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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师卢二辉
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匿名网友嗯嗯 试验过来 之后就上高速了 跑了100公里左右 都是高转数跑的 一点毛病没有 机油尺正常 刚换的机油
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匿名网友是不是刚换完机油 还有汽油滤芯 油路 或者机油 没充分供上啊 因为刚保养完直接就高转数了
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技师卢二辉嗯,应该是
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匿名网友大师 还有一个问题 我车5万多公里了大众 1.4T 想买点除积碳的汽油添加剂 好几个修理厂一直推荐耐可力这个牌子说除积碳特别好用 这个牌子东西真有那么神 那么有效吗 ?
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匿名网友
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匿名网友就是这个 真的非常有效果吗 还是利益的驱使
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匿名网友
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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匿名网友G17大众
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匿名网友积碳 是去修理厂吊瓶清洗就可以么 ?
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技师卢二辉对
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匿名网友好的 。。。 这个费用一般多少 宝来1.4T 清理积碳 外面修理厂
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技师卢二辉大几百块是要的
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2014款新宝来,里程三万五千公里,以前一直在4s店保养,用的一汽原厂普通的半合成机油,这次在途虎养车平台买的胜牌全合成机油,曼牌机滤,胜牌燃油系统清洗剂,加到邮箱里了,另外换了燃油滤清器,已经保养两天了,照说保养过后车况应该更好了才是,现在发动机声音也大些了,通过友趣安驾评测发动机抖动也更高了,保养前176,现在463,行驶加速给油也没有什么感觉,没感觉更有力,好像还比以前弱了那么一点点,请大师给分析一下是什么情况,谢谢!继续用完了这箱油看,添加剂会有影响
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你好!请问下1.4T的车用全合成机油比用半合成机油好很多吗?这两种机油的更换周期除了公里数不同外,若跑得少,是否可以一年一换?
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我是大众新宝来5月份提的车行驶现在4880多了还没有首保,今天出门在路上一下托底了油底壳裂开了机油都没有了,就找最近的修理厂更换新的油底壳加的机油还有护板,但是换完我觉得车比平时提速也快了而且发动机升温也快了,我这种情况没事吗?还用不用去4s店首保或者怎么办你好,根据你描述的问题。这种情况是需要做首保的,因为后期有质保呢。和质保有关的。
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专家好,我的13款宝来,更换防冻液的时候没排气我就开走了,开走时候水温90,但是打暖风吹的是凉风,开了大学5公里,水温报警了110℃,我马上靠边停车了,水温正常后开到修理铺,排气后,有暖风了,水温没有再高,我想问一下发动机这样高温一下会有影响吗?缸垫会坏掉吗?会不会出现烧机油情况?您好,更换防冻液需要排气,如果水温高温报警,就不要再继续驾驶了,要进行检修,短时间高温报警就停车了,问题不大,如果缸垫没有冲是不用更换机油的。
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发动机仓热后蒸发机油的那种味道,发现冷车没问题,不开排风没问题,一旦开车一段时间后,异味就出现了,在外循环的情况下,就会有非常刺鼻、难闻的味道,驾车过车中使用车内循环,时间长了也有机油味,熏得头疼,以前没有,前一阵换气门垫和张紧器垫,后出现了这个问题,发动机下面管子上看到很多机油痕迹,应该是修的时候把机油撒再了发动机舱了
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宝来买一年多,4600km,二保是加4S店送的矿物油。这次三保,怕有油泥,清洗了发动机,换了原厂的矿物油。第二天查看了机油尺,发觉刚换的机油只有在刻度B的中点线。请问这种情况正常吗?是4s店的机油加少了,还是清理发动机后造成的?
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你好,我车子是2012款宝来1.4T手动挡,行驶10.5万公里,刚刚先出现发动机故障灯亮,经过询问修理工,如果发动机其它正常工作,可继续行驶,第二天检查,又开了五六公里,机油灯亮,我立即靠边停车,按照修理工提示,检查油位发现机油位高出上限有30mm,拧开机油盖,一股汽油味,修理工说汽油串进机油里面了,百度了一下,有说是串气,有说是碳罐电磁阀问题,修理工说汽油泵需要更换,想请问汽车大师们这种情况是什么原因造成的,多谢!你好,根据故障描述分析,建议按如下方法进行检查,先检查发动机缸压,废气阀,碳罐电磁阀,然后检查高压喷嘴,高压泵,最好测量下油压,清洗下节气门,进气管道的积碳。
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请问:我2014年10月买的新宝来1.6t自动挡,车比较少开,半年开1200km的时候做了首保,换了原厂半合成机油、机油滤!现在一年期快到了,2116公里,商家送了5年10保养,用的是蓝巨龙的矿物油,下来我计划半年3~4千公里行程里数,请问这种矿物油足够满足这样的需求吗?还是需换全合成的?
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一汽大众老宝来1.8T,EA113发动机。因怠速时一缸失火高达上百次,最终更换正时链条涨紧器。在更换这个涨紧器时发现排气凸轮轴一缸位置最尖角处已经磨平,对应的排气顶杯也磨出一个凹面。于是同时更换了一对凸轮轴,一对排气顶杯。 装车后一把着车没问题。但是。着车后发动机抖动比较大,噪音也大。在更换这些配件之前,发动机震动和噪音都是正常的。更换了一个原车发动机垫后,抖动没有减少。发动机抖动时,方向盘没有明显震动。 车子开起来没有明显影响,也不烧机油。在安装正时链条时,正时也对了。五一期间在高速上机油压力故障灯亮了好几次,每次都是一会就自动灭了。检查机油没有减少,更换机油压力传感器后,偶尔还是会出现机油压力故障灯亮了一两分钟又灭的情况。 当时由于时间急,排气凸轮轴没有原厂件,看做工没问题,但是上面没有大众奥迪的标志。进气凸轮轴上带奥迪大众的标志。链条涨紧器时原厂件有奥迪标,但是涨紧器有一处被修理工不小心磕到了,有一个小缺口。这个缺口位置正好出处于被气门室盖垫覆盖的位置,所以没管它。 请问我车子这个情况,是否因排气凸轮轴为副厂件或者正时装配正确导致的?或者其它什么原因? 谢谢!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据,水温传感器数值是否正常
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起步方向盘很重什么原因,起步方向盘很重什么原因造成的
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方向机两边转向重原因,方向机一边重一边轻是怎么回事
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