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技师武中强您好,这个应该先查变速箱的故障码,看看是不是有电磁阀损坏的地方,一般对于宝马来说此类故障应该是变速箱阀体的故障
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请教各位大师傅,我的车是08款电子档523Li,时常启动时底盘会有咔嗒一声,并且伴有轻微一下的窜动,宝马网上解释正常且无法修复,请有经验的大师傅解惑,究竟正不正常啊,变速箱不是小问题啊
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04年的宝马520,车子开到40迈到50迈之间,怠速表会忽高忽低,过了50迈就不会,切换手动模式开也不会,还有个问题,就是车子行驶半个小时左右,前进挡和倒挡没有显示,但是档位能挂进去冲击很厉害,档位挂进去车子也能走,档位挂进去不显示档位,但是车子也会走,变速箱故障灯亮起来,车子就限速了,跑不动。变速箱故障,维修一下变速箱电脑,检查一下阀体,摩擦片。
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12年宝马523变速箱顿挫,正常在d档的时候一档升二档卡顿,换到手动模式一换二也这样。在市区跑一会低速顿挫严重降挡也有好像在二档的时候收油再给油车子猛的往前顶一下。前段时间换了块阀体症状一样这是什么问题?建议先编程试一试,解决不了就分解变速器
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甄师傅,你好!宝马520li,10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时,速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动,还带有像是什么东西打滑的声音,等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显,但还是有一点。现在行驶里程13万,换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况,转速变化区间在两三百转吧!你好!您先去做个设码,学习一下试车。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?维修建议你,去维修店用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修,有必要拆卸变速器控制系统。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?需要到4s店去用钻用电脑做一个基本设定,如果还是不如行的话就做软件升级。
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本人宝马525Li 13年的车 行驶9万公里 现变速箱出现问题 问题如下:升档很顺一点问题都没有 降档40码一下 3档降2档 2档降1档时 有冲击感 两种情况下 感觉明显 行驶过程中 比如到红绿灯口减速慢行停车过程中 3档降到2档时 发动机转速还没降到换挡值 变速箱就降档了 有冲击感 好像踩了一脚刹车又突然踩了一脚油门 一顿一冲 还有车子40码以下 松掉刹车油门 车辆滑行 降档过程中也有这种冲击感 换过变速箱油 油底壳 循环机换的 11升 保证正品油!想请教问题出在哪?建议直接更换飞轮。
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宝马530,新车,行驶5000公里,2000公里开始车子油门变的很轻,踩一半都感觉车子无力,尤其是起步阶段,油门要踩3分之2才有感觉,另外就是变速箱顿挫,降档明显,升档轻微,整降车子开着非常不舒服,非常顿,去4s店删除了一下变速箱调教,还是没有改善,店里确定这辆车的变速箱调教确实有问题,现在不知道该如何解决,还有就是轻踩油门低扭明显感觉不足,导致底盘会发出异响,像是排气管发出来了,每次换挡都会发出铃铃铃的声音,求方案根据你的描述应该需要先编程看看怎么样。要是不行就需要更换变速箱阀体总成了。
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14款宝马525,目前行驶5.5万公里,最近出现大油门加速至80-90左右的时候猛收油,车辆会抖动几下的现象,感觉像变速箱的那种换挡抖动,不是单纯的顿挫,像是油压不好啊,而且我的车有时候等红绿灯的时候,松开油门怠速起步的时候,有时候往前拱的劲大,有时候拱的劲小,液力变矩器的原因?刚换过四个火花塞,但是朋友检查的四个点火线圈,有一个是电压高,而且显示的转速比实力的要高很多,显示1400转左右,实力是怠速800转。根据你的描述,需要更换的。把变速箱油更换一下,如果还是不行,需要清洗变速箱里面的阀体。建议把这个车的点火线圈全部更换一下,这个车的点火线圈,这个是有问题的。是的,就是需要更换点火线圈。
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关工您好,首先祝您节日快乐。我这台是2004的宝马530,发动机型号为M54 306S3 变速箱是采埃孚GA6HP的6AT。现在主要的症状如下:1.打开空调行驶一段时间之后打开车窗会有很浓的汽油味。2.冷车启动之后会机舱会传来呜呜呜的声音,热车之后仔细听也会时有时无。3.冷车启动之后行驶1公里到两公里,3挡升4挡,或者4挡升5挡的时候不顺畅,具体表现为转速忽高忽低,而且车也会在转速区间内时快时慢。松油门会好一点。4.就是空调方面的。所有的故障码请您看图片。麻烦您来指点一二!
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自动档窜车原因,自动档窜车原因是什么?
自动档窜车原因,咋回事儿? 哟呵,各位老表,今天我们就来摆一摆自动挡车子起步为啥会一窜一窜的。这可不是啥新鲜事,很多老司机都遇到过。 自动档的“小脾气” 其实啊,这主要是因为自动变速箱的工作原理。当你
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08年宝马523故障码2A82,08年宝马523故障码C3EC0是什么故障
08 年宝马 523 故障码大揭秘 嘿,咱东北老铁们都知道那宝马车老稀罕了哈!今天咱就唠唠咱这 08 年宝马 523 出的俩故障码,2A82 是咋回事儿,还有那个 C3EC0 又是个啥毛病。这玩意儿整
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五档声音大的原因,5档噪音大
五档声音大,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车的五档声音大的问题。你有没有遇到过开车挂五档时,声音突然变大的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 发动机的小脾气 首先,咱得知
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08年宝马523故障码2A3F,08年宝马523故障码C3EC0是什么故障
宝马故障大揭秘 嘿,咱今儿个就来唠唠宝马那些事儿。咱先说说那 08 年宝马 523 故障码 2A3F 还有 C3EC0 是咋回事儿。这俩故障码可有点蹊跷呢,搞不好车子就会出问题。 故障码的那些猫腻 你
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2024-07-04
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