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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-段炳坛,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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匿名网友你好
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技师程琳你好,师傅
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匿名网友您好 车子在30公里每小时的时候和你明显的闷响 好像是转一圈响一下 排除轮毂,半轴,轴承等因数
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匿名网友您好 车子在30公里每小时的时候和你明显的闷响 好像是转一圈响一下 排除轮毂,半轴,轴承等因数
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技师程琳这个是2档时候的声音
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技师程琳还是三档时候的
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技师程琳可以用手动模式试一下
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匿名网友好的
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技师程琳嗯
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匿名网友与档位无关
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匿名网友每个档都有这个声音
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匿名网友车身发麻
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技师程琳在举升机上空转试一下
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匿名网友空转 加油么
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技师程琳挂上档,加油试一下
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匿名网友然后你估计是哪里的。问题
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匿名网友橡胶垫 也换了 半轴也试了 这个问题有没有可能是变速箱的问题?
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技师程琳这种情况建议检查一下变矩器,检查差速器,检查变速箱输出轴,输入轴等,建议举起来加油空转一下,认真仔细的听一下,把范围缩小一些,这样维修轻松一些
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匿名网友嗯
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匿名网友空转是要挂还是空挡
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技师程琳挂上档加油转
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您好,您好,我的车是2010年12月份丰田凯美瑞,2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候,听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想,说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响,于是又更换。有的新上上走水泥路就一降,有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后,异响明显消失。用了十几天之后,左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响,格愣格愣,于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响,平衡杆胶套换了,平衡杆竖拉杆左面也换了,还是异响,换上左面的平衡杆,竖拉杆之后,感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路,听见咯噔咯噔,声音不太大,总是这个声音,检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上,没有异响,就是水泥路面上有异响,速度在10---20,迈,挺清楚,前减震器顶胶,还有平面轴承都没有更换,只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷,不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固,方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了,还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显,可以一个开一个趴在上面听,但要注意安全
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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我把半轴拆下来了,过桥轴承用手盘并没有异响也没有框度你好,车辆行驶有异响主要检查前轮轴承以及半轴过桥轴承,重点检查一下变速箱里面的轴承有没有问题。
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13凯美瑞2.0S耀动版公里,行驶13万 ,车子行驶中踩油门一千转以上两千转以下会有嗡嗡响,松了油门转速降两千转以下也会有嗡嗡响,这种情况一两个月了,谢谢汽车大师能帮到我你这是车轮轴承不好导致的,只有跑起来才会嗡嗡响。最好半轴也看一下。
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车型2010款凯美瑞,汽车发动行驶时后部有异响,转动方向盘,后部噪音特别大,发出滋滋声你好,后部异响。需要重点检查一下后轮轴承或者是刹车片,后部底盘 转动方向盘滋滋声,应该是车辆助力泵发出的声响,需要检查一下助力泵是否缺油,或者是助力泵是否有问题。
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方向机打死有响声是什么问题根据你的故障描述分析。半轴球笼磨损通常汽车大弧度转弯或者是原地转弯的时候会响。需要更换磨损球笼即可。
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14年2.0L凯美瑞,车速开到55码以上嗡嗡异响这个异响只有轴承和轮胎,检查发现左后轴承异响。
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丰田凯美瑞2.0飞轮塔塔异响飞轮是不会响的,还有你说的液力变矩器也不会响,除非有东西存在干涉。这个声音还是需要具体分析声音的来源,还有随转速变化的规律,判断这个声音什么情况下出来的,有哪些部件参与的,这样才能具体分析出哪里可能会响。目前分析可能性较大的是平衡轴
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普拉多高速公路行驶,但基本都在速度90码速度加速到120自然回落到110左右100左右和90左右,这时踩油门加速收油也不响,只有保持油门或半含油门这时才会响。(因为总有油门推车走)异响基本都处在动力与牵引力临界点状态像某个轴承发出嗡嗡嗡响声,打黄油也不会消除。那位大神遇到过没?重点要检查一下轴承,还有就是那个分动箱的油封或者是驱动轴,都有可能会出现这种响声。
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13年款凯美瑞,过路障时方向盘有异响,微动有异响!车子不动左右微动方向盘有异响检查转向内外球头间隙是否过大,检查减震器顶胶是否异响,检查转向机是否漏油
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赛拉图断半轴原因,赛拉图半轴响
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车辆右转有异响什么原因,车左转弯像磨什么响声
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