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技师杨继坤你好,更换刹车片都是成双成对更换的,至于为什么只磨一半是因为设计如此的,刹车片跟卡钳都只有那么宽,而刹车盘半径基本上是其宽度的两倍,故磨出来只有一半了。
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匿名网友就是换的前两轮的刹车片,
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匿名网友
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匿名网友有一半片是不挨盘的
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技师杨继坤你好,这个有可能是刹车片不平造成的建议拆下来让师傅们用砂轮机稍微打磨一下应该就好了
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匿名网友是不是刹车片不合格啊
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技师杨继坤这个不大清楚,拆下来看看吧
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匿名网友汽修厂的说没事用用就好了
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技师杨继坤哦,那你先用段时间看吧
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麻烦问哈各位师傅,我呢别克凯越车早上冷车起步后踩刹车时,右后刹车盘响声有点大,感觉像刹车片被抱死起步时分离不了的磨擦产生的咯咯响,,之前做过保养,检查过四轮,当时他们说要我换刹盘及刹片,我咨询过你们说不用换,我就没换,之后保养过后一个星期左右就有这声音,我也开克问他们了,他们拆下后轮检查也没啥问题,只是说刹片上下弹片弹力不够,致使刹片有间隙,刹车时刹片用力,刹片上下产生咯咯声,这响声只是早上出车响声大一点,开个一公里左右多踩几下就不响了,白天用车也不会响,刹车使用上也正常,问哈各位技师这在以后使用上会有问题吗
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16年四月提车的别克凯越自动挡,现在跑了八千公里 前轮时速40至80公里这一段内,间断性的吱吱响,三千公里首保时 4s说刹车片有硬点让我跑跑就好,我实在受不了这声音 换了前轮刹车片。换上新的 还是响 但同样跑到八十转速要比以前低200转左右 提速要比之前省力些 请问这响声是刹车片的原因还是哪里?
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车开了快十万公里了,这段时间发现左前轮刹车盘是锈的,右前轮刹车盘却是磨的很亮,我就想肯定左前轮不刹车,刹车片也都该换了,于是我就把右前轮和右后轮的刹车片全拆掉了,拿着旧的去买了一套新刹车片,回来后就顺速把右前轮刹车片换上了,换上后就去踩刹车,越踩越轻,起来一看油壶里没油了,于是加了一点刹车油,再踩几下又没油了,下车检查一看,右后轮刹车片没装上,油全都从那儿漏掉了!然后开到修理厂,那个人给我说排空气40元,加油30元,弄完之后基本上跟没修一个样!但是钱也给了!我问他怎么回事,他又说是ABS刹车泵坏了!需要换泵!我百思不得其解的是这个车没换刹车片之前开的都一切正常,就因为换刹车片时漏油了导致进空气了,然后就说ABS刹车泵坏了,我想问下各位师傅,现在刹车踩着特别轻,没压力,到底是因为刹车油不好,还是空气没排完,还是因为什么泵坏了!建议把刹车分泵排空气螺丝拧松,直接踩刹车,让油流出来,。然后再排空气,
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你好,师傅。。我的是别克凯越04年的,,跑了21万公里了,。这几天出现刹车问题。左前轮总有抱轮的情况。。跑一会就归位了,去修配厂。。有说总泵的事,有说分泵的事。。还有abs灯亮,,用电脑检查显示左前轮传感器线路故障。。换完后还亮,还说左前传感器线路故障,然后修理工又说左前轮扒劲,,沉,,是abs泵的事,让换泵。。现在不知道怎么办了。。这不是要让我把整个刹车系统全换了吗,。我也是不会了。。恳请大师给指点下
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别克凯越,10年的车子,现在发现刹车油总是要少,加了好几次了,平均一个月一次,去4S店检查,说是刹车片的问题。去外面前后四个轮子都换了下,发现换好后还照样少,频率相同又加了两个月,之前被4S店忽悠买了十二大总成的延保,两年七千多。换了离合器分泵好几个,之前是挂不进挡位杆。我在想是不是又离合器分泵出问题了,平均大半年换一个离合器分泵正常么?是不是还有连带问题存在?
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我的别克凯越 前一阵子由于驾驶不当 车子的左前角位置撞到了路中央的隔离护栏上 造成左前翼子板变形无法修复需要更换 比较严重的是我的左前车轮给撞掉了 完全脱落 事后打保险公司电话拖车到了二类修理厂修理 需要更换 元宝梁、下摆臂、内外球笼、减震器、弹簧、刹车盘、轮胎、轮毂、还有转向系的一些部件。现在车已经修好了 我也路试了一下 感觉左前轮通过颠簸路段稍微有点硬 另外我用尺子量了一下左右两个前轮 轮胎上沿至轮眉下沿的间距基本是一样的 我只换了左边的避震系统 请问这样有影响吗?另外我在二类修理厂只更换了原厂的元宝梁 其他都是副厂的 请问这样有影响吗?对安全驾驶来说
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(—)13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、(可以说不会回)方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、(二)发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从(节气门与空气滤清管内发出、)但是修理厂的也拆开看了、不是、(三)前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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10年上路的08款凯越,上个月进水后,小修了发动机,气床等上盖全换了,包括线圈,提车后有异响,曾上来问过,已经说了怠速正常,不抖,动力不弱,怀疑是发电机,这里的师傅却说是发动机连杆问题,最后实体店检查,是发电机和涨紧轮异响,随更换,异响结束,后发现40码左右嗡嗡声,实体店检查,前两轮胎轴承换了,现在也好了,今天下午又发现本来插钥匙开门和通电后不系安全带会有提示音,当当当的,但是现在没有了,只是在不系安全带上路25码以上会有提示音,另外通电后,仪表盘显示速度的那个表指针会小幅度跳动,一会又正常,想问下是什么原因,请回答靠谱一点,要不然还要去实体店问来问去,谢谢大师们了提示音是安全气囊模块发出的,需要检查安全气囊模块是否进水,氧化,仪表会抖动是组合仪表的问题,
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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