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技师石超
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前天稍微清洗了一下节气门没有拆下来洗就是用清洗剂稍微次了次，转速表有点上下摆动不是很严重（仔细看才能看出上下跳动、之前没洗的时候很正常）也断了电瓶负极了也在ON模式下深踩油门自检了还是不行。是不是跑一段时间就稳定了啊跑一段时间怠速就会稳定，不需要用诊断电脑匹配
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12年雪佛兰科鲁兹，1.6 SE MT 汽车电瓶没电了，遥控不能解锁，手动打开驾驶车门，用电瓶夹子将电瓶与另外一辆汽车的电瓶相连，操作失误正负极接反了，并且车内的人又拧动了钥匙门，实行了打火操作，没有发动，车内出现烧焦气味，后将正负极更正过来，重新打火，启动成功，但是仪表盘上出现了一个带锁头的小汽车图标，一直亮着后熄火，就打不着了。请问有可能是什么故障断电后很容易发生车子不认识钥匙的情况，因为失去记忆了，所以建议匹配钥匙再看
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我的车是11年科鲁兹，排量1.6自然吸气的。 车子现在会自动熄火，更换过进气质量传感器，进排气凸轮轴电磁阀，进气歧管，火花塞，点火线圈，曲轴位置传感器。节气门和喷油嘴都清洗了。 更换其它的都没有改善，就只有更换进气歧管的时候，发现进气歧管里面有大量机油，顺便更换了气门室盖上的废气阀，装好后，车子正常怠速启动了半个小时左右，突然又熄火了，用机油尺探进气歧管里，又发现有机油。现在师傅说是气门的油封不行了，要拆发动机，现在就想问下，有没有其他导致这种故障的可能性？一定要拆发动机吗？ 测量了汽油压力，是3.5bar。气缸压力最大值是6bar，这两个数据是不是正常的？ 顺便附带两张车子维修之前的图，师傅用电脑读的数据流。 还有一张我车子火花塞刚拆下来的图。从最后的数据来看，空气流量计数据稍微偏高，而进气压力过于高，如果进气支管没有漏气，就有可能节气门开度过大。
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雪佛兰2015款经典科鲁兹 手动 在广州 近期天气变冷，早晨启动 （有时晚上）点火很好点的 一点就着 点火后转速表转回之后，出现几秒供油不足的感觉 抖动 感觉很强烈的供不上油 但是不熄火 但又不是每次如此 已经有半个月了 最先洗了节气门 然后换了火花塞 然后喷油嘴打了吊瓶 有师傅叫我多转动几次钥匙至通电 再打火 试了第一，感觉是轻微了 但是第二次，没有一点用 我感觉问题本来就不是每次发生 跟他说的油泵应该没有关系 接下来正准备换水温传感器。。建议检查油路，拆喷油嘴清洗，燃油压力需要实时监测，捕捉故障出现时的数据
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我的车是雪佛兰科鲁兹2013款，目前已经行驶95000公里，每5000公里正常保养。上月车辆出现抖动，修车师傅更换了点火线圈，火花塞，水箱有点漏水更换了水箱，清洗了节气门。修完后车辆无抖动但是感觉车辆方向盘发沉，车速无力，油耗增加，严重的是车辆一周内出现了两次方向盘锁死方向盘黄灯亮起，重启车辆后好了方向盘黄灯也没有了（去年也出现过一次），后到4s检测说打转向机导电胶打了导电胶车辆行驶方向依然沉，加速还是无力，求解决建议更换火花塞，方向机，
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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（11款1.8SX）雪佛兰科鲁兹，等红绿灯踩刹车D挡怠速情况下怠速不稳，车身有规律的抖动，冷车启动无此现象，基本上是冷车跑20公里水温正常后出现。换了变速箱油，清洗了节气门，喷油嘴，缸内积碳，在4S检查重新对电脑编程后这个情况任然没解决。在此基础上又出现踩住刹车从任何一个档位挂入D档那一瞬间车身往前蹿的情况。想问一下导致这类问题的主要原因是哪里出了问题
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13款科鲁兹掀背自动1.6L（非旗舰），14年5月购买，现在里程是2.7W。空气滤，空调滤自行更换，最近一次保养是在2.2W更换了嘉实多极护4L，16年底2W公里左右去4S店清洗了节气门。电瓶在6月份网购上门更换为博世牌电瓶。 问：1，刹车片，需要更换吗？（低速时，有轻微的吱吱声）（开车比较温柔不喜急停急开）另：刹车盘有一点点凹槽了。 2，制动油液，需要更换吗？ 3，空调制冷，买车开始到现在从来没怎么凉过（比日本车差远了），大热天开车，风速要吹到三档，制冷要在最低两档，后排乘客才会觉得有凉意。需要加雪种吗？ 4，刚买车，头半年加92，后两年加95，今年开始加回92（油贵没钱T_T），现在总感觉动力不足，一个人开车的话还没什么感觉，坐多两个人，加速总感觉没力（我不喜欢一起步就深踩油门）。特别是在差不多没油的时候，指针指在红色左右，就更加没力。汽油滤还没换过！！！ 5，以上问题需要去4s店，贵价更换检测吗？ 6， ~~~，问题有点多，请各位大师耐心详细的一一指点指点，万分感谢建议4s更换，配件靠谱
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14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版，目前已经两年多43000公里，今年5月就到三年，车的质保也就到期了（3年或10万公里）截止目前一共做了8次保养，有三次是在4S店做的，其余都是在外面做的基础保养，4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过，目前第九次保养要进行大保养吗，网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统，平时开车95%都是跑高速，然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了，其他的感觉还好，平时对车保养方面一窍不通，所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做，哪些需要更换了，小小意思不成敬意，谢谢各位了。
