车里程5000公里开始，轻给油门爬坡时，转速1800，车速55时，发动机有“哒哒哒”声音，转速也下降到1300左右，跑高速车速110左右爬坡时，没感觉异常，但是一松油门也会出现“哒哒哒”的声音。去4s店做过工作如下： 1，清洁过节气门 2，检查过点火化塞，有轻微发白 3，检查过积碳，有点积碳，吊瓶式方法清洗过一次 4，刷新过软件 5，车里程在5000公里后，从92#换成95#，都在中石油，中石化加油

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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"

 　　自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车

发动机积碳多久清洗一次？

咱们有车友去4S店做大保养时，一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位？不清洗会有什么影响？多久清洗一次？这些很多人可能还不是很清楚，今天咱就一次聊个明白。  

多少公里清洗积碳

老司机表示：一般情况下，汽车开了一万到两万公里就要清理一次积碳。在城市跑的汽车可以在行驶1.5公里之后给汽车做一个大扫除。但是如果经常在高速公路上奔驰的汽车，可以在三万公里左右再让车去维修厂检查和清扫

熄火也要看时机，积碳就是这么来的！

很多私家车一年只开五六千公里。虽然厂家基本要求3个月或5000公里做一次保养，但很少有人注意以先到为准这句说明。长时间不保养，加上平时开车不注意，积碳就难免了。积碳不可能彻底避免，但平时爱护车子、保持

多少公里清洗积碳

长期不清理汽车内的积碳，很容易对汽车的整体运行造成影响，出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降，功率大不如前，久而久之，汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响，对外界环境的影响也

缸内积碳有必要清洗吗

活塞缸内活塞积碳，建议就是清洗一下，要不然时间久了，活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤，烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车，缸套一旦受伤，很容易导致烧机油，拉缸这种现象。一般建议就是6万公

预防“积碳”比清理更重要！7个技巧 让你的车“越开越带劲”！

路况是很多驾车出行的人们最懊恼的事情，城市交通时常会呈现较为拥堵的状况，这点似乎大家都已见怪不怪了，这就迫使了驾驶者可能不得不要处于低速或者怠速的状态中，这就在无形中加重了积碳这种情况的形成。下面就说

（1410）你认为的“省油方式”，可能恰恰加重了你的发动机积碳

发动机积碳问题几乎是大多数汽油车车主都避不开的，尤其是一些私人加油站的汽油中存在杂质，再遇到燃烧不充分的情况，就很容易产生积碳了。 也就是说，绝大多数在中国使用的汽油车，可能都逃不过积碳问题，只是积

车爱抖动缘于积碳 清除积碳9种方法解析

 　　陈女士最近觉得爱车抖得厉害，尤其在等红灯时，看着副驾驶座上的安全插扣随着发动机颤抖，“简直跟我小时候坐过的拖拉机有得一拼”。把车开到4S店一查，是积碳太严重了。“4S店的修车师傅说我开车习惯

开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这

每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题