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技师刘勇你好,这个主要是由于主驾驶的玻璃升降器开关损坏,或者主驾驶到副驾驶之间的线路出现了问题。
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国丝sc主开关到副驾驶那里没有电过去
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技师刘勇这个应该是中间的线断了,你可以从主驾驶这边的测试一下。
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国丝sc开关有没有可能坏掉
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国丝sc怎么测试
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技师刘勇当然有可能了
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国丝sc撤过去一个火线?
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技师刘勇测试主驾驶到副驾驶这边两条线通不通。
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国丝sc不通电
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技师刘勇那你就顺着副驾驶开关往主驾驶这边找
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国丝sc看这线就头晕
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技师刘勇两条线都不通吗?
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国丝sc就是主驾驶那里控制开关 按住之后用电笔测 副驾驶那里没有电过去
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国丝sc主开关的可能性大不大
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国丝sc查线路很头疼的
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技师刘勇这个你不要测有没有电,你测试通不通,用万用表测试。
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技师刘勇主驾驶到副驾驶应该有两条线是相通的。
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技师刘勇如果有两条线相通,那么说明主驾驶的开关坏掉了。
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国丝sc万用表怎么测
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技师刘勇通断
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国丝sc用多少数值
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国丝sc相通万用表会响吧 我记得?
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技师刘勇是的
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技师刘勇主驾驶的开关到副驾驶的开关。
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技师刘勇里面有两条线相通。
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国丝sc万用表用多少数值测?
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技师刘勇导通
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国丝sc测的时候需要按开关吗
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国丝sc测的时候需要按开关吗?
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技师刘勇放到导通档测试
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技师刘勇其他不用按
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国丝sc那个是导通档
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技师刘勇二极管
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国丝sc有没有图片 指一下
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技师刘勇
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国丝sc好的 谢谢
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技师刘勇不用客气
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马自达6主升降器开关 不能控制副驾驶升降器根据故障现象首先做一下玻璃升降器学习,做完以后故障依旧存在,说明不是未学习造成的,查阅电路图得知主驾驶车窗总开关有12根线,分别是一根供电,一根打铁,两根控制其他三个玻璃的控制线,两根BCM的信号线,一根锁车窗的控制线和6根去电机模块的信号线,副驾驶开关有10根线,分别是一根供电,一根打铁,两根主驾驶过来的控制线和6根去电机的信号线,造成故障产生的原因可能有控制线断路或虚接,副驾驶开关问题,主驾驶开关问题,建议逐一排查,找到故障点
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马自达6主驾驶升降开关不能控制副驾驶升降根据您描述的情况以及您检的结果来看,建议更换左前升降开关。
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10年马自达6主驾驶升降器不能控制副驾驶玻璃
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马自达6主驾驶不能控制副驾驶门窗升降根据您描述的情况,右后门升降开关与右前升降开关调换测试,如果可以设置一键升降,那么就是右前门开关有问题了。
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师傅们 马自达6 主驾驶玻璃升降器开关 控制不了副驾玻璃升降器 副驾驶玻璃独自升降没问题 是什么原因啊
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马自达六主驾驶主驾驶升降开关不能控制副驾驶升降开关。更换了副驾驶升降开关。匹配了一样控制不了。
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马自达6主控开关,控制不了副驾驶车门玻璃升降
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2008年马自达6 主驾驶玻璃升降开关 不能控制副驾 后面两个门 副驾 和后门可以在车门上控制升降根据您描述的情况以及您检的结果来看,是右前门开关有问题。
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马自达6主驾驶玻璃升降开关控制不了右边的升降!
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11年马自达6换了主驾驶升降开关后就不能控制后面的玻璃升降了,后面的可以单独升降
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