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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题，挂D或者R档抬起刹车，车不走，踩油门没有力，1500左右转速会可以起步，会窜一下，车辆起步后换挡各种正常，停车只要不挂空挡，行驶中怠速正常，变速箱发动机故障灯亮起来，9万公里的车，6万公里换过变速箱油，还是红色，检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置，后来出现p0700，一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头，拔掉后再插进去，车辆正常，故障灯没有了，但是第二天又出现怠速不走，拔掉之后又插上去，又正常了，那个修车师傅说可能是线路问题，但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修，具体修哪里，也没说，请问专业的老师傅们，我这个情况怎么解决？图片是变速箱插头，跪求解决方案是变速箱控制模块的问题，内部机械没有问题，建议更换变速箱模块。
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电瓶搭线打不着，电瓶搭线正确做法
电瓶搭线打不着，电瓶搭线正确做法驾驶汽车时，电瓶是车辆正常运行所必需的关键部件之一。然而，有时候在我们搭线过程中遇到了问题，导致电瓶无法启动或者无法连接到其他电器设备。今天我们就来讨论一下电瓶搭线打不
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2023-08-25
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电动汽车旋档开关怎么接线
1电动车档位开关怎么接？孩子们，你们好！我很高兴再次见到我的朋友。今天汽车编辑给朋友们分享了一些关于如何连接电动车换挡开关的事情。虽然电动车给我们带来了很多便利，但也让我们的生活环境变得更糟。还好电动
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2020-05-14
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汽车长时间不开电瓶拆正极还是负极
汽车长时间不开建议是拆掉负极，因为直接拆正极不太安全，容易碰到车上其他地方，会造成短路，所以出于安全考虑一般都是建议拆电瓶负极，拆的时候可以先把车上的锁都锁好，需要注意的是电瓶一旦断开以后车上处于断电
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2022-01-25
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不小心把电瓶正负极碰了一下
你好，这个是不会出问题的，你碰到的是负极，不会出问题，负极最后到通到车身上面了，如果是不小心碰到正极，就会短路，导致烧保险丝，用电器，还有可能烧了电脑板等主动东西，所以碰到负极没事，不会影响什么，正常
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2022-04-07
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比亚迪电池拆解
比亚迪电池拆解：揭秘电动汽车核心部件比亚迪电池作为电动汽车的核心部件，扮演着至关重要的角色。今天，我们将深入探讨比亚迪电池的结构和工作原理，揭露电动汽车背后的科技奥秘。电池结构：比亚迪电池由正极、负极
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奇瑞瑞虎3电池正极保护壳的拆卸方法是先拆下固定螺丝，然后拉开。奇瑞瑞虎3电池正极保护壳的拆卸方法是先拆下固定螺丝，然后拉开。电池是汽车必不可少的一部分，分为传统铅酸电池和免维护电池。它具有无需添加任何
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日产轩逸原厂电池采用valta品牌。不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号。购买时请咨询清楚。日产轩逸电池更换教程位置：发动机舱右侧。1.拉动主驾驶左下方的前机罩开启杆，然后打开发动
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2019-07-05
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1汽车的日间行车灯可以关闭吗？日间行车灯不能手动关闭。1.日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯，安装在车身前侧；2.这个灯不是照明灯，不是为了让司机看清楚，而是为了让别人知道有车来了。属于
汽修字典
2019-08-25
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汽车和汽车电瓶搭线正确做法
操作时，靠近两辆车，直到跨接电缆足以连接两块电池的正负极。注意确保两车之间没有接触。仅允许使用具有足够承载能力和绝缘护套的电缆。将电池连接到电缆的方法如下：1.连接电缆之前，必须关闭发动机。当电池没电
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现代途胜电瓶品牌型号，途胜蓄电池怎么更换教程
现代途胜原厂电池采用赛欧品牌。不同版本的电池有差异，是否有自动启停功能也会影响电池型号。业主购买前一定要咨询清楚。现代途胜电池更换教程位置：发动机舱右侧。1.电池位于发动机舱内。打开舱盖找到具体位置。
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2019-07-15
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