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技师高长振你好。是凉车的时候怠速不稳,还是一直都是这样,
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技师高长振故障灯亮不亮
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匿名网友早上打车如果正常,一天都没事,早上打车如果怠速不稳,今一天都不稳,故障灯不亮
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技师高长振这样的问题需要故障出现才好查,
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技师高长振节气门是拉线的吧
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匿名网友是的
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技师高长振节气门洗了没有
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匿名网友以前清洗过,油头也洗过,没有改观,还是老样子
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技师高长振把节气门拆下来洗,怠速电机也要拆下来,不然里面是洗不干净的,怠速还是会不稳
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匿名网友油头也要拆下来洗吗
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技师高长振对拆下来拿去超声波清洗,让他们试试油嘴怎么样,
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匿名网友好,师傅你们是那里的,我是河南郑州的,能到你们那修吗
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技师高长振我不在郑州,离你那远,
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技师高长振你可以到你们当地修理厂啊
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匿名网友SSSS店,太贵,修理厂,找不出故障在哪,老让换东西
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技师高长振换家修理厂,换东西可以,换上去故障可以好,就没问题啊,换上去不好换了也没用,
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匿名网友只要换上,是要收费的
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匿名网友不过谢谢你师傳,我按你说的清洗清洗试试吧
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技师高长振不客气,有问题随时咨询我祝您生活愉快!
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大师们,我的07别克凯越,断了正时皮带,拆缸盖换了气门(磨完再装)装好后,发现怠速不稳,时高时低,换了怠速马达,火花塞,高压线,点火线圈,问题还是没有解决,求高手进入
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06年别克凯越,最近有时点火怠速不稳,时高时低,开一段时间就正常了,有两次开着开着就熄火,好吓人,已经换了怠速马达还是没有解决问题,请高人指点
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别克凯越1.8(2005款),怠速不稳,初期怠速500转左右,车抖厉害,时有自动熄火。火嘴、怠速马达、点火线圈都换了新的,问题任然没有解决。强行调高怠速至1000转,还是有抖动感,特别是打开冷气,怠速指针也显示不稳,不知何故?油泵是两年前换过的,据修理师傅说,油压也是正常的,百思不得其解。
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07款别克凯越HRV两箱1.6发动机有时加不上油一松油门又加上了,冷车不会有更换了高压线圈,高压线怠速马达火花塞,汽油泵还是没有好请问这到底是什么问题求解谢谢如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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06年别克凯越,最近点火有时忽高忽低,开着开着加油提不上速,开一段时间就正常了,低速的时候会熄火,换了怠速马达还是没有解决问题,什么情况,请指教。
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05年别克凯越行驶当中有时出现加不起油 怠速抖动,熄火了再启动有时又正常了,换了火花塞 高压包 高压线 油泵 汽油格 怠速马达 EGR阀 问题还是没解决,请那位大师指导下该从哪里查了
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11款4at凯越,冷车启动正常,怠速随着水温上升而下降到750转,平时最低怠速也是在这个750转,在停车等红绿灯时车隔十几秒就抖顿一下,就像被后车追尾那感觉。抖顿时怠速稳定不动。行驶时正常,怠速高于900时正常,已清节气门,换过火花塞,高压包,缸线,机脚,汽油隔。问题还是没解决,建议到修理厂调整,
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别克凯越自动挡,车子好启动,走一段路之后台速开始不稳,有时油门也加不起来 ,越踩油门越熄火,还有自己走一段路后自己关熄火在打火的话怠速自己会跳高跳低!火花塞,油泵,氧传感器都换过还是没有用。请问师傅这是什么毛病根据描述首先怠速不稳这个。一个是怠速马达损坏引起。再就是进气系统漏气引起。检查更换处理。再就是动力不足检查下进气压力传感器和喷油嘴雾化情况。
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你好,我的车是10年的别克凯越,从去年底开始出现怠速熄火,现在节气门清理了怠速马达也换了汽油泵高压线圈火花塞都换了,还是熄火,这种毛病不定时出现,一直查不出原因,现在我头都大了没有故障码,首先没有任何状况突然熄火,熄火后短时间无法启动,要等一段时间,那么突然熄火一般为电路故障,发动机系统突然断电,能造成这一现象的原因,主继电器,发动机搭铁线,发动机电脑的相关插头接触不良,处理办法更换主继电器,处理发动机搭铁线,检查发动机电脑的插头及相关线路插头,重新插拔插头,由于是偶发故障,只能处理后观察。
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03年别克凯越(1.6手动),加速无力(换了汽油泵,氧传感器,用新高压线和火花塞测试故障依旧,进气管也的没有问题),空调低速或怠速时良好,高速时低压管冻冰,空调不制冷!有专家知道这两个是什么原因吗?
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