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技师张江海你好朋友,怠速进气量是多少?
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技师张江海按照你提供的信息这是漏气引起的。
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技师张江海我是4s店的。希望可以帮到你
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匿名网友好像是2点多到3点几g 我也觉得是漏气。但具体什么位置。刹车一直都比较硬。怠速正常的时候踩几脚刹车怠速也会飚上去
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匿名网友
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匿名网友
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技师张江海进气温度是多少?
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技师张江海缸盖后边的传感器换一下
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匿名网友水温传感器吗?
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匿名网友进气温度前几天换完节气门的时候测了一下进气温度39度左右。
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匿名网友应该是刚着车。。拔掉空流-40
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技师张江海对的,水温传感器,换过了吗?
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技师张江海你看一下进气歧管,链接胶皮是不是老化了。
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匿名网友三元和汽油泵是这个故障之前换的。换好去检车回家第二天出现故障
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技师张江海启动发动机,用清洗剂喷一下。
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匿名网友水温传感器去年换过。。那时候打不着车换的水温传感器曲轴传感器
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技师张江海检查一下进气歧管链接软管
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匿名网友进气支管那个转换阀喷清洗剂怠速下来一下然后再上去。。今天刚换好故障依旧
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匿名网友好。晚上我下班回家在看一看。晚上七点之后你在线吗?
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匿名网友现在车在修理厂
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技师张江海嗯!
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技师张江海你是车主?
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技师张江海维修工?
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匿名网友嗯
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匿名网友车主。
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匿名网友现在算半个修理工
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技师张江海这个车控制系统不复杂的!你主要先检查漏气的问题。
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匿名网友关键漏气位置不确定。。。
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技师张江海启动发动机后用清洗剂喷一下,各个链接软管
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匿名网友修理工把明面上的管路都喷了。没找到只有进气支管那个转换阀有点反应换了还不好使。
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匿名网友还有一个事。那个转换阀的翻版拆掉可不可以?会有什么影响吗?
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技师张江海兄弟你换进气歧管吧!顺便看一下链接软管
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匿名网友。。。。
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匿名网友那个进气支管挺贵啊。
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技师张江海进气歧管坏了。会有影响的。
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技师张江海多少钱?
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匿名网友八百多
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匿名网友
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匿名网友这个东西长条的那个拆掉会不会影响什么?_?或者那个阀体里面不让他动作
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技师张江海影响的
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技师张江海购买拆车件
