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技师谭伟你好,这是你的车辆到保养的时间了,你到实体店。保养一下这个图标就没有了。
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长安刚保养几天,主要是在行驶中突然不显示挡位了
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技师谭伟这种情况可以用电脑进入自动变速器,电脑看看里面有故障码没有?
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长安像这种情况危险吗
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技师谭伟不是很危险。但它也影响正常行驶的。
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请问12年买的速度1.4t为什么手动档屏幕不显示档位,能走,还有高速行中出现黄灯EsP,紧接着是提示制动系统失效,我点踩了一下刹车能制动,紧接着我继续开了2公里,出现发动机故障,要维修字样,紧接着是在D5D6挡闪跳,这时车子加上油,停在路上,过2分钟我熄火又重新发动,车子又正常能走。请问该怎么办?什么原因?这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障来进行维修处理!
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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09年1.6自动挡速腾6.4w公里,今天下去开车P档挂到D档车子突然猛的一抖,然后再挂到N档也是猛的一抖,熄火在发动反复几次都是这个情况,另外挂到D档的时候仪表盘显示的档位数会乱跳,以前从来不会这样。大概过了20分钟我再去发动挂挡又变好,到底是什么原因?
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09款速腾1.6自动挡,行驶8w,春节前在老家行驶中突然出现发动机故障灯和epc灯亮,重启后灯灭,现在回京后立马做个保养,清洗节气门,突然走了一段颠簸路后epc又亮了…灭车再启动,转速忽高忽低抖动几下,给油车熄火了……过几分钟在尝试怠速正常,慢慢开回家了…问大师们这种还能不能继续开,什么情况故障去检查了吗?匹配节气门,检查线路
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08款大众速腾,熄火的时候听见发动机左边(正对驾驶位)有一个小电机在响。第二天完全没电,车启动不了。搭电也不行。我就换了新的电瓶。可以启动,但是过一晚上新电瓶也完全没电。请各位帮我解答一下我车出什么问题了。谢谢!图中电机为二次空气泵,二次空气泵只在冷车启动时工作。根据描述可能是线路短路或继电器卡滞
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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我开的18款大众速腾,跑了6万多了,19年5月份提的,从上个月左右,车子在冷启动状态下,打火启动,发动机舱除了正常的噪音以外,伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时,仔细听,浅踩油门声音小点,深踩油门声音大点,不踩油门就没了。声音很烦扰,不知因为什么原因。开一段路程,熄火,再启动,启动后声音没了,可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下,大部分说是皮带原因,或者发电机皮带松动,可是新车,会出现这个原因吗?求解,谢大神!你好!根据你的描述,由于是新车,是否和相同车辆对比过这个声音,如果真是皮带的声音你也可以排除,喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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大师你们好,我的车09款速腾手动挡,打火每次需要五六秒,有时候一次打不着,打着了刚开始突突的,然后踩油门就正常了,还有时候正常就打着了,这是什么原因,我昨天换了汽油泵,换了火花塞,清洗节气门,三元催化,汽油滤芯,都弄了,现在热车好了,但是冷车还是有点不好打火,怎么回事呢,请大师解决,谢谢了
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾,现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档,松离合时起步,抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的,只要把车熄火停一段时间后再行车,一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊,只要打着火,怠速稳定了,挂一档慢慢松离合,怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师,这是什么原因啊?该怎么解决?更换压盘
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速腾14改款、1.4T、7速DSG变速箱,15年五一上牌,目前行驶45000公里,今日冬季冷车20KM/H行驶中,行车电脑屏突然出现D1档与扳手图标交替变幻,深踩油门发动机转速持续升高,但未升挡位且档位与扳手仍然交替变幻,立即停车,熄火、拔出钥匙、重新通电启动发动机后异象消失,几小时后开车正常行驶,未出现以上异象,但不知有以后会出现什么问题,变速箱问题影响重大,不敢过度维持使用,怀疑DSG通病:死亡闪烁,请专家老师答疑解惑,传解决办法,拜谢。这个故障算是双离合通病,需要升级控制单元或者更换机电控制单元。由于是一次偶发性故障,建议继续使用再观察
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