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技师刘佳您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
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西**1好的
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技师刘佳先说主动转向那个,你先处理那个那个需要重新对主动转向系统的匹配。
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技师刘佳我不知道你这个电脑能不能完成匹配操作,如果能完成匹配操作,对主动转向系统进行匹配,那么大部分关于地盘的故障代码全部会被消除掉。
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西**1匹配不成功
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技师刘佳如果你的诊断电脑没有转向匹配,主动转向匹配的功能的话,那必须找到原厂电脑之后,才能进行主动转向系统的匹配。
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技师刘佳推荐一个手动的匹配方式,车辆拆卸,电瓶负极等待半小时重新安装,然后打着车快速的向左打方向盘,然后再向右打靠方向盘。多次进行尝试性的操作,如果匹配生动部长会自动消除掉,如果不成功,那么只能找到原厂诊断,已重新进行匹配。
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西**1我现在用的431,
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技师刘佳你先按照我说的试一试,如果目前这些描述解决不了你现在的问题,就必须要找到一个原厂的诊断电脑才能完成操作。
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西**1我先试一试看
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师傅你好我的车是07年宝马X5刚换了变速箱油还有油底壳,换了分动箱,换了发动机机油油底壳垫,还有发动机气门室盖的密封垫,弄好以后现在车子怠速不稳,熄火,求视频帮帮忙,现在气门室盖哪里穿出吹口哨的声音,怠速不稳熄火还有故障码,请问师父是不是缺缸啊车辆描述的问题,根据车辆的实际情况进行故障的判断,就是车辆先对发动机进气系统漏气进行维修,包括气门是盖进行更换之后试车观察车辆状态。
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李师傅,你好!我这宝马X5今天又出现发动机故障码了,在前次咨询过你之后我就去加了有燃油添加剂的95号乙醇汽油,加满油从加油站开出来之后,这个发动机故障码就自动消失了,大概开了400公里后今天下午下班,一发动车辆这个发动机故障码又出现了,这是什么情况?如何处理?这个你换过油以后,把这箱油跑完再试试,或者是到店内,用电脑从新做一下发动机的空燃比适配值重设试试,这个氧传感器方面的故障的话,这个不可能说,你换完油,这个故障立马就好,这个是需要你再跑跑,让发动机电脑从新学习一下的。
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你好大师,碰到一辆宝马X5气门室盖垫漏机油,后来把垫圈换掉过后发动机报故障码2D5A可调式凸轮轴控制装置进气控制故障卡住凸轮轴和2C58曾压压力调节作为后续反应关闭的两个故障码,其他什么都没动过请问这是什么问题车辆目前的故障主要是因为凸轮轴故障造成的,车辆给出建议,检查,调换亲戚,可变正时电磁阀,检查清洗,可变正时单向法,检查,发动机凸轮轴的巨型环,检查更换,可变正时轮,车辆,目前的情况重点要以外部检查为准,电磁阀以及单相阀的清洗,调换试车,如果说车辆外部检查更换调换为解决,需要拆卸气门时盖,检查凸轮轴的矩形环,如果未发现问题,更换可变正时轮清洗缸盖到电磁阀之间的机油通道。
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宝马X5,10款,跑17万多。现在跑起来无力。刚开始怀疑三元催化堵了,但是两个前氧传感器拆起来出去试还是跑不起来,油压启动在5.5左右,加速也无变化。动机,波箱无故障码?请问怎么回事?就从分动箱进去有个油耗故障码。
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宝马x5拆了进气支管后发动机电脑版插头有两个是一样的,装上后出现油轨压力传感器故障应该是烧坏热,换了个新的正常了,现在出现个故障码是28A0故障码(进气压力可信度压力过高 通过拔下碳罐电磁阀学习10分钟,现在没得故障码出现,查看数据流进气压力在900多,是正常的吗,还有水温108度风扇低速转正常吗?只要不到117就行。
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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你好,上月买了台09年二手宝马X5,前几天把三元催化器拆出来洗,装上后,着车会抖动10秒左右,而且很抖得很严重,发动机灯会一直亮,且显示故障,师傅说先开几天看看,开一下就没事,但现在故障码一直消不去,发动机灯也一直亮,还有,分动器那故障码一直都有,消不掉的可以通过拔插头,看故障码的方法来确定是哪一个传感器。
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你好,13款宝马X5发动机之前报故障,更换偏心轴及伺服电机后,出现发动机增压不足,发动机进气空气质量不可信等故障,车子开起来没有动力,发动机转速会上去,但速度提不上去,油门很软。烦请赐教!发动机型号:N55B30A最好用烟雾测试仪打一下有没有漏气,宝马报28A0的故障常见原因就是漏气造成的,那如果没有漏气,电磁阀好的,就检查一下涡轮叶片和泄压阀
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宝马X5 N55大修发动机后出现2D55进气凸轮轴控制装置无法调节故障和2C58增压压力调节作为后续反应关闭故障,调换过进排气VANOS电磁阀没效果,拆开正时发现进排气凸轮轴拆执行器装反了一又调换回来装车清故障码打火发动机正常电脑里没有故障码以为好了,车燃火5分钟后发动机又抖动历害调取故障码又出现2D54排气凸轮轴无法调节故障和2C58故障,此时就怀疑排气凸轮轴执行器因为太贵不敢忙木去换车辆描述的故障码。根据厂家指导措施维修建议先对车辆进行编程后试车观察车辆状态。也要注意拆装安装不可以有机械上的安装错误
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我的车是12年美规宝马x5,上个月出了个小事故,换了一个左前羊角,做钣金时候电瓶断电了,修好后就发现每次跑60公里以上时速就出现如图片上面的提示,重新熄火启动又没有了,到60公里以上又有了,电脑检测没有故障码,
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