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技师侯圣余你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。 -
高飞你好 师傅
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技师侯圣余您好，有没有断开空气流量计插头试试 -
高飞断开之后车直接就熄火了 然后报08进气流量传感器故障码
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高飞出去行驶等红绿灯或者路口也容易熄火 每次熄火都是报08进气流量传感器信号故障码
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高飞但是他这个车之前拔掉这个传感器也是可以着车的，就是有点怠速不稳，现在拔掉直接就不能着车了
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技师侯圣余有没有故障代码截图 -
高飞还偶尔出现过两次怠速控制阀机械故障
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高飞故障码清除了，现在没有故障码了
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技师侯圣余哦，进气系统有没有漏气 -
高飞
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高飞刚刚又出现一个空气泄露
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技师侯圣余嗯，检查一下进气系统吧，尤其是节气门后方有没有漏气 -
高飞进气歧管漏气会导致这个问题吗？就是轻加油门车没反应，加的重一点，就会突然闯出去
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技师侯圣余会，混合气异常 -
高飞嗯好的 我再检查一下
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技师侯圣余嗯 -
高飞
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高飞
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高飞这个是怠速控制阀吗？
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技师侯圣余这个相当于可变进气道长度的控制机构 -
高飞那这车的怠速控制阀在哪里呀
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技师侯圣余怠速是节气门控制的 -
高飞
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高飞我听着漏气的声音，是从这里传出来的，我拆下来之后，这个上面有一个小眼
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高飞
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高飞放在水里试了试，这个小眼儿漏气，这个眼儿是正常的吗？
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高飞在吗
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技师侯圣余这里面应该有一个膜片， -
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技师侯圣余看看膜片是不是有问题了 -
高飞我撬开之后重新装了一下
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高飞我把膜片重新装了一下，别的地方也没有漏的了，我先装上试一试
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技师侯圣余嗯 -
高飞我去 漏气声音是节气门上面那个玩意发出来的
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高飞节气门上面那个是什么东西啊？有点类似于暖风水阀这个玩意儿
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高飞一头连着进气软管，一头插在进气歧管上
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高飞有没有可能是那玩意儿坏了？进气量太大，导致混合气过稀
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技师侯圣余拍一下照片 -
高飞装上了 应该是那玩意坏了 问了下配件那是怠速控制阀，明天发个试试
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高飞谢谢你了 师傅
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技师侯圣余好的
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2009年宝马X5 N62发动机！4.8L路上行驶偶尔出现加不上油！怠速高！故障码是节气门电位计1和节气门电位计2三个故障码！都报的是节气门故障！如果不管他行驶一会或者熄火从新打火就又正常了！这个节气门是去年才换了的！请大师指点一下测量鼓掌可能是节气门插头有问题，根据实际情况，可以尝试重新处理一下节气门插头看一下车辆状态。
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题，发动机漏油，这个漏油，判断为安装质量存在问题，车辆气门时盖可能存在裂缝，不平变形，造成车辆问题的出现，车辆这个情况，建议重新更换气门室盖，需要注意，这款车辆的气门室盖有两种不同的规格，一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲，大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位，是因为火花塞套筒，顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后，出现冷车打着发动机，多缸出现失火的情况，车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码，请直接对凸轮轴传感器进行调换检查，需要注意，发动机可变正时，轮进气与排气，不可以错误，安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现，包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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您好，老哥，前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动，冒白烟，过了一会发动机故障灯消失，发动机一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒量了活塞上支点，说应该问题不大，然后换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】涉水后熄火并没有二次点火，更换空气格，火花塞，清洗进气歧管，清洗油路，更换机油，波箱油等即可。
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宝马X5E53，车子正常行驶拐弯是或路口低速时，会突然熄火，重新启动后没任何故障码，其中有一次是图二这个发动机什么的码亮了，再着车码就没有了，几天进小区门时突然发现仪表蓄电池灯闪了俩下，车低速熄火后是图三中的这三个灯亮。请教下可能是什么问题转弯时助力泵会工作，会吸收一部分动力导致发动机转速下降。从而导致熄火。 建议对发动机影响动力的部件进行处理。比如清洗节气门，清洗三元催化，更换火花塞。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】【车型：宝马X5】价格已发送至聊天界面，每个地区收费标准不同，具体的价格需要咨询当地维修点为准，我提供的仅供参考
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您好，老哥，前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动，冒白烟，过了一会发动机故障灯消失，发动机一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒量了活塞上支点，说应该问题不大，然后换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来你好，根据你说的这些情况，不会造成什么问题的，如果说是轻微变形，会造成失火，无规律失火，你这没有任何现象，只是进气管底部进水，燃油和水一块燃烧造成的白烟，处理之后就没有问题了，不用在意。
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05年X5E53，轻踩油门发动机没有响应，重一点踩车就突然闯出去，更换怠速控制阀以后问题解决，行驶两天之后车主反应行驶途中仪表盘四驱灯点亮，同时伴随方向盘沉重，提速无力现象，读取故障码发现，四驱灯点亮的同时发动机报怠速控制阀机械故障，变速箱保扭矩减小故障，熄火重新启动后四驱灯就熄灭了，在行驶故障就消失了，但是跑一段时间四驱灯又会亮根据您的描述:建议更换怠速阀后试车检查；发动机怠速阀不正常会出现连锁故障。
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05年X5E53,轻踩油门发动机没有响应,重一点踩车就突然闯出去,更换怠速控制阀以后问题解决,行驶两天之后车主反应行驶途中仪表盘四驱灯点亮,同时伴随方向盘沉重,提速无力现象,读取故障码发现,四驱灯点亮的同时发动机报怠速控制阀机械故障,变速箱保扭矩减小故障,熄火重新启动后四驱灯就熄灭了,在行驶故障就消失了,但是跑一段时间四驱灯又会亮
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您好，老哥，前段时间 我经过涉水路段 上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动，冒白烟，过了一会发动机故障灯消失，发动机一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒量了活塞上支点，说应该问题不大，然后换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来根据故障现象来看，有少部分水进入发动机。根据现象来看曲轴不变形，连杆有变形的概率，要想更好的确定，需要分解发动机缸体与缸盖。排除水分之后试车正常，建议在以后用车中避免激烈驾驶。
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您好，前段时间 我经过涉水路段，上来后发动发动机故障灯亮了 ，发动机抖动厉害，排气管冒白烟，但是一直没有熄火，我打电话给宝马4s店，让我熄火，然后拖车拖到4s店，拆开进气系统空滤湿了，进气气管里也有水，判断发动机轻微进水， 然后他们手动转动曲轴，能转动，又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点，说应该问题不大，但是建议分解安全，我不同意，然后他们换了机油清洗了节气门这些，然后我现在开了一个月没有问题，我想问下会不会有后遗症，比如曲轴这些轻微变形，没有检查出来【车型：宝马X5】如果4s店测量了这个上止点没有下移，说明问题不大，以后只要不激烈驾驶，那发动机正常运行是没问题的。
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