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技师尤一树你好,不需要换变速箱油,只更换机油就可以了。
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匿名网友那磨合期会不会磨掉金属碎屑呢?如果有留在油里不是要加重磨损吗
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技师尤一树变速箱没有那么多金属屑。不用换油。
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匿名网友就是磨合主要磨发动机吗
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技师尤一树都磨合。但是都没有过多的金属屑。我们说机油更换的频繁,更换周期短,是因为汽油燃烧会产生积碳,那么发动机活塞环再工作时候,会把积碳刮下去,混合在机油里面,所以机油会发黑。但是变速箱油不会这样,它是全密封的,只是润滑作用。更换周期是很长的,
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匿名网友磨合期要注意什么呢
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技师尤一树只要不是暴力驾驶,尽量避免急刹车,不要拖拽其他的车。这就可以,正常的开,不要急刹急停。
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技师尤一树你可以看看你的使用手册,上面都会对磨合有要求和介绍,那是最官方的
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匿名网友多坐几个人没事吧
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技师尤一树这没事,满载也没事。
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匿名网友手册上说1000公里内不要急刹就行了,说现在别克的车没有严格意义上的磨合期,加工精度高了
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技师尤一树现在的车都是这样。我的车也是这样写的。而且写的最好可以经历不同转数,让它充分走合。并不是我们传统意义说的不允许多块,多高转数,其实没有那么脆弱。也不需要那些忌讳。
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技师尤一树越是舍不得开,越磨合不好。
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匿名网友呵呵,明白了,就是要让它经历各种考验是吧?快速慢速轻载满载都让它体验下是吧
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技师尤一树对。但是切记不要急刹急停,暴力驾驶。
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技师尤一树我给你看一下,我的手册是怎么说的吧
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技师尤一树多了解一些没坏处
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技师尤一树
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匿名网友手册没仔细看,呵呵
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匿名网友紧急制动主要对刹车不好吧
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匿名网友但是有时也难免
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技师尤一树急刹车谁都有过,这是难免的。
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匿名网友是的尤其是市区行驶
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技师尤一树那没办法。不过你这车也过了1000公里了吧
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匿名网友嗯
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匿名网友2000了
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技师尤一树正常开就行。
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匿名网友好的,再请教老师一个问题,早晨启动的时候有点抖动正常吗
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技师尤一树正常,天气冷,冷启动都会抖。
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技师尤一树我们这边更冷,抖的厉害
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匿名网友嗯,我上个刚提车的时候还不怎么抖,那时候温度确实高点
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技师尤一树这是正常的天气冷了所有的车都抖。
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技师尤一树出去跑一圈就好了。
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匿名网友也就抖几秒钟的样子
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技师尤一树恩
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匿名网友石化和石油的油品有没有区别
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技师尤一树中石化的汽油纯净度高一些,我一直使用中石化的汽油,石油的也可以用。
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匿名网友那以后也用石化的,我这边石油的加200送免费洗车,所以加了两次,以前都是加石化的
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技师尤一树其实都可以用。我们在修车的时候,有的时候更换汽油滤芯,一直使用中石化汽油的车,汽油滤芯是不变色的,一直使用中石油的汽油滤芯儿,那种内置的,汽油滤芯会发红。所以我一直使用石化的汽油。
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匿名网友抖动跟油品没什么关系吧
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技师尤一树没有关系。
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匿名网友那就行
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请问别克威朗搭载的7档干式双离合变速箱,究竟需不需要到一定的周期更换变速箱油?因为有维修师傅需要换,也有维修师傅说干式双离合变速箱油不需要换,但是结合别克威朗原车的保养手册说不需要更换变速箱油。请教一下各位师傅给一个好的建议干式双离合变速箱有两种油液,需要定期更换齿轮油,阀体油不需要更换,。
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我的车是别克威朗,想咨询下有关车养护的问题,请问别克现在还有磨合期吗?应该注意哪些?磨合期内载5个人对车子发动机变速箱有没有影响,会不会造成过度磨损。
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大师好!别克威朗1.5T双离合,新车变速箱异响严重,4S店没检查出来说要拆我变速箱、请问大师。我这个是新车!难道就让他拆我变速箱??不会影响车辆的保值吗???急等
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2015款别克威朗,1.5自吸,43000公里,动力弱,油耗高,换挡慢,3000转不升档,(3000转切换手动模式显示1档),机油已更换,节气门,喷油嘴,三元催化已清洗,动力依旧没有改善,网上众说纷纭,有的说变速箱油需要更换,有的说变速箱传感器问题,还有的说什么电磁阀问题,请帮忙分析原因。3000转才换档需要检查变速箱油,电磁阀和传感器,先读取是否有故障码,在保修期内质量问题可以免费保修。
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你好,威朗的1.5T发动机,除了昂科威还有别的车型在使用吗? 网上以及好多同样的师傅在说别克的双离合,可靠性,稳定性不高,耐久性也不行,过了2-3万公里就会出现各种问题。 我明天打算入手威朗,动力可能偏向1.5T,如果变速箱真的问题多多,还是考虑别的车了。 有没有别克专家给我点建议
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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通用别克威朗1.5T,双离合,5万公里,上周防冻液的水壶质量问题破裂了,喷射到发动机机舱里面,大概行驶了20公里,水温正常。后来换了新的防冻液水壶和清理机舱,隔天用车感觉变速箱低速偶尔加速或者滑行比换防冻液壶之前顿挫了去4S检查无任何故障码,做了变速箱程序学习以后有所缓解,但是这几天还是感觉变速箱偶尔加速无力,有种说法是防冻液破裂影响到了发动机或者机油,想问下是否存在这种可能?(拔出机油尺未见白色乳化),还有就是我是否需要更换全车防冻液比较好?据说别克车对防冻液要求较高?你好,这个就更换防冻液就可以了。希望对你有用。谢谢。
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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你好,15年十二月上牌别克威朗1.5T涡轮增压车型,目前行驶11万公里+,想请问下养护上还需要做什么保养或是检查。目前十一万已更换火花塞、燃油滤芯、清洗节气门基本上每次保养都洗、然后防冻液更换过两次,刹车油6万公里左右更换过一次,双离合变速箱齿轮油八万公里更换过一次,问师傅现在还需要注意哪里或者检查哪个部位需要保养更换?谢谢!您好,根据您的描述以及现在的果断现象这种情况你只要正常的保养,按时保养,其他的都不用去考虑的。不需要说,非得把那些不必要的东西给它换掉。
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你好,别克威朗,2017款,1.5T。跑了68000公里。现在,突然发动机灯亮了。显示故障码是这样的。如图。(P0B0C-00检测到辅助变速器油泵液压泄露)到维修公司去,清了码以后,过了7天再一次显示出来。请问:1,有没有必要修?2,换这个泵需要拆变速箱么?3,维修这个玩意,大概费用多少?谢谢您专家!你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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