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技师高龙你好,我是汽车大师金牌技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师高龙冷车噪音大,机油流动性不好会影响,在油底壳里面没有润滑会有声音,热车会小。你可以拆了皮带试车,还是有声音一样的和皮带。张紧轮没关系,如果拆了没声音。就要检查皮带,张紧轮,水泵,发电机
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技师高龙只是起步抖动,行驶没有抖动,这个是离合压盘磨损了造成的
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匿名网友之前就以为是皮带问题,换了皮带
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技师高龙你要解决问题,要把皮带拆了听有没有声音,没声音就是皮带,张紧轮,水泵,发电机问题,拆了皮带还是有声音就是发动机问题
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匿名网友之前拆了试了有声音。
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匿名网友发动机问题?能修吗
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技师高龙拆了有声音,就不是皮带问题,还有你把离合踩到底听过有没有声音
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技师高龙发动机问题,可以维修,就是大修,换大小瓦,正时链条,气门
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匿名网友好吧谢谢。发动机维修大概得多钱
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技师高龙发动机大修,不低于5000
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技师高龙你还有吧离合踩到底听一下有没有声音
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匿名网友平时踩离合没有声音
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技师高龙冷车有声音踩离合听一下,还是有声音,就是发动机,没声音就是变速箱
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匿名网友冷车启动后踩离合?
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技师高龙对的
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匿名网友启动后那个滋啦的声音很急促,响完就没了。我踩离合下去就基本没声音了。
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技师高龙启动瞬间有,这个看起动机
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匿名网友好的。谢谢。那我到修理厂让看看吧
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匿名网友起动机维修大概什么价位。
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技师高龙保养150,更换5-600
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匿名网友谢谢
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音车主反应日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音。初步诊断这个需要检查一下发电机皮带涨紧器,正时链条有没有异常,以及气门有无异常
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11款骐达1.6cvt,目前5万公里,需要更换火花塞吗?正常我们建议是在4W公里的时候更换火花塞,但是如果您没有出现油耗增加或怠速不稳,启动困难的现象,可以不需要考虑更换的。
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13年自动骐达,原地踩刹车挂D挡车子抖动,怠速不到八百转,挂R挡踩刹车不抖,节气门清洗了,火花塞换了,汽油滤芯换了维修建议:建议调高发动机转速,检查发动机胶墩老化开裂。
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14款骐达适用哪种火花塞?这款车子的话可以选择用ngk的火花塞质量还是非常好的,一火花塞的话就是在6万公里的时候需要检查一下,间隙过大需要更换
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麻烦问一下大师们,我是06款骐达凉车打火怠速时候像是吹哨嗡嗡响,但是挂上前进档起车声音就没有了,热车以后声音会很小考虑是车辆积碳或者是变速箱内部分离轴承发出的声响,可以做一下积碳清理,然后如果是分离轴承发出的声响,踩下离合器应该声响变小
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你好,我想请问一下,2011年骐达1.6T,升降档顿挫明显,怠速抖动明显,这个是什么问题?4s店让我更换火花塞,也不知道有没有用!你好,建议更换火花塞试车
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1.6T骐达冷车启动怠速不稳,有时会抖动偶尔自动熄火、热车没事您好,根据您的描述,以及现在都不担心,像这种情况,我给你的建议就是继续去检查一下他的这个。漏气,漏气的可能性,目前来说依然是最大的。
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