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技师策释您好,这个故障可以肯定是变速箱内部故障,排除离合器片的话,阀体等都有可能
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技师策释这款变速箱2-4挡制动活塞孔那里容易磨损,有加装的铜套,或者更换壳体,可以看下这个有没有问题
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匿名网友阀体换过了拆车件,一样的问题。活塞孔没有磨大,活塞孔不是用来换挡的时候才锁定吗?
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技师策释会泄压的
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匿名网友泄压,换的时候就会明显的挫顿啦,对吗?会空转吗?
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技师策释您这个肯定还是变速箱里面的问题
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匿名网友该换的都换了,后盖的油环会泄压吗?
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技师策释那个也会的,不过坏的不多
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匿名网友检查过没有裂口。会是油环磨小了吗?
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技师策释没碰见过
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匿名网友3档会有连续挫顿的感觉,4档也有,一踩大油门就空转。34千转都在30 40时速。
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技师策释变速箱这种故障还是需要拆检才能看出来的
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匿名网友已经拆了两次。
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匿名网友齿轮没有问题。离合片活塞都换了。油路版换了拆车件。
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技师策释拆车件确定没问题?
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匿名网友装会原车的也是这个问题。
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技师策释原车本来就有问题,你和原车对比有什么意义呢
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匿名网友拆车的有问题,也不会都是在这两个档上吧。
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技师策释你只要机械确定没问题,肯定考虑拆车件问题
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匿名网友用平常的12v电可以测试油路版的电磁阀,好坏吗?
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技师策释阀体一般都不会是电磁阀的问题,很少啊
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技师策释可以测,你要知道是什么阀才行
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匿名网友两个油压阀,一个压力阀,三个换档阀。
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匿名网友用电串个灯测试过,会响。
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技师策释基本都是测电阻就可以了
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匿名网友有电阻值都是好,是吗?你的判断在油路版上是吗?
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技师策释我意思是变速箱机械确定没问题肯定考虑阀体,因为你换的是拆车的,阀体没问题考虑电脑
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匿名网友阀体已经测试过无问题,通电能响。
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技师策释嗯
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匿名网友现在我讲解下我换了什么,(前盖油泵油环检查过无开裂,输入轴活塞换新的离合片换新的。中壳大活塞换新的离合片换新的。中壳尾段3/4离合器,活塞换新的离合片换新的。后盖油环检测过无开裂)油路版电磁阀测试过,会响。活塞杠孔没有磨大。
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技师策释故障现象一点没改变吗
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匿名网友一样的故障码,一样的情况,4档踩油踩得蛮点也会出现过#4速比错误。
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技师策释再拆下来检查一下变速箱吧
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匿名网友只要检查哪里??难道是后盖油环不密封
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技师策释2-4的一套重点检查
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匿名网友输入轴的离合是管那个档的。油环会磨损后盖的那部吗?
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技师策释你这样问我我也说不上
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匿名网友前盖输入轴接合油环的地方,有出现油环磨磨损的痕迹,用手去摸能感觉到有轻微的沟。后盖也一样。
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技师策释你是专修变速箱的吗
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匿名网友修理店。副业波箱
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技师策释你拆开找个专修变速箱的检查看看,说是没用的
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匿名网友找专业修波箱的看过了,说换活塞离合片。
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匿名网友
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技师策释安装没问题吧,后盖确定没问题
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匿名网友离合器活塞都是一对一,顺序出顺序入的。12档是正常有力的。
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技师策释照你说的这些该换的换了都正常就不会有问题的,肯定是哪里还是有问题的
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匿名网友后鼓接触油环这里,有问题吗?
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技师策释你这样问我有没有问题,实际车我也没看见,怎么说呢
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你好,马自达6变速箱油路板,离合片。都换了,还是34档的时候,踩油感觉空转。故障码还是变速箱#3速比错误根据故障现象,故障码,结合日常维修经验判断。这个故障是变速器阀体(含油路版)可能性比较大。由于还出现了电脑版的偶发通讯故障,不排除TCM电脑本身内部故障。 建议排查TCM,阀体,检修变速器总成。
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04马自达6,行使80时速,出现AT(故障码为变速箱#3速比错误)3档升4档的时候出现明显挫顿重点就是要检查三档换四档的电磁阀有没有问题?
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13马自达6 发动机变速箱进水了,自动挡,新换的全车电脑,换完全车电脑后故障码显示变速箱档位2速比错误.挂挡就只有一档,不跳档,变速箱阀体新清洗的,问修变速箱的说片子烧了,问问大神们是怎么回事?急求!需要拆修变速箱
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你好我的车为08年马自达6 2.0排量 自动5挡变速箱,故障为1挡升2挡冲车(冷车比较明显),自己后面加装了一个油门加速器,在油门加速器开启的情况下升挡平顺,变速箱油更换过。按正常说,换个阀体就好了(不拆变速器),如果换了不好,就得拆变速器,主要修变速器里面的低速档离合器和前进档离合器。
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2013年的马自达6手自一体的,跑了快十万公里了没有更换过变速箱油最近显示AT故障,一档升二档时老是有一下顿挫感,而且有时升不到五挡,请问这是不是和变速箱油脏有关系
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04款马自达6 2.3L 故障码P0753换挡电磁阀A电动 刚开始报故障码,挂前进档跟倒车档冲击特别大,车不换档,清洗阀体,发了两个换挡电磁阀,新旧对比电阻值一模一样,之后又换了个拆车的变速箱,故障码还是老样子,电磁阀线路正常,变速箱到变速箱电脑线路通断正常,电脑版让专业电工检测也正常,请问大师现在问题在哪里?建议检查继电器和变速器电脑版。怀疑TCM供电或者变速器电脑本身坏了。
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10年马自达6开了12万公里!前段时间半路上发动机故障灯亮AT灯也亮!1、2档消失!只要3、4、5档!去4S店换了变速箱电脑版开了2个月左右!说是变速箱问题!变速箱大修之后!开了10天左右!老毛病又出现了!请问是什么原因建议你使用示波器测量一下
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老师我这里有一台09年马自达6自动变速箱报换挡电磁阀F电路故障 挂D挡的时候1挡直接自己调到3挡 手动挡不可以用线路看来没有什么问题油也换了 滤网也换了 只有电磁阀没有换不知道是那一颗F阀位于电瓶底座下方的副阀体。建议清洗一下观察使用。 根据维修经验,一般都不是F阀的问题,很多都是变速器本身问题,可以考虑更换二手变速器。
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大师好我的是马自达6车,昨天检查了电脑查出了自动变速箱控制模块异常,然后清除故障码后关闭开关在查正常了。然后今天开了一天再去查还是自动变速箱控制模块异常。但是仪表盘上变速箱AT故障灯没有亮。请问大师需要修吗?自动换挡都没有问题。
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大师好我的是马自达6车,昨天检查了电脑查出了自动变速箱控制模块异常,然后清除故障码后关闭开关在查正常了。然后今天来了一天在去查还是自动变速箱控制模块异常。但是仪表盘上变速箱AT故障灯没有亮。请问大师需要修吗?自动换挡都没有问题。
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