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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅缸内直喷的这种发动机,目前改烧气的技术还不是太成熟,而且改了气以后发动机以后会出现很多的问题。发动机改了燃气以后,气缸里面温度比较高,会缩短发动机的寿命,同时会产生大量的积炭,因为燃气不具有清洗功能所以不建议改装烧燃气。
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我的车子现代索纳塔九15款1.6t发动机换了涡轮增压,活塞环组,中冷器,气门油封,烧机油问题还没解决怎么回事你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况建议使用5000公里后观察机油现象,如果还缺少可以去找售后服务处理的。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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北京现代索纳塔九代2015款,1.6T智能型,现行驶了50000公里,刚才在行驶中突然车速降了下来,而发动机并没有死火,但再加油那个速度就起不来了,请问大师这是出了什么故障呢?
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大师们好,我的车是现代索纳塔九1.6T,首保二保都用的是原厂机油,保养周期半年或5000公里。从机油瓶子上看没看到全合成或者合成技术之类的字眼,请问这个是矿物质机油吗? 接下来保养的话我想用安索的酯类全合成机油,然后保养周期拉长到1年1万公里,请问这样可以吗?
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15年自动档索纳塔九,车子加速时发抖,抖得很历害,感觉整车子都抖。解了三次故障码是这样子,过会上图,火花塞全换了,一三缸点火线圈也换新的了。不管用。我怀疑是供油方面的问题,有碰到这种问题的师傅帮助指点下。这车带涡轮增压,而且是缸内直喷的。通过故障现象描述,建议测量下点火,喷油波形,用电脑看看氧传感器信号是否异常。在检查下燃油压力。
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15年自动档索纳塔九,提速时车子发抖,历害的时候感觉整个车子都要抖散了。一开始凉车时特明显,现在冷热车都一样。更换了火花塞和点火线圈不管用。解码消码三次分别如下,请李师傅指点下。怠速也抖,但轻,感觉象缺缸,但断火试验每个缸又都工作。这车是涡轮增压,缸内直喷的。这种现象可能是高压油泵损坏所致的。建议最好是找个同款车互换一下高压油泵
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北京现代索纳塔九 4年12万公里 每天早晨第一次打火启动 然后挂档 松刹车 车子开始走了 然后发动机就开始抖 就感觉全车都在抖 抖的很严重 一开始是以为离合器有问题 后来在4s店换了个离合器片 好了 几个月 最近几天又开始抖了 松完刹车 还不能踩油门 踩油门会更抖根据你的描述,把变速箱的阀体拆下来清洗一下,如果还是不行的话,那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。低碳的话这个可能性不大的。可以把发动机的积炭都清洗一下,火花塞更换一下。把变速箱的阀体拆下来清洗一下,如果还是不行的话,那就有可能是变速箱里面的液力变矩器有问题。
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老师你好,我是2017年7月28号提的索纳塔九,1.6T智能型(2017款),目前已行驶11000公里左右,提车刚几天就发现发动机转速高达1500 转,要过7到8分钟才会降到800转,后来我向4s店询问,4s店告诉我说是磨合期,又是双离合,才会这样,到了3000公里后发现转速问题慢慢有所好转一般1到2分钟就会降到1200转左右,请问这是正常的吗?问题2:现在车子跑了将近11000公里,每次启动以后我会原地热车3到5分钟,但是不见水温上来,一般我会在转速落到1200转下一点开始起步行车,但是一直能听到有铪鉿的声音,就算水温上来了,我几次等红绿灯的时候我特意下来听发动机声音,还是有那声音,只是没有刚起步的那么明显了,请问老师,这是什么问题,还望老师指点迷津,不吝赐教!你好,通过你说的这种情况,早上冷车怠速高是正常的!冷车启动怠速都高的!几分钟后就下来了! 还有你说的这个声音应该是涡轮增压车型正常工作声音!
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请问15年自动档缸内直喷索纳塔九换点火线圈后需要重新升级匹配吗?我的车子当时加速时发抖,抖得整个车身都晃动。一开始换过四个火花塞,换了其中两个报故障的点火线圈,一点作用没有,后请教过其他师傅,量缸压,测低压油泵压力钧正常,排除这些后最后怪疑高压油泵故障,但换了个高压油泵也不管用……油泵是拆车件下线的。实在无法将车开往4s店,那里的师傅重新换了四个火花塞和四个线圈,姑障排除了,我问他说我也换过为什么不管用,他说换完需要升级,我头一次听说,想请教一下最好也是4s店的师傅,是我,这样吗?你好,换火花塞是没有升级的说法,通过你的描述来看我们这个有可能是换的配件不对,或者装配问题。
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索纳塔九中控屏幕不亮索九导航索九导航黑屏故障如果在质保期内是可以免费更换的,真脱保了就只能赵外面修理了。
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大师们,所九2015款旗舰版的可装车窗自动关闭器吗?索纳塔九代是可以加装玻璃自动关闭升降的,这个是加装一个电脑,就可以了。可以自己购买,让技师安装
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