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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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匿名网友我的车刚打火怠速高怎么回事
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技师刘佳你好,根据你描述的这种情况。有可能是节气门口脏造成进气量不足。如果节气门口脏会导致。节气门口再打开的时候。回位不畅从而导致。怠速下不来。也有可能是进气压力传感器脏。造成。给电脑板报的信号不一致而导致这种情况。首先要清洗一下节气门口以及进气压力传感器,再用电脑初始化一下发动机。
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匿名网友如果一直这样下去会有什么危害吗
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技师刘佳暂时是不影响的。如果长时间这样下去。会在行驶过程当中油门不回位。转速升高。而车速不好控制。影响安全。
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匿名网友怎么样才能确定是什么原因导致的
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技师刘佳去维修厂检查我上面所说的那
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纳智捷,纳智捷优6冷启动时打着火后转速高达1600-1700转然后突然降到800转,感觉马上要熄火的抖动,然后马上又自己加油转速升高,反复两三次后然后慢慢稳定在1000转,再怠速2分钟转速降到800转,解决问题,几百包解决
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纳智捷优6冷启动时打着火后转速高达1600-1700转然后突然降到800转,感觉马上要熄火的抖动,然后马上又自己加油转速升高,反复两三次后然后慢慢稳定在1000转,再怠速2分钟转速降到800转
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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五菱宏光S1.5,夏天启动转速1000,2分钟后降到800,冬天冷启动直接就是800,怎么回事?没有影响的,800转以上属于正常怠速。
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2011年天籁怠速时转速不稳。时而1000转时而900转时而800转。而且抖动。是什么回事
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怠速不稳,怠速熄火。转速800-1000
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冷启动。怠速1200转平时是1000转然后。800
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热车怠速670转,加油门到800-900之间抖动厉害,过1000转抖动消失,低700转没有抖动!!
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刚发动车时怠速达到1100转左右 正常怠速是800转 需要怠速回到800转再走吗
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宝骏560怠速抖动正常吗?还不到1000转,只有800多…才16000公里
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待车1500转什么原因,待车转速1000
待车 1500 转啥原因,待车转速 1000 中友们,咱河南话里有个词儿,叫“待车”,就是车停下来等红灯或者堵车的时候。你有没有遇到过这种情况:车待着待着,转速突然升高到 1500 转,甚至更高?这是
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怠速10分钟能给汽车充电多少,怠速30分钟能充满电吗怠速是指汽车在不行驶的情况下保持发动机运转,处于静止状态。很多人认为怠速可以给汽车充电,但究竟怠速10分钟能给汽车充电多少,怠速30分钟能否充满电呢
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突然怠速2000故障灯亮,突然怠速2000故障灯亮怎么回事
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