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技师赵志明您好,吸气、排气冲程涉及的能量转化不明显,压缩冲程:机械能转化为内能,做功冲程:内能转化为机械能,希望我的回答能对您有帮助,祝您生活愉快!
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为什么吸气,压缩,排气三个冲程称为辅助冲程
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化油器系统吸气冲程中吸入什么东西?
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请问四冲程发动机曲轴转两周,活塞在气缸里往复冲程几次?进排气门各开闭几次,气缸里热能转化为机械能几次
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拿四冲程的发动机来说,每个冲程四个行程吧,分别是吸气,压缩,做工,排气,那么问题来了,它在吸气,压缩,排气的时候,是什么对它做的工(说白了就是曲轴为什么会转动)?
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排气行程 废气为什么能排出
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两冲程发动机按排气管后转速不稳,不按排气管稳,为什么
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汽车发动机吸气冲程靠什么完成?
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四冲程发动机别气门是为什么?
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内燃机吸气冲程活塞从气缸到什么部向
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四冲程发动机别气门是为什么?
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四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程4次,进.排气门各开闭1次,气缸里热能转化为机械能1次(对,错)
四冲程发动机曲轴旋转两圈,活塞在气缸内往复行程4次,进气阀每次开闭1次,气缸内热能转换为机械能为1次。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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为什么二冲程发动机优点那么多,就是解决不了尾气问题呢?
二冲程发动机和四冲程发动机是内燃机的两种主要类型。我们现在用的发动机大多是四冲程发动机,设计和工作原理完全不同。虽然二冲程发动机通过压缩、进气、做功和排气四个步骤做功一次,但二冲程发动机之所以称为二冲
故障维修
2022-05-10
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现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机,其特点是燃料在气缸内燃烧,将机械能直接转变为热能(对,错)
现代汽车使用的往复活塞式四冲程发动机,其特征是燃料在气缸内燃烧,将机械能直接转换成热能。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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有些汽车的发动机进气门为什么积碳特别多?对能耗和排放性能有什么影响?
发动机进气阀和节气门有积碳和油泥是比较正常的。所有的引擎都会有,只是或多或少。如果积碳和油泥没有达到一定程度,是不会影响发动机的。只有在积碳和油泥非常严重的情况下,才会影响发动机。我们大概2-4万公里
故障维修
2022-05-11
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小摩的自动熄火的原因,摩托自动熄火
小摩的自动熄火,咋回事儿 咱河南话里,把摩托车叫“小摩的”。这“小摩的”要是自动熄火,可真让人头疼。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 熄火原因大揭秘 1. 首先,咱得检查检查供油系统。要是化油器阻塞了,自吸
汽车故障
2024-06-27
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电动能是什么原因,电瓶车的动能为什么不能转化成电
电动车的动能之谜 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊电动车的动能转化问题。你有没有想过,为啥电动车不能把动能再转化成电能呢?这事儿听起来挺玄乎,其实里面有不少道道儿。 电动车的动能转化原理 首先,咱得知道电动
汽车故障
2024-07-03
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4冲程发动机不工作,四冲程发动机不能启动
四冲程发动机不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说四冲程发动机不工作的事儿。你说这发动机,好好的咋就不工作了呢?别着急,我来给大家分析分析。 发动机的四个行程 首先,咱得知道发动机的四个行程:进气、
汽车故障
2024-07-08
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两冲程发动机加速不利,4冲程发动机轴转两圈
二冲程发动机与四冲程发动机的区别 咱河南话里有句话,“事不过三”,今儿个咱就来说说这发动机的事儿。这发动机啊,就像咱的心脏一样,得让它好好工作。咱现在车上用的发动机,大多数都是往复活塞式四冲程发动机,
汽车故障
2024-07-23
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两冲程发动机常见故障,两冲程发动机原理图
两冲程发动机,你了解吗? 两冲程发动机,简单来说就是曲轴转一圈就能完成一个工作循环的发动机。它的结构相对比较简单,主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。与四冲程发动机相比,它没有复杂的配气机构和
汽车故障
2024-07-23
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2冲程发动机 不着火,六冲程发动机
2 冲程发动机不着火,六冲程发动机 咱河南话里有句话,叫“事不过三”。这意思是说,同样的事儿,要是连着发生三遍,那可就有点邪门了。今天,咱就来聊聊汽车发动机里的一件事儿——2 冲程发动机不着火。 2
汽车故障
2024-07-23