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技师王俊您好 您这种情况的话汽油滤芯有没有更换过呢？更换火花塞后有没有明显好转？ -
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匿名网友更换铂金花塞后没有明显感觉，点火线圈缸线，都换了，发动机声音加油门感觉特别脆，把节气门拆下来清洗了也， -
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技师王俊现在动力怎么样，加油门有没有发闷的感觉 -
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技师王俊还是加不起来油门吗？ -
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技师王俊您这种情况建议您开去把油压测下看，看下燃油的油压正不正常，如果也没有问题的话就需要看俩三元催化了。 -
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技师王俊正常的话动力不足这三个可能性是最大的 -
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技师王俊点火 油路 排气 -
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匿名网友汽油滤芯是2017年5月份换的油泵总成，换完油泵总成后有启动开关之前先拧钥匙5秒在启动，要不然不好启动， -
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匿名网友加油门有发闷的感觉 -
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匿名网友一般去哪里检测这三种问题呢？ -
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匿名网友去四s店检查这3个问题需要花多少钱大概？ -
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技师王俊修理店就可以检查的，建议找家大点的修理店检查比较靠谱点，小修理店的话可能不行。
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09款现代途胜2.0自动，低转速时候发动机噪音大，嗡嗡嗡的那种响声，听着有点头晕发闷，该怎么解决？（最近才做了打保养，换全合成机油机滤，清洗油路节气门，换火花塞，消声器最后一段也换了新的）你好，根据你说的这种情况检查下排气管有没有漏气的，还有在检查下发电机，压缩机，惰轮等发出来的异响！
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你好，我的车是现代2015款途胜1.6T涡轮增压，16年年底买的，现在开4万公里，目前问题是车子热了之后，带点刹车车就会抖，感觉是发动机抖吧，去换了火花塞和清洗了节气门，还是抖，很多人说是离合器的问题，不知道大师有何了解。你好，如果火花塞和节气门您都处理了。那我建议您直接去4s店，用电脑对变速箱重新升级就可以了。这还是变速箱的问题。
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北京现代途胜怠速不稳，已经更换过点火线圈，火花塞刚换半年，节气门，进气道都拆卸清洗过了，机油也刚换，冷车启动怠速指针微微上下动，热车时候等红绿灯怠速掉下来再回到目标怠速，请问什么原因，已经去4s店7次，问题依然还在1.根据你的描述，你的这个情况，建议用电脑仔细读取一下发动机数据流进行分析一下，看看有没有什么不正常情况，一般你的这个数据流可以分析出来问题 很高兴为你解答
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现在开的是13款的现代途胜，最近一个月发现油耗高，动力下降，跑高速提不起速度，以前很轻松跑过一百五六，现在跑一百二都老火，油耗跑高速都要一块多，去泸州4s店换了火花塞分刚线，清洗节气门，清洗集炭，换汽油滤芯，清洗三元催化，但是都没有解决问题，加满油停了两天没开，今天开了十几公里，就少一格油，不知道咋回事，还请大师指点指点你好，根据你说的这种情况，影响油耗动力就可能是积碳，氧传感器三元催化，还有轮胎磨损都会导致油耗高！ 重点检查三元催化堵了就会影响动力！看图这个三元催化有些赌塞了！
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里，现在的故障现象是急加速闯车，顿挫，缓慢加速没事，发动机变速箱均无故障代码，已经更换过火花塞，量过汽油压力，洗过节气门，洗过油路，洗过三元催化，故障依旧。凉车故障现象消失，行驶几公里后又会出现，读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答，二次提问，不要跟我扯皮，会的接单。最好是现代4S店的老师傅，有遇到过此类问题的最好！你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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07年的手动四驱现代途胜，已经换了汽油泵总成，怠速低，在公路上跑到80公里以后缓油慢，半天才能上到一百多迈，有坡更是加不起油来，在土路陡坡上起不了步，冷车开关钥匙俩三下一下就着了，热车停个三五分钟就不好着了。节气门，怠速马达，进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了，怠速时开了空调有时候还熄火，现在怠速6百转。
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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！ 现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！ 询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ，检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ，碳罐电磁阀 燃油压力
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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常， 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！ 补充一下，电脑检测无任何故障，
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你好 我是途胜2.7 07款你好！根据你的描述，造成车辆油耗高的原因有很多，比如； 1、发动机内部时间长不清洗积碳，造成积碳严重增加油耗。 2、火花塞时间长不按公里数及时更换，时间长火花塞间隙变大出现点火不良的情况发生，造成汽车能量损耗，车速下降油耗升高。 3、汽油泵及滤芯时间长，不及时更换堵塞造成油耗增加。 4、点火线圈时间长不更换，线圈性能下降增加油耗。 5、喷油嘴的雾化效果不好(喷油嘴时间长渗油、滴油)，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。 6、不经常检查轮胎气压，也会导致汽车油耗升高，轮胎的气压不足与地面的摩擦阻力过大也会增加油耗。 7、机油不按时更换造成润滑系统下降也会增加油耗等等。 8、当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足或者是活塞环、气门严重烧蚀等现象，这时油耗也会明显增加。 如果真的出现这些故障，那么发动机就需要大修了。
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09年途胜发动机号在什么位置？2.0途胜发动机号在变速箱和发动机的连接处，缸盖下面飞轮的正上方。
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珀金斯发动机突然不稳，珀金斯发动机
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