-
技师罗贵你好朋友,你说的这种情况由于手刹灯报警,应该检查手刹,下面的开关。还有刹车油壶上面的报警器,这都会引起这个手刹灯时候亮的。另外你说的这个,怠速忽高忽低的问题,建议你用那个汽车维修电脑检测一下故障码,如果没有故障码,那么就应该更换节气门上的怠速马达。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
-
比亚迪F3:15年3月出厂的,行驶三万五千公里,半年前故障灯亮,正常行车偶尔出现卡顿就像突然断油又突然供油一样(表现在2档3档),偶尔怠速高(2000转,)检查后说是节气门脏。清洗节气门,进气道等无效,换了一个原厂废气在循环也无效,换个修理厂第二次检查说启停系统故障,清除后一天过后又亮了,有换修理厂说节气门传感器电压低,说不影响使用。近期更加频繁,行驶卡顿,怠速偏高频率增加,当怠速高时候拔掉节气门传感器后立刻恢复正常,又检测后显示节气门传感器电压低。线束通电,有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版。还有节气门位置传感器也是要检查一下
-
老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
-
各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
-
2008年比亚迪f3,08款顶配,1.5排量,现行驶14万公里,在高速公路最高时速能达到180km/小时,但在市内行驶中1,2,3,4,5挡每个档位加速都很无力。纯市内行驶百公里8.5-9升油是否正常?备注:已经更换高压线,火花塞,汽油泵,清洗节气门,喷油嘴,三元催化,经检测缸压跟油压也都正常没问题,修理厂修理工试车后说加速时感觉是有些“闷”,提速慢,然后又说1.5排量的车可能也就这样,配件该换的都换了也没有需要更换的部件了,修理厂也给不出解决方法。但我朋友跟我一样的车,他的就明显加速有力,提取快很多,真是郁闷至极,特求助老师们给予分析提速慢是什么原因,如何解决?感谢之至!
-
您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
-
2001款比亚迪F3,怠速时怠速高2000转左右,有时又正常的。洗过节气门和怠速马达洗后怠速正常了,跑了几千公里后又出现怠速高的现象,请问大师这是什么问题?是怠速马达坏了吗?你好,清洗了节气门,怠速马达还是这样,就是怠速马达有问题,卡住了,要更换一个,还有进气压力传感器清洗了
-
比亚迪f3怠速高是啥问题?已经清洗了节气门和怠速马达,清洗之后好转几天又不行了,空挡怠速直接3000多转下不了,求解检修怠速马达碳罐,废气管,进气管。
-
我的是15款比亚迪F3,跑了3万6千多公里,上个礼拜在高速服务区出现不好启动,然后修车师傅给清洗节气门和怠速马达,洗后当时没问题,跑300多公里后,出现怠速2000以上 是怎么回事?根据客户反应情况,这个应该是怠速马达不好了,造成怠速不稳,还有就时检查线路,依次排除故障。
-
比亚迪f3怠速高,清洗了节气门换了怠速马达和火花塞更换怠速马达 新的怠速马达和节气门怠速通气孔不匹配 造成 怠速高 可以把电机轴拉动一点 和通气孔匹配 怠速就恢复正常了
-
比亚迪f3热车怠速800多到900多来回跳,不稳,节气门洗了,怠速电机换了,进气道几根管没发现漏气的地方。求大神建议你先把坏的单向阀换掉。如果它坏掉,会影响怠速的。
-
比亚迪F3行驶中有顿挫感怎么办?
比亚迪F3行驶中有顿挫感的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3行驶中有顿挫感常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机故障30%的原因是发动机故障导致比亚迪F3行驶中
汽车故障
2023-12-12
-
比亚迪f3老款中控台说明
比亚迪f3老款中控台说明1. 简介比亚迪f3是一款在汽车领域非常热销的车型,它的中控台是车内的核心部分,拥有丰富的功能和人性化的设计,为驾驶者提供了便捷和高效的操作体验。2. 外观设计比亚迪f3的中控
比亚迪
2024-01-24
-
比亚迪F3行驶中变速箱故障灯亮
比亚迪F3行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足
汽车故障
2024-01-05
-
比亚迪F3行驶中底盘异响怎么办?
比亚迪F3行驶中底盘异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3行驶中底盘异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致比亚迪F3行
汽车故障
2023-12-26
-
比亚迪F3行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
比亚迪F3行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题
汽车故障
2023-12-14
-
比亚迪F3行驶中嗡嗡响怎么办?
比亚迪F3行驶中嗡嗡响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3行驶中嗡嗡响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致比亚迪F3行驶中嗡嗡
汽车故障
2023-12-13
-
比亚迪F3行驶中无法提速怎么办?
比亚迪F3行驶中无法提速的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3行驶中无法提速常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致比亚迪F3行
汽车故障
2023-12-18
-
比亚迪f3真实百公里油耗
比亚迪F3真实百公里油耗什么是真实百公里油耗?真实百公里油耗是指汽车在行驶了100公里后消耗的油量。它是评判一辆汽车燃油经济性的重要指标之一。对于购买一辆节能环保的汽车来说,了解其真实百公里油耗是至关
比亚迪
2024-02-01
-
比亚迪f3真实百公里油耗
比亚迪F3真实百公里油耗什么是真实百公里油耗?真实百公里油耗是指汽车在行驶了100公里后消耗的油量。它是评判一辆汽车燃油经济性的重要指标之一。对于购买一辆节能环保的汽车来说,了解其真实百公里油耗是至关
比亚迪
2024-02-05
-
比亚迪F3行驶中抖动怎么办?
比亚迪F3行驶中抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪F3行驶中抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致比亚迪F3行驶中抖动,如
汽车故障
2023-12-12