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技师韩士强你好，我是汽车大师金牌技师-韩士强，很高兴为你解答。 -
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技师韩士强你好，这是二次空气喷射阀，他的作用是为了是氧传感器更快的进入工作状态，会向排气管内喷射一定量的混合气。当你堵死之后，首先会报故障码(故障灯会亮)，尾气就可能会不达标。 -
车主3214627就是冷车启动时那几十秒时间吧？
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车主3214627我这志俊是09年的，二次空气泵已经坏了很长时间了，我都不知道，拆开看到二次空气泵里边很多水。
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车主3214627后来的志俊不是也取消了这个二次空气泵了吗？我想知道这个二次空气喷射阀只是跟排气管通着的吗？
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技师韩士强是的，这个系统为了降低碳氢化合物和一氧化碳的排放 -
车主3214627堵死对发动机有影响吗？
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技师韩士强影响他的排气，其他的并没有影响 -
车主3214627影响热车时三元催化热的慢是吧？
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技师韩士强对的 -
车主3214627我看到其他人有发动机故障灯二次空气泵流量的故障码，我的从来没有亮过，这个检测二次空气流量和传感器在哪里？
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技师韩士强没有二次空气流量传感器的 -
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技师韩士强他的这个流量是通过单向阀和分流阀，双阀进行控制的。 -
车主3214627那发动机通过什么传感器检测到二次空气泵流量异常呢？
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车主321462708款志俊车只有一个EGR废弃阀，没有其他的阀
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技师韩士强二次空气泵这个不是EGR废气阀，它是二次空气喷射阀。 -
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技师韩士强这个没有单独的传感器检测，它是通过氧传感器间接的检测空气流量是不是正确。 -
车主3214627噢，明白，谢谢了，但是我的坏了二次空气泵，他也没有报故障，是我这发动机燃烧的比较好吧。
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技师韩士强只能说还可以吧 -
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技师韩士强不打算维修了吗
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你好，我这是出租车大众桑塔纳志俊，双燃料烧液化气，发动机总是有废气味，废气阀和这些废气管都换了，也不好，特别是在正时皮带轮罩盖里出一种特别刺鼻的味，有时有有时没，开暖风和空调特别重，去了好多地方也没有修好，麻烦技师帮助一下，谢谢还有正时，排气管位置有没有漏油
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我的桑塔纳志俊车四年半了，最近冷车不好启动，每次都是着一下就熄火了，要十次才能正常启动，热车都是一下就着了。动力也还行，就是怠速有点抖，小油门时发动机转速提升慢，但一上二千转速就好了，求大师们诊断下会是什么原因？
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你好，我的是大众桑塔纳志俊，13年买的，开了6万公里，上个月保养之后出现收油门有顿挫声，踩刹车也有顿挫感，高速重踩刹车有嗡嗡声，我怀疑会不会是机油加多了，因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话，由于惯性带动车子，所以发动机声音特别大，请问是什么原因呢？
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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车，好不容易打着车以后前面发动机有响声，开到维修厂之后热车一把都打着了，但还是有响声，有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换，弄好以后好打车了也没响声了，但早上打着车以后还是有加不上油的现象，请大师指导下哪里的毛病？这破车开的没有修的多。
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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气缸二失火，志俊刚大修完气缸二失火，志俊刚大修完【车型：桑塔纳志俊 2008款 1.8L 手动舒适型】 根据你的描述需要检查一下火花塞点火线圈的跳火是否正常。还要检查一下喷油嘴的喷油量是否正常，在对比一下缸压是否正常。
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志俊和3000的后挡风玻璃一样吗你好朋友，根据你提供的问题为你解答你这个志俊和这个3000的这个后挡风玻璃的话，这个是不一样的朋友。两款车的后挡风玻璃完全不一样，朋友，如果说你要单独购买志俊的话，就单独购买志俊的后窗玻璃。
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这个桑塔纳志俊前盖板那里有配件？这个桑塔纳志俊前盖板，没有单独的，和仪表台一体
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捷达8气门发动机跟志俊发动机件一样吗你好，两阀八气门的老捷达的发动机和桑塔纳志俊的发动机。相关的配件是不一样的。发动机的排量本身就不一样
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请问桑塔纳志俊换完防冻液需要排空气吗？你好桑塔纳志俊，换防冻液不需要刻意的排空气。
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egr阀是什么，egr阀是什么故障现象
EGR阀是什么？1、EGR阀作用： EGR是Exhaust Gas Recirculation的缩写，意为“废气再循环”。而EGR阀就是实现这项任务的关键组成部分。它是一个具有可变开口的阀门，通常位于
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