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技师孟帅帅这个肯定不能确定，正常打开点火开关，拔了水温传感器插头，风扇会高速转动的，因为线路断开会给发动机电脑一个高温信号。 但是它是有一定的温度限制的，只有当水温高于95度，风扇才会低速转动，水温高于103度才会高速转动。 发动机在夏天的时候温度高是很正常的，只要水温指示灯没有闪烁说明就没有问题。风扇不转动，说明没有到达转动的温度。
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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，更换发动机电脑故障依旧，电脑没报故障码根据你的描述，你的车子是真的高温了，高温后，车子动力弱了，你换了电脑板，水温传感器，但是拔掉插头水温传感器电压应该是5伏，你的3点几伏，肯定不正确，可有可能是线路接触不好，或者是其它五伏传感器拉低了电压，比如空调压力，节气门位置进气压力，需要一个一个排除，可以拔掉一个，直接测量水温电压，你的电压偏低，信号电压肯定也低，所以水温不一定是真的高，只是电脑版认为高了，加速无力了，先解决传感器电源电压，在看加速问题。
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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题 一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，是电脑的输出问题还是其他呢？该怎么解决？着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，电脑没报故障码水温传感器信号线3v不正常，正常的是5v，排查此线有没有短路串电。
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瑞纳11年的，今天跑了200公里，然后加速无力，防冻液从小塑料壶溢出有点热，然后停车散热，又行驶200公里，然后水温表亮起，然后又消失，然后停车散热，打开铁的加防冻液的发现没有防冻液，可是小塑料壶满着，风扇观察6分钟一直转，三根管有一根和水箱上面链接的那个不热，地下那个和发动机出来那个烫手。怎么办这种情况一般为节温器损坏导致水箱散热系统无法进入大循环 导致水温过高
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有时候，水温已开锅，水箱吹出来的风是冷的（空调也不凉，摸水箱不烫，但是上下水管却很烫） ，检查了水循环正常，节温器正常，温度传感器正常（已换新）。 ！ 这到底怎么回事？？？倒一个瑞纳的水箱，然后再试一下。 应该很快就会有结果
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发动机舱出事大修过，换过发动机，最近感觉发动机舱温度有点高，后装的大灯安定器都被被烤的烫手，是不是正常？？需不需要找个OBD电脑检测一下水温？？
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汽车怠速时发动机偶尔风扇长转不停。吹出冷风了就还不停。10分钟都不会停。加大几角油门后就停了。每次都这样。节温器，传感器都换了。还是不行。水温正常，风扇启动的时候上下水管温度好像都一样，风扇停了的时候，一个温度高，一个温度低。这个时候正常。我说的是偶尔风扇转他停，四五次五六次可能会遇上一次。水温有点偏高了，你把节温器拆下来试试，如果还是不行，可能发动机电脑有问题
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大师好！是我的13年时代轻卡水温表到一半 到暖风不热怎么回事
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汽车电子风扇怎么判断低速运转时候转速够不够。温度90以上加油门往副水壶溢水，都跑没了，都看了，就剩风扇了，96开启低速，运转88停止，有时候10秒就停了，降的慢，感觉风扇太慢了。。当水温降下来就不溢水风扇运转的时间不长，很快就能把温度降低到90度左右，证明风扇的运转是正常的 你拍照的这个水箱盖口子，有一个回水管，连接到回水壶里面，水箱里面溢出来的水，在水温降下去以后，会自动吸回去的，如果回水壶里面的水会满出来，就有两种原因 第一种是水道里面的压力太大，水箱盖压不住，溢水出来太多，请更换水箱盖，或者更换气缸床减小冷却液循环压力。第二种原因可能是水泵叶片锈蚀严重，泵水量不足，或者是节温器，打开开度不足，冷却液循环量不够，这样降温太慢，致使压力过高。请更换节温器或者拆出水泵检查。 风扇运转一两分钟就能把温度降下来，而且吹出来的风，是上下都比较烫，循环系统和风扇基本上可以判断是正常的。 这时需要检测水温保持100℃以内，水道压力是否会越来越高，如果是这样，汽缸床或者缸体就有串气的可能。这时就需要抬开缸盖，更换刚床，或者排查缸体是否有串气。
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【1元特惠】跑高速水温偏高 速度越快水温越高，节温器也拆了，水箱换了副厂，发动机换了缸垫，没作用你好朋友，像你这个问题的话，都是因为这个暖风水箱这边堵塞导致的问题最多。解决问题的话，你把这个暖风水箱管路给他对接一下，管路给他对接一下就可以解决你这个问题了。
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汽车跑高速100以上开空调行驶一段时间水温高。降速到80就恢复正常。。发动机这一块都拆检了。没问题。水箱是去年换了一个，副厂的。上下水管也热，冷凝器没毛絮什么的。 低速怠速一切正常高速，高温，低速一切正常。 首先考虑节温器。然后就是考虑水泵循环不好，这个先检查节温器，可以把节温器先拆掉试一下。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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2023-10-19
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
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2023-10-19
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，为什么熄火了车头还是呼呼响
车熄火了风扇还在不停的转，是什么原因导致的呢？为什么熄火了车头还是呼呼响？在汽车使用过程中，这个问题可能会让一些车主感到困惑。本文将会解释可能的原因，并提供一些解决方法。1. 散热系统问题散热系统在汽
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2023-10-19
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比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3
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2023-12-20
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比速T5冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T5
汽车故障
2023-12-20
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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2023-10-19
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本田锋范冷车时散热风扇常转怎么办？
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2023-12-20
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大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决？
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2023-12-20
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昌河北斗星冷车时散热风扇常转怎么办？
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2023-12-20
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奇瑞捷豹路虎发现运动版冷车时散热风扇常转怎么回事？
奇瑞捷豹路虎发现运动版冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现运动版冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原
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2023-12-20
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