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技师高晓东自动还是手动挡
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匿名网友自动挡 4AT变速箱
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技师高晓东
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匿名网友大概要多少钱呢
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技师高晓东800到1000左右,您做个参考
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匿名网友如果车子不修拿去卖可以吗
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技师高晓东时间长了,变速器阀体磨损可能会变得更大。
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匿名网友是我同事开车的原因导致的嘛?
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技师高晓东卖了,价格上对您不划算。
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技师高晓东
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匿名网友
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技师高晓东这样会变速器有一定的影响的。你可以去维修一下。4AT的变速器质量比较稳定,清洗,换油换滤清器,一般都能解决。
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匿名网友清洗一下 不换油可以吗
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技师高晓东
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09款w204 c63 之前一直是二档升三档有点顿挫大约半年时间。前几天清了节气门和换了废气阀。然后第二天一直很好,第三天就开始有了问题。现在的情况就是早上起来开车一开始3-2顿挫拖挡的感觉,升档没问题。然后一直开大约半小时差不多就好了,但是偶尔还是会有很轻微的感觉。然后5-6有那么一点顿挫很轻微。然后车抖。我就感觉踩油门的感觉不太一样。有种变速箱跟不上的感觉。怠速没问题。想了解一下变速箱啥问题,没有渗油,油底壳很干净。刚换的变速箱油大约两三个月。无故障码根据故障现象及用户描述 用专检学习变速箱升降档 检查发动机机脚
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我车是16年买的东风风行s500CVT无极变速箱,6万公里时更换的变速箱油,换油第二天仪表齿轮指示灯亮车子也自动停下了怎加油就是不动,后来熄火重启动又恢复正常可总觉得动力差噪音大,几天试行后还是动力不足燥音大,后又重新更换了变速箱油动力和燥音基本恢复正常,但现在开起来起步顿挫感很严重。这个情况我建议您重新更换变速箱油,另外一个方面尝试用电脑对变速箱重新进行学习再试一下,如果不行的话需要更换阀体。
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大家好 我是12年科鲁兹 现在2万5千公里 现在加油无力 1和2档顿挫严重 已经清洗三元 和节气门 离合器三件套已换 还是没有什么改善 换离合器三件套后 车子开动 脚放到离合器上踩一点点 震脚 很厉害 好像共震一样 打开前仓加油门 发动机和变速箱用手一模震得哆嗦 咋解决呀
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我2011款的英朗GT1.8手自一体时尚真皮版的,到目前为止行驶19980公里,车子平时不常开,一般10天左右开一次。前几天刚开出去速度到60迈后刹车后速度降到20迈的时候车子有很厉害的顿挫,接着行驶中踩刹车同样的一次顿挫,之后就没多大顿挫感,多开了一会后感觉没有了。当天在加油站加了200的93号汽油,第二天早上车子开出去没感觉异常开了20公里左右。第三天的时候又开出去路程大概也是20公里左右,在到家的5公里左右,车子正常行驶在40迈的时候松油门车子有顿挫感,在堵车的时候,踩一下油门,马上松掉,车子就有明星的顿挫感。当天去就去做了保养,换了机油机滤,电脑程序都正常,4s说清洗一下节气门就好了,我没有清理。今天开出去松油门的时候还是有顿挫感,加速的时候很正常。
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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2013款经典福克斯三厢 手动 2013年7月底购买,三万多公里。 1、首保后发现一档丢油顿挫严重,多次去4S无果、技师讲正常,其它车都这样! 2、二档加速左右抖动(2500转以后抖动消失)、三档轻微,4S说共振! 3、加油和丢油顿挫:1、带档丢油后再加油,要前后顿两下后正常。2、带档丢油也会顿两下,除一档顿一下。……开空调后很明显!换火花塞、洗节气门,喷油嘴、换97油拉高速后现象未消失但稍微好点。 4、等红绿灯时,空档怠速车身发抖。怠速700开空调800…… 5、空档加空油,在2000转左右车身发抖。 6、开油箱盖有吸气,声音持续3秒左右。不知油箱盖是否有问题?
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10年的科鲁兹,自动1.6跑了5万多公里,现在开起来2档换三档的时候顿挫很厉害,急踩的时候有时转速到五千才换挡,问过修理厂,有的说变速箱,有的说电脑,有的说离合。主要就是换挡的时候那种顿挫特别厉害,就像被后面车拉了一下。请问我这到底是怎么回事?
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我是西雅特LEON2.0T的车,DSG湿式6速变速箱,2012年1月出厂,2013年2月上牌,大概三四个月之前开始出现偶发性的地板油时高转速换挡的时候出现严重顿挫,类似于断油的感觉,就好像在换挡的时候被突然踩了一脚刹车一样,然后慢慢的成了常病,每次地板油加速的时候1-2 2-3档的时候出现频发的断油现象,用5053读出的数据是油轨压力低,数据流中看出换挡的那一瞬间有断油迹象,然后更换了高压油泵,换完以后好了大概两三天,然后又出现之前状况,然后又更换了油轨压力传感器,涡轮控制电磁阀,换完以后出去试车又好了,但是过了不长时间又开始1-2 2-3换挡时出现咯噔咯噔的现象,(都是地板油急加速时出现的,正常平稳驾驶没有任何问题,换挡也很平顺)请教这一般问题是出在哪里?还有我的车刷了2阶ECU,开始怀疑是程序问题,后来又换了一版的其他品牌的程序,结果一点改变也没有,个人还是怀疑是供油问题,因为分别更换油泵和传感器以后都出现了好了短暂时间的情况如果都没有问题,可以更换主继电器
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你好,我的车是2008款爱丽舍,09年上牌,行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫,就出现熄火。启动几分钟就熄火,再点火很好着,就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了,我自己买了个二手拆车的电脑板,型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了,师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来,停了一个多小时后再开,开了两公里开始出现顿挫,不规则,但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫,但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店,调整正时皮带,更换曲轴位置传感器,因为有故障灯码,p0337。故障依旧存在,换了火花塞,高压线,测量油压和缸压是正常的,但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮,后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良,插头没问题,已经单独换那两条线了,但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫,有时冷车行驶会顿挫,停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板,顿挫的时候如果换个电脑板就正常,但是开远一点会顿挫,停车冷了再开,开两公里又出现顿挫。 事情就是这样,请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据,保修更换即可。
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换挡顿挫,换挡顿挫是什么意思了解换挡顿挫的含义在汽车驾驶中,我们经常会遇到一种现象,即换挡时出现的顿挫感。换挡顿挫是指汽车在变速器刚完成换挡操作时出现的短暂顿挫感。这种感觉通常伴随着车辆加速或减速,而
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换挡顿挫,换挡顿挫怎么解决什么是换挡顿挫换挡顿挫是指在汽车行驶过程中,换挡操作时出现的顿挫感或不流畅的感觉。这种现象不仅影响乘坐舒适性,还可能损害汽车的发动机和变速器等关键部件。所以,及时解决换挡顿挫
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