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匿名网友嗯一会我问问
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技师张江海淘宝看一下
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匿名网友嗯好的
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匿名网友
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匿名网友据说进口拆车除了节气门全都带300可以吗?
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技师张江海可以的
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帕萨特B5 2.0早上发动没怠速,踩着油门发动就可以,油门要稳住3000转左右几分钟,怠速才会有!换过了点火线圈,火花塞,分缸线,水温传感器,节气门,空气流量器,求大师这是什么问题?热车一切都正常可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看,其他已经处理完了
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零五年帕萨特B5,热冷车怠速都是1200,找技师清洗节气门,又换了废气阀,怠速降下来了,不到八百的样子,但是怠速发动机抖动剧烈,前后换了五个废气阀情况还是照旧,请大师帮忙看看是什么时候?电脑诊断说是什么压力不足我忘记了,清除故障码后,转速立马正常,一两秒就又开始抖动了。检查节气门到涡轮增压器之间有没有漏气的,三通废气管里面的单向阀有没有损坏。
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寻找大众四s店技师,03年帕萨特b5,1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害,转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫,洗了节气门,进气歧管,喷油嘴,换了火花塞,检查了点火器,换了真空管。经过检测有一个故障码,是说怠速调解达到下限,今天又换了节气门,还是有这个故障码,现在想请教师傅通过看数据流,找到毛病的根本
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帕萨特B5,最近俩月车子出现动力下降,冷车不好启动,反复启动两三次怠速才正常最近两个月开始出现第四缸工作不好拔掉点火线圈发动机怠速运转不是很大区别,换了点火线圈和火花塞清洗节气门没啥效果。请问大师故障原因是什么,自已判断四缸闭气不严实和三元催化堵塞了。你好,这种情况有几个原因,需要依次检查,火花塞,喷油嘴,点火线圈,发动机机械部分,前三个可以通过对调的方式来判断,最后一项是需要用气缸压力表测试的
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02年帕萨特1.8t怠速抖动,用431读故障码显示无故障,为了找故障点换过喷油嘴,空气流量计,节气门,高压线,火花塞,凸轮轴位子传感器, 看了正时没问题,凸轮轴链条也看了16个牙也没问题,量了缸压和汽油压力也没问题,也没有漏气的地方,求大神指点。
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10年帕萨特, 发动机型号:CED; 排量:1.8; 公里数:168770 KM; 故障:冷车怠速抖,清码之后不抖,熄火后再着车,故障依旧;更换涡轮压力传感器之后,好了一会,之后故障依旧; 故障码:P1297 增压器-节气门连接:压力下降; 已检查项目:涡轮总成,涡轮各管路,涡轮散热器,真空阀,节气门,火嘴,喷油嘴,高压包,压力传感器,流量传感器; 已更换配件:涡轮总成,涡轮压力传感器,节气门,火嘴,流量传感器建议检查漏气部位,从节气门这边到涡轮增压器之间的管路重点排查
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04年帕萨特B5 2.0L 故障描述: 怠速车身抖动,冷车启动一次不着火,着火后发动机突突,(类似高档低速憋车一样) 2个月之前大修得,电子件基本全换。 维修检查情况: 怠速时发动机抖动,高压线有火,喷油嘴有油,拔下一缸喷油嘴插头,发动机工况变化不明显,拔下其他三缸均有抖动。 转速高于1400转时抖动消失 等红绿灯有时不抖,有时抖,抖动幅度有时大有时小 排气管排气不连贯,有冲击感 根据以上所述,请给予一个排查思路并解决抖动,冷车启动不肯着得问题根据描述的故障现象,有气缸工作不良的现象,首先检查一下发动机缸压是否正常,其次查看数据流分析。冷车不好着车需要检查一下水温传感器数据是否正常
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我的帕萨特1.4t换了一次液压挺柱之后就冷车着车的时候高怠速时发动机抖动 排气管吐吐厉害 声音感觉运转特不稳定 然后还有点少量烟冒出 持续20多秒怠速降到600多吧就一切正常了 感觉开起来不是那么特别顺畅感觉踩下去油门过一下发动机才有响应才开始急加速 如果天气热的话没有高怠速 也就没有抖动吐吐的情况你好,根据提示分析,如果没有故障代码提示,大致原因配气相位存在问题,维修建议安装凸轮轴皮带轮,对正时链条用专用工具卡到安装链条。
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请教个问题,13款帕萨特最近起步一档车抖,凉车时候不抖,热车尤其跑两三小时后等红灯起步就抖,堵车只要降到1档给油提速也抖,大概抖一两秒提上去就好了,或者抖时候松油门再给油就好了,堵车坡上起步抖动更严重。怠速转速都正常。点火线圈火花塞抖都上半年换过,节气门前两天清洗了也不行。请教懂行高人告知大概原因,谢谢了。您好。根据你描述的情况。需要检查一下离合器,考虑离合器有问题。检查更换一下
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各位大师新年好:我想咨询一下、我的帕萨特、现在跑了64000多公里、、一直这个问题、困扰着我、踩刹车四档降三档、到了一千转、怠速针往上挑一下、然后车往前冲的感觉、阻力很大、去4S店、电脑测量说没问题、我的车、四万公里换过一次离合器总成、为什么换呢、我说一下、车子启动离合器吱吱响、还抖动、在保内换的。节气门都清洗过了,不管用。你好!节气门清洗是否基本设定过,如果做了。维修建议先做一个变速器升级和基本设定,有一种指针上下抖动,升降档过程中出现这个是正常的。
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