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技师昝志高用化油器清洗剂全部清洗一遍,用气枪吹干!晾到第二天看下插头还有无生锈,没有就可以了
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我车是奥迪a4l、行驶公里是4万公里、要做保养了、以前用的都是壳牌机油、后来我在网上搜嘉实多极护比较好、所以准备换嘉实多、我4万公里是不是应该做大保了、如果做大保需要换哪些东西、价位大概是多少、因为我在4s店被宰几次觉得太坑了、后来一直在修理店做保养、这次大保我不懂、我担心被修理店忽悠乱换东西、乱要价、想得到你的经验帮助不被宰
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2019款奥迪A6LC8甄选动感四驱,提车5天后报故障吗?到4S店检查发现高压泵坏了(外面的插线头坏了),给免费更换了一个,更换后发现车有轻微共振,跑5000公里后有出现高压泵接头松了,出故障码,到4S店出理后好了,请问:更换高压泵后需要哪些处理,不如什么效对数值,因为我觉得更换高压泵后特别费油换高压油泵是不需要做别的处理。除非是高压油泵漏油,需要更换机油。油耗高先洗一个节气门
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奥迪A6 17款,电动尾门不通电也不工作了,一般是什么原因,主机坏了不供电,还是什么原因,现在的状况是:那个关闭按钮不亮,电吸锁是不工作锁着的状态,请大神指导如何省钱处理,坐汽车美容的说怀疑两个件坏了,修需要1600,换新的1800,有没有必要找人修修主机,我觉得主机那个线路问题不供电导致的。请大神给出最省钱方案,换成原来车的普通的也得300 400,所以不考虑。感谢🙏!主机线路基本上不会有问题的,控制盒也不会存在问题,换个按键检查线路。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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先向各位师傅问个好! 我刚买了辆二手车,进口的2000年奥迪A4 B5 2.4 v6。暂时发现几个毛病,麻烦各位师傅帮我诊断一下。我打算自己修,所以也请各位师傅给点如何修理的建议。 1、如图所示,靠近发动机的排气管接口处在渗漏,是不是换个垫片就能解决了? 2、我用纸巾在这个地方取了些样,如图黑色部分所示。排气里有这种颜色的油正常吗?是不是存在烧机油的情况?(上任车主说之前车子存在滴漏机油的情况,他把气缸盖密封重做了,但效果还未彻底检验。排气里的油是否与这有关?) 3、纸巾上红色部分应该是防冻液吧,也有从底盘渗漏的情况,但具体位置我还未找到,应该从什么地方开始排查?找到了以后应该如何修理? 先提前谢谢各位师傅了!
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本帖最后由 胡绵涛 于 2015-5-20 21:57 编辑 奥迪 A4l 2010款标准版 功放可以直接替换成别的品牌的功放吗,需要匹配吗 可不可以直接接线就能出声的,假如需要匹配是不是很多大修理厂都能处理!还是难度比较大 我想买个功放换掉它! 求大师傅们给我帮助啊 网上都没这方面资料 可怜可怜我 自己diy音响 喇叭已经换了,感觉原车功放很差很差 汽车大师该更新,上图图都是乱的找不到还未响应
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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新款奥迪a6l怎么取消安全驾驶相关方案如下: 1:停车熄火那个功能么!需要用专检才可以关闭!没有其他办法.去4S店处理! 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市,该车搭配35 TFSI动力,外观好像就有那么一点像A4L全新版。
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4s通知让换隔音棉,说是有车主反映有臭味,我上网一搜发现其实问题严重,会造成甲醛等超标严重,说是因为隔音棉用了劣质材料,人吸入会造成眼睛嗓子不适头晕,深圳消协已经约谈过一汽奥迪。我15年5月买的Q5,但开得不多现在5000公里,车子现在还没有发现有异味。有人说要开到20000公里异味就会出现。 有两个问题,一是换的话需要大拆,有车主反映换了后有异响,二是暂时不换的话有人说等出现异味再换就晚了,把别的零部件污染后,再换隔音棉还是会有臭味。另外,有部分车主说换新的后一个月臭味复发。 我想问问有没有遇到过这类问题的,怎么处理能够妥善解决?是不是一定会有异味发生,因为从召回批次看,我的车是在范围内。但如果这不是必然发生的问题我能不能不换了,毕竟不想拆来拆去的。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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标题:汽车泡水后如何处理,汽车地板泡水了如何处理泡水后的汽车处理方法当汽车泡水后,根据不同的情况和泡水程度,我们可以采取以下措施来处理。1. 先断电,避免短路事故泡水后,首先要确保汽车上的电源已经全部
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