时在记录 内存太小了 导致最早的记录自动删除了 (最多存了半天)然后车停在小区被其他车碰了的记录删除了 找不到证据 我现在要求4s点退货(这破东西要1wRMB发票说明书都没)(另一位车主6k买的)4s店不肯 我能怎么做维权么 可以要求换车么另:安装360要拆除门板 排线 本人都不在现场 我知道要拆门版 就对不会要加装360的 现在新车过坑洼路面门板里有异乡 小声 现在怎么办 投诉厂家有用么 还是联系315
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路虎发现神行,间歇性找不到钥匙。寻求找到答案! 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里,无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板,插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪,改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的,但师傅没有带电换,没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了,后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡,没有换面板的总成好了。现在才是最二,而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题,基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙,匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙,开到修理厂和4s就正常,怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题,我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁,就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在,时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰,先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良,断了电好一天没效果,后认为360全景干扰,断了电好了两天,再认为是音响断了电,现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电,问题频率小了,但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊,怎么才能解决啊,我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。你这个是偶发性的,肯定先把加装的全部断开先!然后重新匹配,用专检匹配!有专检升级一下发动机的软件,还有网关的软件。重新升级无钥匙模块!
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路虎发现神行,间歇性找不到钥匙。寻求找到答案! 车子是15年底的发现神行2.0t。目前跑了54700公里,无磕碰过。这几年分别在汽配城加装了 道可视360全景 电动踏板,插ODB的两芯 JBL一个小低音 小米反光镜导航仪,改装gps接收天线。 前段时间在京东下单换了新电瓶瓦尔塔的,但师傅没有带电换,没有做匹配。这次保养给做了匹配。 从今年开始车子在元器件上就发生一些奇葩问题。 首先是中控面板上很多夜里才亮的夜光背景灯一个接一个的不亮了,后来到汽配城单独换了电路板的led灯泡,没有换面板的总成好了。现在才是最二,而且折腾半个月排查也没找到问题所在的问题,基本每天早上钥匙遥控解锁开门都正常。可踩下刹车踏板按一键启动就提示需要重新匹配钥匙,匹配后行车过程中偶尔再次提示找不到钥匙,开到修理厂和4s就正常,怎么重复启动都正常。电脑也测不出什么东西。后来一直给我修车的师傅说是有干扰或者无钥匙模块有问题,我也想早点弄好就一并加装了一个触摸开锁关锁,就手也把钥匙模块给换了。没想到问题依旧存在,时不时就跳出来匹配钥匙。再然后就开始排除干扰,先认为是电踏obd插头松动导致的接触不良,断了电好一天没效果,后认为360全景干扰,断了电好了两天,再认为是音响断了电,现在我又怀疑是不是小米后视镜gps天线有干扰也断了电,问题频率小了,但问题仍在继续。基本上能断的都断了今天又蹦出来一次。心都碎了。想问问我这问题怎么查啊,怎么才能解决啊,我这强迫症的心它动不动就一个红叹号我走错好几次路了。希望能有高人解答。真的奔溃了。。。建议出现故障时候你看下无钥匙模块有没有通讯,如果有通讯就不用考虑,考虑接收器,如果没有通讯就查它的线路
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对,一个是信号不合理,一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话,就是一个是我们传感器本身故障,一个是我们的凸轮轴故障,一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
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