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技师孙廷你好,这是气囊游丝的响声。
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技师孙廷这一点声音你可以不用管他的,他不会影响正常使用的。 如果你要解决的话,是需要更换气囊游丝的。 我认为没有必要换。
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匿名网友有时候声音比较大。 就是早上开车的时候。 但是跑一回就没有了
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技师孙廷是的!这就是气囊游丝的问题。
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技师孙廷我建议你在以后声音越来越大的时候再换吧!
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匿名网友可不可以上点油。 会不会好点
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技师孙廷这是分解不了的。也是没法上油的。
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匿名网友那一个这个东西大约在多少钱
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技师孙廷原装的价格是在三千块左右的。
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匿名网友还有就是一星期前声音比较小。 现在大了好多
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技师孙廷因为这个东西太贵。所以没有必要因为这一点点偶尔的声音而把它换掉。
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匿名网友那好吧。
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匿名网友谢谢
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匿名网友
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技师孙廷没有用的起不到作用。
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匿名网友我那会去维修点。 他说响的时候喷点这个。 要是不响了就是那个游丝。 要是还响就不说游丝的问题
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技师孙廷这个东西根本就喷不进游丝里面的。这种方法根本就是不成立的。
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匿名网友好的。 谢谢了。 那我就知道了
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技师孙廷谢谢支持汽车大师
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起步顿挫。沃尔沃s80l 2.0 双离合 起步加速快了(加油稍微重一点)就会有明显顿挫,在速度到10公里的时候出现,应该是一档升二档。轻微加油則不会出现顿挫。不知道什么问题?请大神解答!
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我有一台国产09年产的沃尔沃 s80L 3.0t四驱的,在市区油耗几乎两块钱一公里(每当等红灯时,再启动之后瞬间油耗能达到99.9L每百公里),在高速上行驶只要六七角一公里,于是清洗节气门,火花塞,汽油格换了也同时检查电瓶的电量没问题,到沃尔沃4s店用电脑检查了没有任何问题,汽车状态好。但市区油耗很高,不知道什么原因,请解答,谢谢!如果平均车速不高的话这个油耗是差不多的
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2012款沃尔沃S80L(T5,2.0T至尊版,4缸,福特的发动机),2013年购买,现在19万公里,最近冷车启动的时候,启动瞬间发动机舱有嗝啷嗝啷的声音,时间短暂大概一秒左右,关闭发动机再次发动又没有,主要出现在车辆停置时间较长的时候,请问大师:这是什么状况,怎么解决?
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老师好!我车11年款的沃尔沃四缸双离合六速变速箱的S80L 很长时间了时速到90公里的时候就开始抖动!为此我更换了前面左右的原车减震器总成!原车的半轴总成!原车的下肢臂总成!四个新轮毂和四条新的米其林轮胎! 只有羊角和轴头轴承没换过了!但是一点间隙都没有! 现在还完这些东西后还是没有解决问题!时速过了80公里就开始抖动!直过了时速140公里就感觉不到抖动了! 请老师再给分析一下到底是什么原因?
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我的车跑了10万了,近来突然发现热车在等红灯的时候加油起步有向前一冲一冲的,感觉工不上油一样,行使中有时候也有突然断油的感觉,1秒钟左右,但这情况很少,我半个月前换了火花塞,我是长安沃尔沃,师傅给我换的福特火花塞,说是一家制造的,现在说我是线圈不好,不点火。他拿电脑检查,又没有故障吗,请问怎么回事,长安沃尔沃跟福特火花塞能共用吗?我是11年的s80l。他就说是福特的发动机,小弟不懂,求大神告知
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老师您好,我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里,5缸发动机。(爱信6速变速箱TF-80SC)我是买的二手的,验车测尾气能过,排气管也滴水。现在有什么问题呢,就是转速超过1500转到1700转楞楞的响,油门踏板轻微振脚,原地怠速到这个转速区间不响,发动机脚都换了,机油用的5w-30的,火花塞也换了,节气门也洗了,积碳进气道也清的铮亮,水箱因为漏防冻液也换的新的,汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了,变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好?我这车是进排气都带VVT的,我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了,重新对一遍正时,用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是,你考虑是哪的问题?还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作?这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点,曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴,注意的是进气凸轮轴的缺口朝上,排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以,VVT 轮的记号可以不用对都行,因为它内部结构是对称的?如果VVT 轮对记号安装,后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙,注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
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沃尔沃 S80L 2012款 T5 (智雅版)发动机故障灯亮。 症状表现: 1. 早上冷车打火不好,打三四次才着火,打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中,加速无力,车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档,油门踩到底,发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右,巡航定速时,车速慢慢可以拉到120km/h,不能急加速。 措施:1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题,建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。 我在网上查询,好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。 请问: 根据下面修理厂x431的故障读取,能否帮忙判断到底是什么原因? 谢谢啦!根据您描述的情况的,车子主要是高压油泵出现问题导致的,高压供油不足,所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统,读取一下高压油泵的数值,正常的数值,怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。
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