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技师荣威威您好,我是汽车大师金牌技师-潘心亮,很高兴为您解答。
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技师荣威威进气凸轮轴性能,先把进排气的电磁阀对换了再说
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我换了两个新的,问题更严重了
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又换回原先的
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技师荣威威电磁阀没换对哟!新的怎么可能比旧的还严重,再差也不过是没有变化嘛
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换上直接亮故障灯,旧的有时亮有时不亮,动力一样
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技师荣威威新的件号和就的一不一样
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一样
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技师荣威威那就不应该了,新的再不济也不能不如旧的,唯一原因,电磁阀非原厂件,除了电磁阀以外皮带轮是执行器,这个也是会出故障的,你换的单向阀只是防止机油回流,当打着车以后就算没有那个单向阀也不会出现性能故障,只会出现着车的一小会儿异响
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皮带轮?
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技师荣威威对,凸轮轴皮带轮,VVT执行器
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就只有这两个原因吗
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技师荣威威还有凸轮轴位置传感器信号不对
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技师荣威威凸轮轴的调整监测就是凸轮轴位置传感器,是它告诉电脑现在凸轮轴在什么位置,如果出错,那么就算前面没有问题,也会报故障
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这三样只换进气的就可以是吧
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电磁阀上边的是进气吗
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技师荣威威是啊!哪个有问题换哪个啊!报进气你还把排气换了
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下边那个是进气,还是上边那个是
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技师荣威威排气管那边是排,进气歧管那边就是进气了
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传感器怎么区分进排气
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在哪
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技师荣威威水箱这边是排气
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自己淘宝买件可以吗
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技师荣威威可以是可以,但是好不好就不知道了,万一发回来的是个次品就不好说了,问题越修越严重
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,数据流看一下进气85,,排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,建议检查机油压力,清理有路。
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了1、检查凸轮轴油压控制阀线路 2、检查并使用专用工具对可正时 3、检查可变正时轮油腔是否洁净无异物 4、检查可变正时轮的机油压力。 5、检查凸轮轴是否安装到位。 6、使用诊断电脑读取进排气提前角数据流。对比标准数据。
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了缸盖上机油压力存在异常,可能存在泄压
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了凸轮轴和凸轮轴轮子分解了。需要两种工具卡,用一个会错齿
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09款雪弗兰科鲁兹1.8排量报故障p0011。进气凸轮轴位置系性能,缸列1是什么意思。机油单向阀已经换了,进气电磁阀已经换了。大师能指导一下。建议更换凸轮轴轮子,重新对正时
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雪佛兰科鲁兹换完缸垫报故障进气凸轮轴调节性能故障,车主感觉加速无力,故障码应该是P0011,我自己怀疑是不是正时没对好,正确对正时应该怎么对?跟正时不对是有关系的,如果正时错的话,那么就会受影响。以上检查没有问题之后我们进入下一步。我们把那个进气VVT电磁阀拆掉。检查滤网有没有堵塞?有的话洗干净然后装上去再验证这个是调节我们vvt执行器里面的进油量的,这一块出现故障之后,我们进气凸轮轴的位置就错误了,我们拆出来接上两根线,然后的话在电瓶上面接上正极和负极进行触碰。看一下这个电磁阀有没有工作里面的阀芯有没有移动?如果没反应更换电磁阀。如果发现也有工作的声音。这个只能大概说明他没有完全坏,但是他好不好工作的好不好?这个的话就需要我们验证一下,将进气侧和排气侧的互换位置。然后去验证。如果故障依旧。这时候测试我们缸盖上面的机油压力。在我们缸盖的侧面有一个6方的罗塞。缸盖测表面时间长的话,可能会有油泥脏东西,你刮干净就看到了。对应着我们排气歧管位置氧传感器那个位置。测试它的机油压力,在发动机水温90度的时候,怠速情况下确认机油压力有没有大于200千帕以上。正常的车型都是大于200以上的。最低极限也不能够低于150千帕以下。机油压力的不正常就会造成你凸轮轴调节位置的不正常。这一块再一次做完之后,如果故障依然存在。然后拆气门室盖对正时。这个是需要正时专用工具。固定凸轮轴,固定前面的凸轮轴的两个链轮也就是我们进气侧排气侧的vvt执行器。重新校对看一下正时是否错误。错不错误是我们发动机在一缸上支点的时候。看一下凸轮轴的工具能不能卡进去。以及两个执行器链轮工具能不能卡进去?如果卡不进去就正时不对,然后重新校对。如果工具一装就装进去了,那你机械正时是对的。那么这种情况进行更换进气测的vvt执行器的那个齿轮。同时确认我们进气测的凸轮轴后方的那个信号盘的位置,齿轮是否出现了移动脱离甚至跑偏。这一块可以拆出来跟全新的凸轮轴放在一个平面比相比较后面的位置进行对应一下就知道了。也就是说这个故障码引起的原因跑不出来这里面的某一块。而具体是某一块你是去是要实际的检查和测试的。
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10年手动科鲁兹,报故障P0011进气凸轮轴位置系统性能 跑起来无力,冷车热车不异响 可变正时,控油阀,发电机后机油单向阀,缸体上机油节流阀,都换了正时对过,修了很久了还是有故障建议重点检查一下我们的机油减压阀或者是对机油泵做更换。
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科鲁兹大修完报这故障码p0011进气凸轮轴位置系统性能,机油压力1.2baR. 机油单向阀换了 机油泵换了 机油格座也换了 还是一样 冷车没异响热车有异响
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雪佛兰科鲁兹11的车,开了11万公里,P0011故障,换了进气凸轮,进气电子阀,进排凸轮轴位置传感器,进气齿轮盘,单向阀,正时皮带,正时涨紧轮,还是有故障,发动机代速不稳你好,根据你的描述,你已经做过这个故障码的外围排除。我建议你再检查一下正时有没有问题,如果正时没有问题的话,就更换电脑板。
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科鲁兹进气凸轮性能故障,爆震性能故障,缸盖机油压力热车0.8,机油灯不亮,发电机单向流量阀更换或拆除压力都没有改变,故障清除马上不会亮起建议检查机油油压,建议拆油底壳检查
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科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障科鲁兹进气凸轮轴是汽车发动机中的重要部件之一,它的性能问题可能导致整个发动机的故障。本文将探讨科鲁兹报进气凸轮轴性能故障和科鲁兹进气凸轮轴位置性
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