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技师李培雄启动的时候加油门可以着车吗？需要测量燃油泵是否泄压，，别克4s店维修技师为你解答， -
起动时越加油门越起动不着，松油门会打着，但着不起来，突突着不起来，这时加油门好像不管用
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连打好几把会打着，着起来后行车正常
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技师李培雄应该是油泵泄压造成的，， -
如果是油泵有问题，行车时是不是也该有问题，我行车时没有问题
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技师李培雄放太久。燃油泵泄压，，造成起动时压力不足，。开起来没有异常，， -
行车时加速正常没问题
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技师李培雄开起来油泵持续工作，就不会造成压力过低 -
这种情况该咋办，换油泵吗
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技师李培雄要解决问题的话，需要更换燃油泵，， -
我的油泵是2014年别克招回时统一换的
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这与油路有关系吗
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技师李培雄和油路没有关系， -
油泵泄压，电脑会检测出来吗
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技师李培雄电脑检测不出来的，需要用燃油压力表测量，， -
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技师李培雄建议冷车启动的时候，先打开钥匙，不要启动。然后再关闭锁匙，重复三次后再启动 -
师傅，油泵油压泄露电脑能检测出来吗
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技师李培雄检测不了，，需要用燃油压力表测量，， -
师傅那你说我该咋办
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技师李培雄先检查是否燃油泵的问题，，
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2011款别克凯越手动1.6，8万公里，今天突然在行车途中发现转速很高，后停车检查，怠速不稳，空挡转速在2000～2800转之间来回，没有踩油门，转速自动一升一降，好像是车子自己在控制自己似的。前段时间偶尔出现过打不着火的现象，后踩油门可以点火启动，于是去维修点清洗了节气门，没想到现在又出这情况，求老师傅支招！你好，根据你描述的这种故障现象，如果清洗过节气门的话，有可能是进气道里面积碳太多，或者是车辆的怠速马达有问题造成，可以先去修理厂做一下进气道积碳的清理。，如果无法解决问题，估计是怠速马达有问题。需要更换新的怠速马达
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师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。
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04款凯越，最近天凉了，打起车后，车怠速不问，可以说怠速很低，车身发抖，这个时候如果马上起步，会有加不上油的情况，原地怠速一会就好了，加油的时候也有点延迟。再就是启动车的时候也有问题，钥匙打到底，保持不动，会出现断一下然后继续启动，再断一下才着车，不知道是不是因为天凉汽油泵工作不好，还是高压包老化了，或者是缸线不行了。火花塞刚换的，怠速马达也没有问题的。求解！
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别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火有时候需要两次，第一次着车以后，马上就熄火了，第二次着车，但是车子启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师，还有就是火花塞把出缸线有不少机油，估计缸垫密封不行了，这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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您好，08款别克凯越在我这儿做了一个基础保养，保养后出行无法着车情况，电脑读取故障码为凸轮轴位置传感器电路电压高故障，后更换一个新的凸位传感器，正常着车，但是打车时间比较长，开了一天以后，出现怠速抖动，自动熄火，同时电瓶灯与机油压力灯点亮的情况，后又拆卸下来新的凸位传感器把旧的装上去，一开始能打着，打几把就不行了，着车的时候发动机也不抖动 后来又把新的装上去，装上去还是有抖动，但是不熄火还有亮灯了 ，新的装上去 有故障但是读不出来故障码然后把线接到插头的那个插孔里面，然后把插头塞进去。然后再测试传感器的信号电压，确认是否有最低和最高电压，如果没有继续换传感器。
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14年2月出厂的凯越，启动点火一点反应都没有，之前出现过一次这样情况后来更换了点火开关好了，这次情况更上次一样，但是这次点火开关没问题了，直搭启动继电器可以转动但是不能着车，后发现燃油泵一直在工作，把钥匙关完还是在工作，一次把保险跟继电器拔了，还是一直在喷油，直接把电瓶断后才停，自己感觉就像油泵的泵芯坏了是的，请大师分析下这个车是撒原因之前看到过这款车燃油泵被厂家招回过你好，由于沟通不多，不知道你车具体情况，13年到14年的油泵如果原厂的必须要换掉，没有马达要看点火开关和保险盒
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车型：2016年的手动别克凯越， 故障：偶尔的打不着火， 详情：①偶尔的不起车，这个故障不是很频繁，电瓶电量足，起动机转动顺畅，感觉就像是上不来油，有时候多开关几次钥匙门也能着火，间隔十多分钟时间在起车一打就着火， 冷热车都有这种故障。还有就是在遇到红灯时踩刹车会熄火，有时候也会打不着车，还有时候车在正常行驶会出现供油段断续续的。但是不频繁， ②这种故障五年了，油泵，高压线，火花塞，曲轴感应塞，节气门等都是整套新换的 ③最近检测故障码有图片看 诚意问下大师们这个故障有经历过的吗？求解答。你好，重点检查一下油压，建议在故障出现时测量油压。
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2006年出厂的别克凯越，手动档，行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀，挂一档时怠速怠速行驶可以，换档加油时车子纵动或熄火，反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付，他跟我检查了火花塞，点火系统，也用汽车电脑检测了油路，都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题，就换了新的汽油泵，好了两天这种情况又出现了，不知问题到底出现在哪里？特请教汽车大师们，谢谢指点！
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我是别克凯越13款，自动挡1.5排量的，14年9月的车，现在有9万2千多公里了，平时基本保养就是换机油，八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速，油门踩到底都没用，跟没油进去一样，那次后去清洗了节气门，这次又出现了，而且出现得越来越多，不管什么速度都会出现，我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后，我试过熄火重新启动又没问题，踩油门的时候发现转速表不动，速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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凯越1.6手动挡 发动机温度显示表在行驶过程中要好长一段时间才会动，有时候至少十分钟以上。 有时候本身问题比较高发动机自检的时候冷却液温度表也不动。这样有时候发动机一打开.在没有开空调的情况下风扇也会启动。请问这是哪里出现问题了？ 在天气热的时候有时候启动困难，就算打起火了怠速也很低稍微加点油上来，怠速也很正常了 。出现这种启动困难的情况一般是从外面回来，此时发动机温度很高，短途行驶频繁启动会出现打不着火的情况？请教各位大师到底是哪里出现问题了该怎么解决。谢谢
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