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技师周泽鹏火花塞有没有检查?应该是火花塞间隙大点火能量不足导致的
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匿名网友火花塞上次更换是5万公里的时候
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技师周泽鹏那故障码亮的时候检查下故障码,看是不是点火线圈有问题,读015数据看有没有失火
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匿名网友还有没有其他可能?
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技师周泽鹏还有汽油泵压力不足
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匿名网友多给油加速的时候就会有顿挫
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匿名网友而且是一直顿挫、
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技师周泽鹏你先把这几样检查了
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匿名网友顿挫之后明显感觉到空调口有热气出来
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匿名网友汽车没过保是不是可以去4S店检查?
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技师周泽鹏可以
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匿名网友那空调口出热气是什么原因呢
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技师周泽鹏那是你打开外循环了应该是
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驭胜3502.0t汽油gtdi发动机,踩大脚油门只有一下动力然后就加不起速了踩油门没反应最后熄火,排气伴有轻微放炮,如果温柔驾驶转速不高油门轻踩故障发生的频率能稍微低一些,出现这种情况。检查一下燃油供应系统,供应是否充足。燃油滤芯是否有堵塞情况?检查三元是否发生堵塞或者烧结解码器进入系统,读取一下有没有故障信息。需要进行检查一下燃油压力是否正常。如果燃油油位过低油泵继续工作对燃油泵是有影响的。建议找一个修车的地方测量一下燃油压力确定是否燃油泵损坏。
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我的车是14年宝来1.6自动 到现在跑了4.2万公里 最近发现D4挡40到45迈轻加油过程中车子会前后顿挫,就像动力不足那样,有点像低速高档时的顿挫感。感觉不是特别强烈,开车的人感觉明显,坐车的人一般不太会留意到,深踩油门就没有这种感觉了。 我朋友说可能是供油不足,我换了火花塞和汽油滤芯 还是不行。 另外出现顿挫的时候都是转速从1500往2000转提升的过程中,一般超高2000转就不会有这种问题了。你好,根据你描述的情况是变速箱内部有问题,建议你检查一下变速箱
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11年1.6手动宝来,cng 出租车,72万公里,换过缸头。最近怠速抖动厉害,特别是开了空调以后,怠速抖动不稳熄火,二档顿挫明显听着感觉气不够用一样,关闭空调或者换成汽油就好了,再一个就是车向右跑偏,向左调头打死转向时有咔哒声响。清洗过节气门,换过一个点火线圈和火花塞,问题依旧。天然气配比也检查过没毛病。无奈了,不知从何下手。请教高手帮忙分析下了,拜谢!!!可以把气上的电控系统改一套可以通用调节的,把缸内积碳和三元催化清洗一下,半轴囚笼需要更换才能解决问题
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,求高人大师傅指点。。
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你好!我的车是老宝来经典1.8 5v 发动机!电脑监测凸轮轴位置传感器故障!我更换了新的故障还有!还有一个是进气温度传感器电路高!现在热车加速无力!怠速开空调发动机转速偏低!油门踏板刚踩下去没反应过几秒才行!点火线圈,缸线,,火花塞都是新换的!能处理吗重点检查一下我们凸轮轴位置传感器的控制线路以及确认线路插头有没有安装错误
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,到现在还是一样,我们这的4S也没办法了。求高人大师傅指点。。
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12款宝来手动1.6,现跑158000公里,早晨一档走车加不上油,车辆行驶走走的发动机故障灯就亮,检查发现p2188气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓。前段时间早晨打车怠速忽高忽低。油耗增加。刚更换汽油滤芯,一缸点火线圈,清洗的节气门,换的那个什么排气电子阀。请各位大神告诉我该怎么办。更换原装1.6的汽油滤清器
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10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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