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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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你好
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技师任德智档位灯闪烁就表示变速箱系统有问题了,去检查一下故障码才行,一般都是变速箱机电单元的问题
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检测了没有故障
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在4s店检测的
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技师任德智只要亮过灯那肯定是有故障码的,不会检查不到故障的,变速箱系统没有就看其他系统报变速箱无通信没有
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这个维修容易吗
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用拆变速箱吗,
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技师任德智这个要看具体故障的,如果是阀体部分的问题,这个是可以单独拆的
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技师任德智双离合器本身的问题的话,就要拆变速箱。
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好的谢谢我去4s店看看去
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技师任德智不客气
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新帕萨特跑了7万公里,行驶中突然没有档位,现实档位那有个扳手闪烁,重新启动一切正常建议检查变速箱是否有问题
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帕萨特2016款7万公里,行驶中突然在档位处闪烁一个扳手标志,然后就只有1.3.5.7档,发动机故障灯也报警了。关闭发动机一段时间后,所有故障都消失了,行驶约70公里后,以上问题又重复出现。你好,建议维修或者更换机电单元
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2011款的新帕萨特,变数箱喷油换了电磁阀,还没开半个月呢,车开在路上突然就没有档位了,熄火重新发动又没事了。现在又发现冷车启动后仪表档位和扳手会跳,要慢慢跑一段路就不跳。我建议你更换总成,建议你更换修复件吧,便宜些。
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大众7速干式帕萨特,档位数字闪烁下面的小扳手闪烁,只能在1档行驶不能升档,倒车挡也不走。故障码为:离合器2不经意闭合。 这故障前些天一个星期内发生了3次,其中2次重新启动就好了。最近一个星期故障都没有再发生过。 请问是机电还是离合的故障?如果是机电具体是哪一个部件出问题? 没有大众干式双离合经验的,请不要回答。你这个是机电单元的问题,机电单元是总成没有单独的配件提供
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14年帕萨特行驶12万公里!2年前出现正常行驶中仪表盘显示档位位置出现扳手闪烁动力缺失!熄火断电后从起恢复正常!之后一直没出现过!现在又频繁出现!有时候出现之后熄火断电立马就好!有时候需要等一会!今天到维修站检修!电脑检测下提示:从换挡杆传感器到发动机无通讯!问题出现的时候每次都伴有档位锁止!挂档面板上的档位显示灯不亮造成档位显示异常随之伴随扳手标志闪烁这样的情况主要是由于变速系统出现故障,如果不能行驶不能行驶 行驶没有异常需要行驶到维修厂使用诊断电脑读取故障根据故障报告进行维修,根据故障分析建议检查一下变速箱外部线路有没有接触不良的情况,这些没有问题那么就是机电单元的内部零件有出现问题的
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你好师傅,帕萨特,12年双离合尊荣版,开了13万公里,最近出现问题,仪表盘上档位显示与小扳手交替闪烁,一般会是在起车后一段时间后开始闪烁,重新启动车子后就没有显示了,过了一段时间又开始闪烁。目前只要是启动车子后,即使闪烁也不影响行车。去了4S店,说是机电单元坏掉了,需要更换,费用极高,原装的要1.3万。是不是这个问题呢?有没有更好的办法呢?太贵了,开了10年的车,感觉这样换件下去很不值。谢谢啦!你好,这个双离合变速箱出现这种情况的话一般是变速箱机电单元有问题,这个目前轻微的没有太大影响后期严重的话会出现挂挡不走,这个可以去当地专修变速箱的拆掉这个机电单元有的是可以维修的,费用比服务站低的话不用直接更换的
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我的是16款帕萨特330御尊,跑了三千多公里,昨天倒车时候,突然蹦一声,车子震动一下,好像后边撞着东西,其实后边什么都没有,中控仪表盘有一个故障标志亮了大概一秒钟就没了,有字就看清一个“管”字。车子重启一起正常,去4s店检查行车电脑,一切正常,这个问题之前一千公里也出现过一次。请问是怎么回事?没有故障码的话,可以在跑跑看,应该是正常的
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13年5月上牌的2.0T帕萨特,3.5万公里。 行驶时发动机转速到3000不会自动升档,入库倒车时倒档消失,无法倒车。熄火后再启动,问题消失一切正常。到4S店检查,电脑检测说变速箱换挡不可靠,消了就好。但是处理后偶尔还是会出现这个问题。 PS:扳手位置在P档那,不是保养那个大扳手(今天还没出现就用通电时的照片。。。)
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帕萨特GLI,偶尔出现行驶中突然无任何征兆瞬间熄火,发动机停止工作,然后重新打火就打不着了,但马达工作正常有力,电瓶也没问题,就是正常打火打不着。但是一边打火,一边用脚快速轰油门就转速表一点点向上抖动,有时候一下就上去了,也能启动。请问各位大师我该怎么办?
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你好!老师,我的车是12年2.0t帕萨特御尊版,目前,行驶9万公里,今天下班回家,在正常倒车停在停车位的时候,突然间从d挡推不进R挡,就像有东西挡住了,推不进去,回到n挡熄火,重新启动,不行,重复3到4比次,恢复正常!请问这种情况是怎么回事?有人说是档把锁的故障,换一个就好了是哪吗?你好!根据你的描述和问诊的情况这故障是需要换排挡杆总成的。
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