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技师陈国坤丰田正时资料链接:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIxNDMyMjA5MQ==&mid=100000791&idx=1&sn=0192d61c5aa57dc1ab31a1eea9732c7d&scene=20#wechat_redirect
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匿名网友看不懂啊
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丰田凯美瑞平衡轴正时,怎么对,08款,2.4的,你好,丰田凯美瑞平衡轴正时怎么对,这个把发动机转到一缸上止点位置然后看看气门是否也在关闭位置如果是一缸上止点和气门位置的话这样曲轴顺时针转90度就是四个缸活塞水平位置然后把平衡轴的记号对好然后把车衡轴装上这样就可以了。希望我我的回答可以帮到您!
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荣威550凸轮轴怎样分进气和排气。。。车主你好,我是修车15年的汽车大师,很高兴为您解答。 荣威550凸轮轴怎么分进气和排气进气上面会有一个I的标记,然后排气呢有一个E的标记,您可以看一下。然后这款车的话,对正时是需要专用工具的哟。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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09款骏捷1.6。三菱4g18,12万公里,说明“烧油一切正常,出问题后节气门位置传感器,空压等和进气有关的那几个传感器都换了没办法最后换了一个节气门总程,(无分电器)两点火线圈,缸线,火花色,前后氧传感器,蓄电瓶,缸压正常,电压正常,洗进气道,加装地线,汽车诊断无故障, 修理厂进了无数个,电工请了几个甚至把发动机舱所有原车线路拨开检查,(电工可能技术不行没发现问题)天然气改装厂去了无数次,所有涉及气的线和其他东西换了一套新的,一句话都不行”第一个问题:改气后一直有个问题急加速发冲,怠速时轻点油门转速下降甚至熄火,两问题开空调时更严重(高速度时急加速比如80公里每小时(码),在油门给油的情况下不松油门突然再加深一脚踩到底还是能感觉到发冲)问题2:老是烧天然气电脑板已经烧坏26块了(没法我们这边只有一家改装厂D06燃气系统,他们头都搞大了,改了无数还第一次遇到,没办法给了我5个电脑版放车上让我自己随时更换,过段时间去换一批,)说明“1.改气后开始半年(冬天没用空调)除了有点发冲外没烧电脑版,天热开空调易熄火开去叫他们调试后就一发不可收拾(烧烧烧)2.发现一个问题,拔了节气门位置传感器时烧气用空调不熄火不发冲,一插上就不行(前面以说了进气那一套都换过应当可以排除节气门故障)(不知道节气门位置传感器影响烧气啥?烧油时插不插节气门传感器糗事没有。3,有一次只能烧气不能烧油(没喷油信号)换电脑版ok. 4,平时不管烧油还是烧气都会烧电脑版(我印象中好像一般都是一启动就烧,运行中或运行中转换时烧不烧记不太清楚了.5.因燃气需要接点火线圈信号或者接凸轮位置信号,两都会烧(燃气接地线直接接到电瓶负极一样)现在是接到凸轮位置,(最近发现一问1.凸轮位置拔下插头检测ecu引出端线束(不是传感器只是线束插头)拔了车钥匙两根无电,信号线2v(问题:拔了车钥匙信号线咋会有2v电?);打开钥匙信号线10.4v,供电线5v;插上插头不点火供电线5v,信号线7.3v;点火供电线5v.信号6v多,加速6-7之间变化(变大还是变小忘了,反正会有跳动)(问题:1,网上说信号电压应当低于供电电压,我的咋会高于呢?2,网上说电脑出线一般5v,我信号线为啥会有10v(个人认为是电脑引出)3,网上我查了一下一般都是搭铁线在边上,我的为啥在中间(3线并排)针对以上3小问应当可以排除凸轮传感器问题吧,我想搞清楚信号电压是否应当比供电电压底,我车型电电脑版输出电压应当多大?5还是12v如果是5v,那10v电压哪来的?供电电压现在5v,信号线如上面所说10.几、7.几、6.几。到底电压对不?。最后我自己分析了一下1,拔了接气门传感器信号线一切正常,说明点火那块应当没问题,2燃气电脑喷气或工作是采集原车信号加以修正,节气门传感器只是汽车闭环的一部分,插上时原车信号与燃气系统有冲突?还是咋地?凸轮位置线束(电脑端)正常不?电脑版坏了?如果信号电压不正常哪来的电压?望大师详细说明!谢谢啦!
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05年凯美瑞2.4正时怎么对05年凯美瑞2.4正时标记图片以我发送图片的标记进行校对即可。
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凯美瑞2.4排气凸轮轴对e还是对i
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昨天我是请教你的,是不是这样对啊?那样有可能不行,不直观。你直接使用。4个焊条也行。如果按你这样说的话,那就说明连杆弯了,但是怎么可能一下两个都弯呢?而且这种弯的话,顶气门是顶不弯的。只有发动机进水才会出现这样的现象。4缸平行的时候专用工具卡不进去。而卡进去以后的话,1 4-和2 3缸进行相差一厘米的话,那就说明之前发动机进过水连杆弯曲了。也就是说你4缸平行以后装不进去工具,你要看相差多少。也也就是说你装进去了以后,你看看4个气缸相差多少,如果差个一毫米两毫米,那很正常误差。如果像你说的一公分。那就错的多了,那就将近错一个手指甲盖了。那就属于我们的连杆弯曲了,你4个连杆相当于长短不一样。就是说我们活塞处于最高上指点的时候,你的活塞到不到顶。现在你要确认是一缸4缸到不了顶还是二缸,是三缸到不了顶。按照你说的平行的时候。工具装不进去,然后装进去了,相差一厘米。那就是说明连杆弯曲了。或者是你的那种方法根本不行。你如果使用螺丝刀的话,那个误差太大了。那你不可能使用那么粗的螺丝刀我发现那个螺纹孔都那么粗呢。你螺丝刀填进去以后,螺丝刀位置偏移的话,它都会误差很大。你如果用同样螺丝刀。你可以盘曲轴,从一缸4缸,三缸3缸开始。都处于活塞最高点的时候。你靠个边缘,然后在螺丝刀上面留下一个记号。看看到哪个位置?然后再旋转到2 3缸上止点点最高处的时候,你再看一下是在哪个位置。如果位置对不上。拆发动机检查肯定有问题。那么问题就集中在连杆弯曲的问题上。而弯曲的话跟正常情况下和正式皮带断裂无关系。只跟发动机进水有关系。如果弯曲了则说明以前进过水受过伤。
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2.4凯美瑞平衡轴怎么对啊按照图示对就可以了~~~
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凯美瑞2.4排气凸轮轴三个记号对哪个一个e一个i
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凯美瑞2.4正时进排气凸轮轴对应哪个点解决方案:链轮上有点 链条的有色链节对点 结合以下图文
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大众朗逸正时皮带怎么对,大众朗逸正时皮带怎么对曲轴记号在哪
大众朗逸正时皮带怎么对大众朗逸是一款非常受欢迎的车型,拥有可靠的性能和出色的驾驶体验。作为车主,了解正时皮带的正确对法非常重要,因为它关系到发动机的正常运转和延长使用寿命。正时皮带连接了发动机的几个重
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