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技师刘杰仪表问题 -
子阳兄熄火再点火之后档位灯又有了，这是什么情况？要修吗
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你好，我车是16年528。昨天刚刚出门红绿灯踩刹车仪表台出现退出自动启停，然后l绿灯时候打不着火，仪表台出现轮胎故障，刹车，传感系统等故障码，折腾了了好久用打着了，但是仪表台灯光好大屏时有时无，雨刮器不停刮，关不了。然后勉强开回家后重新启动无反应，遥控钥匙还是无反应，进去按提示点火开关这是方向盘可以抬动，仪表台只出现P档标志.然后折腾一番又可以打着，仪表台同样跳出好多故障码，请问是什么原因啊，谢谢车辆按照故障码来看，副驾驶的垫子结合装置可能有保险丝损坏，或者是接线盒装置彻底损坏，主驾驶在刹车踏板位置有一个进入启动许可电脑那个电脑可能也有问题。现在必须要先检查的就是副驾驶的接线盒上面的保险丝以及后备箱右侧的保险丝盒有没有保险丝损坏
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你好，我有辆12年上牌的日产天籁，排量是2.0的，前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯，踩油门车子没反应，不动，重新熄火后又正常了，前天开车，一打火又出现ABS故障码，挂P档加油门可以听见发动机提速的声音，挂R档或D档踩油门没反应，这几天老出现这种情况，去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么，请问这是什么问题呢？abs传感器建议洗洗
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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09款福特福克斯跑了13多公里，原来车况还不错，停在小区1-2周才开1到2次，近来有个2-3次打不起火，仪表盘有发动机故障灯亮起，后叫修车师傅带电瓶来打着了，换电瓶开了一次，停一晚上又打不起火了，电瓶，机油，发动机等，好几个故障灯都亮了，仪表盘上红色的点状指示灯快速闪亮，下面里程表中不显示里程而显示英文字母，拔出车钥匙重新再继续打火，没有任何反应和响声，就是打不起火，请教专家分析是什么原因？你确定车子有电的，仪表上闪的那个是防盗灯，防盗锁死了
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我的车是10款奔腾B70/手动2.0 车子一开始是发动机打不着火，起动机不工作，转动钥匙只能听到哒哒哒的声音，中控台都可用，上面有防盗指示灯在一直闪，钥匙遥控器还能遥控车门，现在遥控不了，转动钥匙，车内鼓风机不停的再转动，关上钥匙就停，中控台完全不通电，发动机不能启动，转动钥匙，起动机转发动机就是不着火，打开钥匙瞬间仪表上的指针都到顶然后又落下来，然后就不显示了，只有汽油表是准的。引起的原因是，我钥匙只有一把，想着配多一把，在网上有租配钥匙机器的，说是傻瓜式操作，可是用了一下原车钥匙就打不着车了，产生的故障就跟我说的一开始一样，鼓风机一直转是在当天下午我试验着启动车是发生的故障，谁能告诉我现在车子到底怎么了，问题严重不，那个商家又给我寄过来一台电脑，说是可以跟车重新匹配钥匙，我的这两个问题是不是都是因为这个钥匙引起的，求大神指导，万分感谢
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七年郑州日产奥丁柴油版，新晨动力2.5T。停车40小时不到打不着火（第一次遇到这种情况，20天前最长停车四天，之前最长12天都好打火）。 可以确定不是电瓶问题，机油、柴滤、空滤等换了两三百公里。 第一次打了大约五次打不着。 间隔6小时后。 1、油表显示还有一格油，没出现过油表不准的问题。 2、旁边有校大泵的，来了之后打开空滤器喷冷启动液依然打不着。 3、用扳手扭开第一缸和第三缸喷油嘴打了一次出油，扭紧后喷冷启动液打着车了（第二次打火打了6次）。 问他说是没油了，排空气。。。 昨天去修理厂告知说是用解码器解码电加热故障。。。。 好迷糊，具体什么原因不知道了。。
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11款1.6手自一体品悠版版朗逸，故障现象是仪表上所有的档位指示灯，包括P\R\N\D\S各档位全部亮起，换挡不显示，档把旁边的灯闪烁，时而也全亮，故障在熄火重新着车便能解除，但行驶一段路又重新出现。电脑检测换档开关的问题，换了换档开关还是不行，虽然目前不影响正常行驶，但不清楚故障的真正原因，不知道什么时候在行驶中突然出现问题会很危险，所以急求1.跟据你所描述的故障原因有，变速箱线束搭铁松动接触不良，变速箱电脑电脑内部故障，多功能档位开关损坏等。
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长城M4在15年3月份买的，开了53000多公里，今年开车踩油门时忽然加速加不上去，就像忽然踩了刹车一样，感觉车子往后咯噔一下，然后又突然好了，就像开了空调一样，一会提速提不上去，一会又好了，然后在遇到红灯空挡滑行时突然熄火，或者等红绿灯的时候熄火，有时在转弯的时候突然熄火，熄火的时候方向盘转不动，仪表盘显示电池灯和油壶灯亮，然后重新打火，打一次熄火一次，加点油门才不熄火，我后来去换了火花塞和节气门，换了点火线，清理了油路，换了燃油滤，但是开了一两个月后还是出现以上问题，电脑也检测不出来什么故障，请问到底是什么原因？检查一下曲轴位置传感器是不是有问题，检查一下制动灯开关。看看系统有无故障存在。
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我的凯越2003年11月产1.8L自动档现在油耗要百公里18到19升，仪表没显示那里出故障了，请问是什么原因？有什么办法解决（车子开起来很正常） 还有，电子风扇在车子开5公里以后在水温不高的情况下一直高速运转，马上熄火再重新起动就不转了，这又是什么原因？
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的，换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常，因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了，这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的，当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍，当时就吓到了开了50公里去4s店检查，4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致！问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了，可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油，检查变速箱内部轴承是否有磨损
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日产阳光仪表台严重开裂怎么解决？
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