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技师刘佳检查进气砸力传感器信息,用电脑看参数。
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匿名网友数据流12.6左右 单位是千克每小时
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技师刘佳正常参数看没有。什么解码器?
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匿名网友我用的解码器是美国实耐宝 没有标准的参考值 不是431 至少有报支管压力故障但是我把传感器洗了以后就没故障了
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳多试下吧!可能就是传感器的问题。燃油压力看下高压泵和氧传感器。
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匿名网友怠速高压是5Par左右 正常吗 凉车才会出现 热车一切正常
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技师刘佳怠数抖不?热车压力多少?
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匿名网友怠速不抖 加油门3000转左右时慢慢放了以后就会有抖 像缺缸一样 但是缺缸搞好了 急加油不会 大师
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匿名网友但是没报氧传感器故障
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技师刘佳油路积碳那些检查哈!没专用解码器看不了参数不好弄。只能靠经验。
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技师刘佳氧感其控制喷油修正的给信号的。
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匿名网友要用什么专用解码器呢
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匿名网友
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匿名网友氧传器数据 你帮看看大师
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技师刘佳嗯,数据没啥问题。看油路积碳那些了。
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匿名网友好的谢谢大师
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技师刘佳没事!希望帮到你
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匿名网友怎么关注你呢
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技师刘佳不晓得,采纳
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清洗节气门后,冷车启动抖动熄火,报2.3缸熄火,喷油嘴关闭。冷车启动报2个故障码,热车后故障清楚故障,数据有变化后不会再报故障,冷车启动故障再现。猛加速时有时会报3缸故障,熄火,喷油嘴关闭。喷油嘴,火花塞,点火线圈已更换原厂件。11年宝马X5 N55发动机如果只是三缸总出故障,建议就不要考虑漏气或者其他。可以测量一下缸压,以及三缸线束。根据故障描述建议主要检测缸压,发动机电脑。
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10年的宝马X5,N55发动机,早上启动抖动,偶尔会熄火,报故障码2c01,燃油高压压力低,如果不管了,就这样用车然后就报好几个故障码。根据故障描述建议检查或更换高压泵试车
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师傅,麻烦问一下,14年的x5 f15,冷车启动的话显示这几个灯,车子热一会熄火重启就全消失了,不知是什么故障。有尝试过不理他,让灯亮着继续行驶,有时是几分钟后就多了个胎压的灯,有时是几分钟后就提示无法获得发传动xxx,但这些灯熄火重启就消失。请问是什么问题? 另外冷车解锁未启动发动机时有时显示制动器可继续行驶,请看看图片14年宝马X5师傅,麻烦问一下,14年的x5 f15,冷车启动的话显示这几个灯,车子热一会熄火重启就全消失了,不知是什么故障。有尝试过不理他,让灯亮着继续行驶,有时是几分钟后就多了个胎压的灯,有时是几分钟后就提示无法获得发传动xxx,但这些灯熄火重启就消失。请问是什么问题? 另外冷车解锁未启动发动机时有时显示制动器可继续行驶,请看看图片这个现象需要用电脑诊断一下看看是什么故障码在做维修,亮故障灯只是提醒你车辆的这个系统有故障了需要尽快维修
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你好,我这有部宝马x5n52发动机,刚开始是有机油压力低,把发动机吊下来发现堵了机油泵滤网,然后全部装好,现在报一个空气质量系统车子抖动厉害,有时还会熄火,跑起来也正常,但是拔掉偏心轴位置传感器车子就正常了,请问是不是这个传感器的问题?建议检查气门积碳是否过多,清洗后匹配。
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02年宝马X5 4.4排量,250000公里, 故障码: 1、进气凸轮轴控制功能 缸组1, 2、油箱通风阀,激活。 3,多个气缸失火,失火探测气缸8、气缸6,气缸5、气缸2。 主要体现为: 1、平时发动机故障灯一直亮着。 2、非冬季点火就着车,冬季着车容易灭火,着车后车辆抖动,发动机故障灯闪动,等车热了以后发动机故障灯保持常亮。 3、冬季冷车启动感觉跟不上油,为了不让车抖动,一直踩油门热车以后才不抖动。4、正常行驶过程中急加速发动机故障灯会闪动。根据提供的故障描述一般主要两部分,一是积碳过多引起的主要是气门积碳喷油嘴积碳堵塞,这个凉车严重热车好点,很符合这辆车的故障。二是漏气,进气歧管漏气或者废气阀漏气,这个很符合多缸失火。建议主要从这两方面着手。先排除漏气,这个比较容易简单,节气门前方的进气软管可以观察有没有破裂,然后堵住节气门看是否熄火判断后方有没有漏气。排除漏气后检查油压,油压正常则检修更换喷油嘴。
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您好,老哥,前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动,冒白烟,过了一会发动机故障灯消失,发动机一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒量了活塞上支点,说应该问题不大,然后换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】涉水后熄火并没有二次点火,更换空气格,火花塞,清洗进气歧管,清洗油路,更换机油,波箱油等即可。
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05年宝马x5E53 起步轻加油门车没反应,踩的重一点就会突然闯出去,减速停车发动机就会熄火,熄火后会出一个8右侧进气流量传感器信号的故障码,昨天清洗了节气门不再熄火了,今天试车又出现熄火问题您好,根据故障描述建议检查进气系统是否存在泄露,包括燃油箱通风和曲轴箱通风系统密封是否正常。检查空气流量计是否正常等,祝工作顺利!
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您好,老哥,前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动,冒白烟,过了一会发动机故障灯消失,发动机一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒量了活塞上支点,说应该问题不大,然后换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来根据故障现象来看,有少部分水进入发动机。根据现象来看曲轴不变形,连杆有变形的概率,要想更好的确定,需要分解发动机缸体与缸盖。排除水分之后试车正常,建议在以后用车中避免激烈驾驶。
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你好,我的车是17款x5f15,换了加大中冷器跟涡轮进气管过后,高转速机舱发出嘭的一声,过后冷启动车子怠速上下跳,不稳定,启动还没热车就出现熄火,431读故障码。说混合气调节,混合气体过浓发动机混合气故障,需重点检查发动机漏气。
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您好,老哥,前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动,冒白烟,过了一会发动机故障灯消失,发动机一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒量了活塞上支点,说应该问题不大,然后换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来你好,根据你说的这些情况,不会造成什么问题的,如果说是轻微变形,会造成失火,无规律失火,你这没有任何现象,只是进气管底部进水,燃油和水一块燃烧造成的白烟,处理之后就没有问题了,不用在意。
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后
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